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Mein neuer TTRS+ Roadster Ipanemabraun :) Kurz gesagt : Bella :P

  • SabrinaM6GC
  • 30. November 2012 um 19:06
  • xwing
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    151
    • 7. April 2013 um 19:24
    • #181

    also fährt bella auf 8,5x19 ET38 oz ultraleggera und hungs rotes biest auf 9x19 ET42 oz ultraleggera??
    Bilder von den montierten felgen wären mal interessant, bin für mich noch nicht sicher welche der o.g. Variante...

    Schleift bei dir was hung?

    TTRS Coupe individual 10/2012

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  • 5ZylinderRS
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    • 7. April 2013 um 20:03
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    • #182

    Hung hat sie noch nicht.
    Die Bella bekommt sie diese Woche....

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  • Goldfinger
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    • 8. April 2013 um 06:03
    • #183
    Zitat von Ravenous


    Da ich das ja bei mir auch schon am Wagen habe kann ich nur dazu gratulieren. Sieht viel besser aus als der Alukram. :thumbup:

    Danke dir, ja das denke ich auch! Vor allem weil das ja die einzigen Alu-Teile am Wagen bisher sind!

    @ Dennis: Ja stimmt, danke dir! Das war ja das mit glänzend und matt, bin auch mal gespannt wie das aussieht!

    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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  • Robin-TT
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    • 12. April 2013 um 11:16
    • #184

    Wir wollen neue Bilder sehen! :tanzen:
    Mit leichten Sommerschuhen und so ;)

    Grüße
    Robin

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  • 5ZylinderRS
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    • 12. April 2013 um 11:27
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    • #185

    leider die kam nicht hier, sonst hätte ich schonmal welche "vorreichen" können ;)

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  • TT8J91
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    • 12. April 2013 um 12:17
    • #186

    Sehr schönes Auto.
    Ihr habt es sogar im Detail durchdacht, man merkt mit wieviel Spass ihr den TT umgebaut habt. :thumbup:

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  • SabrinaM6GC
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    • 12. April 2013 um 18:52
    • #187

    Hier noch ein paar neue Details ;) :love: :tanzen:

    2011 TTS Individual > Bella
    2012 A5 Cabrio
    2012 TTRS+ Roadster Individual > Bella
    2013 M6 Gran Coupé > Diva

    Rede nur , wenn du gefragt wirst, aber lebe so, dass man dich fragt. :whistling:

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  • 5ZylinderRS
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    • 12. April 2013 um 19:07
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    • #188

    die Bügel, die hände schmerzen heute noch, haihaihai....Chris war live dabei.

    geplant waren 3 std, effektiv waren es dann ? 7??

    ravenous weiß was ich meine....erstmal die aluschale abnehmen, dann die nut aufdremeln und dabei ja nicht das Leder beschädigen....*schwitz*

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  • dudie
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    • 12. April 2013 um 19:19
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    • #189

    Ohne Worte...!!!

    :megageil: :megageil: :megageil: :megageil:

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • Bollerwagen Joe
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    • 12. April 2013 um 19:22
    • #190

    Schaut Traumhaft aus :love:

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  • Ravenous
    Gast
    • 12. April 2013 um 20:05
    • #191
    Zitat von 5ZylinderRS

    die Bügel, die hände schmerzen heute noch, haihaihai....Chris war live dabei.

    geplant waren 3 std, effektiv waren es dann ? 7??

    ravenous weiß was ich meine....erstmal die aluschale abnehmen, dann die nut aufdremeln und dabei ja nicht das Leder beschädigen....*schwitz*


    Hab ich Dir ja gesagt, dass es ne Scheissarbeit ist. :D

    Meine Schalen waren ja letztes Jahr zum Üben. Vom Dremel bin ich ja auf ne oszillierende Säge gewechselt, damit ging es etwas einfacher.

    Sehr schick geworden. :thumbup:

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  • 5ZylinderRS
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    • 12. April 2013 um 20:20
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    • #192

    das Plastikgedöne habe ich rausgedremelt als ich die Aluschale brauchte.

    Die Aluschale habe ich mit Wasserpumpenzange + Seitenschneider vom Lederbezogenen Plastik eigentlich rel. gut abbekommen. Dremel hätte ja nochmal 7 std länger gedauert ;)

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  • Ravenous
    Gast
    • 12. April 2013 um 20:37
    • #193

    Um an die Schale zu kommen reichen 10 Minuten bei 180°C im Ofen. Dann zersetzt sich der Kleber und man kann die einfach abnehmen. Hatte ich doch mal erwähnt.....

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  • HPerformance
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    • 13. April 2013 um 07:55
    • #194

    Sieht Super aus! Der Stil gefällt mir!

    Grüße Tobi

    HPerformance, Leistung durch Qualität!
    **das Maß der Dinge - 5 Zylinder und 4 Ringe**

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  • Robin-TT
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    • 13. April 2013 um 11:45
    • #195

    Sieht schon Genial aus die Bella! :love:
    Und die OZ's + die Ceramic! Lecker ! :love:

    Die OZ's sind 8,5x19 ET 38? Dann nehme ich mal an alles ohne Spurplatten! :up:

    Gefällt mir sehr gut die gesamte Umsetzung!

    Grüße
    Robin

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  • k4m1k42e
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    • 13. April 2013 um 14:20
    • #196

    Die schwarzen Ultraleggera passen mit der Keramikanlage perfekt zum RS!

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  • 5ZylinderRS
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    • 13. April 2013 um 16:27
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    • #197

    so, hier mal ein paar ordentlichere Bilder...

    das ist, wie der Roooobärt sagen würde, Endstufe in Sachen Überrollbügel ;)

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  • admin
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    • 13. April 2013 um 16:38
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    • #198

    Ein Meisterwerk wie du das gemacht hast! ich zieh meinen Hut vor dir!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Ravenous
    Gast
    • 13. April 2013 um 17:24
    • #199

    Kommen mir irgendwie bekannt vor:

    :D

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  • Goldfinger
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    • 14. April 2013 um 19:29
    • #200

    Schaut auch super aus bei dir, Daniel!
    Du hast ja auch an den Sitzen hinten Alcantara...das war uns bei Sabrinas RS auch beim Dennis aufgefallen.
    Weißt du warum? Ist das um ggf. die Reibung und Geräusche zu reduzieren, wenn der Sitz ganz hinten ist?!

    Man lebt nur einmal!
    Doch wenn man es richtig anstellt, reicht das voll und ganz!
    :thumbup:

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