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Rothe TTRS Sound !

  • ScrMz
  • 27. Januar 2015 um 19:25
  • mc vr6
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    • 29. Januar 2015 um 16:37
    • #21

    Hat nicht der Dennis bei dem RS die hinteren Verbreiterungen gemacht oder dabei geholfen...? Oder bin ich jetzt komplett falsch dran?
    Den habe ich auch schon mal live gesehen, aber ich sag jetzt wohl besser nicht wo...

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  • Joey83
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    • 29. Januar 2015 um 17:16
    • #22

    Hut ab vor den Leuten, die für ein 60k+ Auto nochmals 35k in die Hand nehmen und Powertuning betreiben! :daumenhoch:

    Der Sound ist ähnelt einem V10 Motor. Wahnsinn. :geil

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  • lamer
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    • 29. Januar 2015 um 19:21
    • #23

    wenn man die Kiste so legal auf die Straße bringen könnte würde ich mir das auch überlegen :D

    Citroën ZX -> Ford Escort -> Ford Escort-> Seat Ibiza Cupra TDI -> Audi TTRS

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  • Freerider
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    • 29. Januar 2015 um 19:32
    • #24

    Wow Respekt.

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  • 5ZylinderRS
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    • 30. Januar 2015 um 00:36
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    • #25

    jau, den hat der dennis gemacht. u.a. ;)

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  • 1977coach
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    • 30. Januar 2015 um 08:08
    • #26

    35.000 ist ja nur der Motor, denke nicht dass es damit
    erledigt war. Das Teil was Reader mal gebaut hat soll knapp über 150.000 inkl.
    Anschaffung verschlungen haben. Aber damit fährt man auch NOS-Zeiten unterhalb
    eines GT3

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    • Reader TT RS 1.jpg
      • 122,81 kB
      • 800 × 533
      • 63
    • Reader TT RS 2.jpg
      • 110,58 kB
      • 800 × 533
      • 64
    • Reader TT RS 3.jpg
      • 117,98 kB
      • 800 × 533
      • 65

    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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  • DoubleS
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    • 30. Januar 2015 um 15:29
    • #27

    Ein paar Tage im Monat würde ich mir den Sound auch gefallen lassen, aber auch Dauer...puh :rolleyes:

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  • dudie
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    • 30. Januar 2015 um 19:36
    • Offizieller Beitrag
    • #28

    :geil :geil :geil :geil :geil

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • Gstar
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    • 30. Januar 2015 um 20:51
    • #29
    Zitat von 1977coach

    35.000 ist ja nur der Motor, denke nicht dass es damit
    erledigt war. Das Teil was Reader mal gebaut hat soll knapp über 150.000 inkl.
    Anschaffung verschlungen haben. Aber damit fährt man auch NOS-Zeiten unterhalb
    eines GT3

    Das macht aber auch der Fahrer :)

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  • Riddick
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    • 22. Oktober 2015 um 18:34
    • #30

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    • 22. Oktober 2015 um 18:38
    • #31

    wohl der krasseste rs ausm forum :O
    heftig was da abgeht.. repsekt..

    Was würd ich für das Ding geben :up:


    Oh du lieber Weihnachtsmann... ich wünsche mir von dir.... :D

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    • 22. Oktober 2015 um 18:54
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    • #32

    thx for sharing @Riddick

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 22. Oktober 2015 um 19:01
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    • #33

    ach ja MEGA PERVERS KRANK ÜBEL FETT :daumenhoch:

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 22. Oktober 2015 um 19:02
    • #34

    Hammer Sound!

    Echt beeindruckend

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  • dudie
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    • 22. Oktober 2015 um 19:20
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    • #35

    Allda Vadda !!

    :geil :geil :geil

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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    • 26. Oktober 2015 um 22:00
    • #36

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  • Riddick
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    • 26. Oktober 2015 um 22:08
    • #37

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  • Gonzohb
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    • 23. November 2015 um 20:13
    • #38

    der Sound ist einfach nur PORNO!!!!

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  • 5ZylinderRS
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    • 23. November 2015 um 22:35
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    • #39

    der Hobel existiert jedoch nicht mehr SO wir ihr den jetzt auf den Pics sehen könnt. ;-)) mehr darf ich nicht sagen, es wird jedenfalls nochmal eine Stufe härter und noch extremer.
    Leider geil! :thumbup:

    Man beachte die geänderte Mittelkonsole etc...Inlay Carbon (die Seiten neben der Großen Blende die normal in Plastik sind), Außen Alcantara (statt Leder) und das hintere Teil komplett in Carbon ohne Becherhalter.
    Die Verschiebung im Gewebe die man an der Unterkante des Bildes sehen kann, muss von dem einfügen des Schriftzuges kommen....das hab ich da nicht reingemacht :problem:

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  • mc vr6
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    • 24. November 2015 um 13:10
    • #40

    Wurde der RS denn schon mal richtig gefahren?
    Ich hab ihn auf dem SCC500 leider auch vermisst.

    Bin schon gespannt was noch gemacht wird!

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