Jep....die Klappensteuerung und das Magnetic Ride werden damit beeinflusst. Heißt FW wird härter und Klappe geht auf in den def. Drehzahlenbereichen/Gängen und die Ansteuerung Gaspedal....
Im O-Ton Audi :Drücken der Taste beeinflusst die Gaspedalkennlinie und ein progressiveres Ansprechverhalten des Motors, die Klappensteuerung der Abgasanlage für eine veränderte Soundcharakteristik sowie die Dämpferkennlinie des Audi magnetic ride (falls mitbestellt) für eine dynamischere Fahrwerksabstimmung
Was verstehen die unter Ansprechverhalten
Er hängt etwas besser am Gas..spricht etwas schneller an..
Was verstehen die unter Ansprechverhalten? Konnte noch keinen Unterschied feststellen.
Mit Bleifuss machte das keinen Unterschied 100% sind 100% :haha: . Aber mit der S Taste ist ne 50% Pedalstellung im ECU 60% (Nummern frei erfunden 
)
Mit Bleifuss machte das keinen Unterschied 100% sind 100%
:hmw :hmw :hmw
Beim Schaltgetriebe merkste den Unterschied....mit gedrückter S-Taste kanns Dir leicht passieren, dass Du den Wagen mal abwürgst.
Die Lenkung ist bei gedrückter Sporttaste spontaner (direkter)
^Weiss nicht ob das beim RS der Fall ist? Die RS ist ja die härteste Kennlinie.... 
Also mir ist es noch nicht aufgefallen...
@admin Suchfunktion benutzten, das wurde schon mehrmals geklärt :hmw
Also ist bei gedrücker Taste die Klappe immer offen also auch bei 1000-3000 Umdrehung ? Schon mal jemand nachgeschaut. Kann ich mir kaum vorstellen. Glaube das mehr Sound im Innenraum kommt was aber nichts mit dem Auspuff zutun hat.würde mich aber mal interessieren? Seit ihr euch sicher?
*duckundweg*
^Weiss nicht ob das beim RS der Fall ist? Die RS ist ja die härteste Kennlinie....
Laut Audi Unterlagen ja. Ich hab keinen RS,muss also jetzt mal darauf verlassen.
Die sollten es ja eigentlich wissen.
ja wenn du die S Taste drückst ist die Klappe offen, aber zwischen 50 und 70Km/H dann wieder zu damit es in der Stad schön leise ist!
Anders gesagt wenn Du die Taste nicht drückst ist die Klappe zu, drehst Du den Motor aber dennoch über 4.000Umin dann geht die automatsch auf damit die Abgase leichter entweichen können. Macht Spass 
Dann wird noch die Lenkung direkter und das Gaspedal hat eine empfindlichere progressivere Kennung, gaukelt Dir nur Leistung vor die aber immer gleich ist!
Ganz schöner Quatsch wird hier geschrieben! 50-70km/h? Nonsens. Die Klappe ist Gang-gesteuert. Nix km/h...
S-Taste gedrückt:
•Lenkrad direkter
•Gaspedal empfindlicher
•Magnetic Ride aktiv
●1. Gang offen (im Kaltstart aber ZU!)
●2. Gang ZU
●3. Gang ZU
●4. Gang offen
●5. Gang offen
●6. Gang offen
●7. Gang offen
Bei Trennung des schwarz-grünen Kabels im Kofferraum erreicht man (mit z.B. Funkschalter) Klappe offen
●auch ohne aktiviertes MR
●1. Gang auch Kaltstart offen
●2. Gang immer offen
●3. Gang immer offen
So sieht das aus.
Ganz schöner Quatsch wird hier geschrieben! 50-70km/h? Nonsens
Nonsens und Quatsch? 
Deine Auflistung ist auch richtig, aber die Aussagen der anderen als Nonsens oder Quatsch abzutun ist auch nicht nett, zumal es indirekt auch etwas mit der Geschwindigkeit, besser gesagt mit der Drehzahl und der Gaspedalstellung, zu tun hat.
Wenn mal also im 2ten oder 3ten voll durchlatscht, dann geht die Klappe auch schon bei knapp über 3000 Umdrehungen auf.
PS: Ja das Thema wurde schon wo anders besprochen, aber wenn der Admin das schon wieder aufmacht hier 
Und Quatsch oder Nonsens wollte ich auch nicht so unkommentiert stehen lassen. :lesen
Was hier für ein Müll geschrieben wird !!!!!!!!!!!!!
Die Sporttaste macht einzig und alleine NUR EINE EINZIGE FUNKTION:
Die öffnet die Klappe an der Abgasanlage und sonst gar nichts. Keine Kennlinien, kein härteres Fahrwerk. Alles völliger Quatsch !!!
Woher ich das weiß ? Weil ich das enizige Kabel was damit verbunden ist gebrückt habe um damit eine manuelle Klappensteuerung zu haben.
Da hängt sonst gar nichts mit zusammen.
Die Klappe ist im 1 Gang offen, zweiten und dritten zu und im 4 wieder offen. Das dient einzig und allein nur wegen der Lautstärke in der Stadt weil genau in diesen Bereichen gefahren wird. Bei Volllast geht die Klappe ab 3500 U/min automatisch auf.
Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.
Also Harry, nicht ganz richtig. Wenn das Fz. MR Fahrwerk hat, wird dies über die Sporttaste aktiviert. Ebenso die veränderte Drosselklappenstellung, die man besonders bei HS beim anfahren merkt.
Also Harry, nicht ganz richtig. Wenn das Fz. MR Fahrwerk hat, wird dies über die Sporttaste aktiviert. Ebenso die veränderte Drosselklappenstellung, die man besonders bei HS beim anfahren merkt.
Wenn man das MR verbaut hat ja, aber sonst nicht und auch keine Drosselklappe oder sonstiges.
