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mal wieder ein Kaufberatungs-Thema - TTS Roadster

  • tmbx
  • 14. Februar 2015 um 09:12
1. offizieller Beitrag
  • tmbx
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    • 14. Februar 2015 um 09:12
    • #1

    Hallo Zusammen,

    ich bin vor knapp einer Woche auf ein Angebot gestoßen, welches mich seit dem nicht mehr los lässt.
    Es geht um einen blauen TTS Roadster.

    Audi TTS Roadster in Sprintblau

    Meiner Meinung nach macht der Wagen einen Top-Eindruck.
    Jedoch habe ich meine Bedenken bei dem BJ scheint ja einer der ersten zu sein, gab es da noch Kinderkrankheiten? Aber eigentlich sollten bis dato aufgetreten und behoben worden sein.
    Und meint Ihr es sind bereits zu viele Kilometer für eine Leistungssteigerung (Software+Vorkat)?

    Ich weiß es ist kein Facelift, aber der würde mit gut 23t€ gut in meinem Budget liegen...

    Auf eure Meinungen bin ich gespannt, ich hoffe ihr könnt mir bei der Entscheidung helfen :)
    Hinfahren ist leider spontan nicht möglich, da der Wagen gute 300km entfernt steht...

    viele Grüße
    tmbx

    Audi A6 4G - 2.0TDI Ultra - S-Tronic
    --auf der Suche nach einem TTS Roadster--

    Historie:
    2x Audi A4 B8 2.0TDI 143PS Multitronic
    2x Toyota Supra MKIV BiTurbo - 380 & 330PS - AT
    Nissan 350Z Roadster - 301 PS - MT

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  • tmbx
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    • 14. Februar 2015 um 10:28
    • #2

    Als Alternative habe ich noch den hier gefunden:

    TTS Roadster in schwarz

    Vorteile sind hier die geringeren km, das geringere Alter und die Audi Gebrauchtwagengarantie...

    Was sagt Ihr zu den Beiden?

    Audi A6 4G - 2.0TDI Ultra - S-Tronic
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  • Pushead
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    • 14. Februar 2015 um 10:32
    • #3

    Der erste ist chic - wäre mir aber gemessen am Alter und KM-Stand zu teuer.
    Sofern die Ausstattung vergleichbar ist (geht beim 2.Angebot nicht so eindeutig hervor)- würde ich eher die 2. Option bevorzugen

    Gruß Rainer
    ------------------------------
    :rock: Audi TT RS plus Coupe, suzukagrau, Winterräder 19" Rotor schwarz rot / Sommerräder 19" OZ Ultra HLT graphit, Handschalter, B16+H&R Stabis, Fat Boy Jimmy, Audi Ceramic

    :/ Audi TT RS (8S) Coupe, suzukagrau, R8 Keramik VA, Brembo gelocht HA, KW V3, Sommerräder 19" OZ Ultra HLT schwarz glanz

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  • krokodile
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    • 14. Februar 2015 um 13:17
    • #4

    also mir gefällt auch der erste gut, die Ausstattung ist Top und das Auto ist ein Hingucker.
    Alle Kundendienste sind anscheinend belegbar und hat das große Navi drin. Es steht aber nicht dabei, wie viel Fahrzeughalter es waren.
    Der zweite ist 1 Jahr jünger und billiger und es sind 2 Fahrzeughalter.
    Wenn dir Schwarz gefällt, würde ich auch zum zweiten tendieren, da er auch noch weniger km hat.

    Aber ich denke, mit beiden wirst du nichts falsch machen.

    Gruß Harald

    Audi TTS Roadster Quattro Bj 08
    BMW R1200R
    BMW Z3 Roadster (Bj 97)
    und dann noch Alltagsautos

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  • dudie
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    • 14. Februar 2015 um 14:03
    • Offizieller Beitrag
    • #5

    Optisch und Ausstattungstechnisch macht der Erste natürlich mehr her, ist halt schwer zu sagen was für dich mehr wiegt, Ausstattung und Optik oder Km und Alter..
    wenn ich zwischen den beiden entscheiden müsste tendiere ich zu ersterem

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

    • Nächster offizieller Beitrag
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  • admin
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    • 14. Februar 2015 um 14:39
    • Offizieller Beitrag
    • #6

    nimm den schwarzen!

    Also ich hab auch einen der ersten TTS bekommen die damals gebaut wurden und da gab es keinerlei Kinderkrankheiten! Und auf Facelift umbauen ist auch kein großes Problem. Da haben wir hier im Forum ne schöne Anleitung mit Teilenummern usw. Habe ich bei meinem auch gemacht.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
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    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • tmbx
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    • 15. Februar 2015 um 12:48
    • #7

    Danke für eure Antworten!
    Ich tendiere aufgrund der schicken Farbe und der Ausstattung eher zu dem blauen, aber ich frage mich inwiefern bei 80.000km eine Leistungssteigerung noch möglich/sinnvoll ist?

    Und auf den Detailsbildern bin ich auf die Schalter vor dem Schaltknauf gestoßen (siehe Bild), was gibt es denn noch für einen Schalter, den der hier nicht hat?? ganz rechts ist ja noch einer unbelegt.

    viele Grüße
    tmbx

    Audi A6 4G - 2.0TDI Ultra - S-Tronic
    --auf der Suche nach einem TTS Roadster--

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    2x Audi A4 B8 2.0TDI 143PS Multitronic
    2x Toyota Supra MKIV BiTurbo - 380 & 330PS - AT
    Nissan 350Z Roadster - 301 PS - MT

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  • DoubleS
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    • 15. Februar 2015 um 13:03
    • #8

    Bei mir befindet sich ganz rechts noch der Schalter/Anzeige für die Reifendruckkontrolle

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  • T8Force
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    • 15. Februar 2015 um 21:14
    • #9

    Im TTS? Hast du davon mal ein Foto?

    -------------------------------------------------------------------------------------------------

    TTS 8J Roadster Phantomschwarz

    Drück mich fest :up:

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  • tmbx
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    • 16. Februar 2015 um 08:50
    • #10

    Habt ihr Erfahrungen mit hellem Alcantara?
    Ich könnte mir vorstellen, dass da ne Jeans schon mal abfährt?

    Audi A6 4G - 2.0TDI Ultra - S-Tronic
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  • krokodile
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    • 16. Februar 2015 um 09:19
    • #11
    Zitat von tmbx

    Habt ihr Erfahrungen mit hellem Alcantara?
    Ich könnte mir vorstellen, dass da ne Jeans schon mal abfährt?

    Ich habe jetzt das helle Alcantra noch nie in einem Audi gehabt, aber in meinen anderen Fahrzeugen gab es nie Probleme damit.
    Logisch ist was helles immer anfälliger, aber von der Kleidung hat hier noch nie etwas abgefärbt.

    Gruß Harald

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  • xxxcanonxxx
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    • 16. Februar 2015 um 09:55
    • #12
    Zitat von tmbx

    Danke für eure Antworten!
    Ich tendiere aufgrund der schicken Farbe und der Ausstattung eher zu dem blauen, aber ich frage mich inwiefern bei 80.000km eine Leistungssteigerung noch möglich/sinnvoll ist?

    Und auf den Detailsbildern bin ich auf die Schalter vor dem Schaltknauf gestoßen (siehe Bild), was gibt es denn noch für einen Schalter, den der hier nicht hat?? ganz rechts ist ja noch einer unbelegt.

    viele Grüße
    tmbx


    Die Reifendruckkontrollanzeige ;)

    Audi TTS Daytona-Grau mit Vollausstattung und DSG :geil

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  • T8Force
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    • 16. Februar 2015 um 10:20
    • #13

    Wohl eher die Taste zum aktivieren und deaktivieren, oder? :P

    -------------------------------------------------------------------------------------------------

    TTS 8J Roadster Phantomschwarz

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  • Philipp
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    • 16. Februar 2015 um 11:12
    • #14

    es ist der Knopf zum zurücksetzten der Reifendruckkontrolle


    Gruß Philipp

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  • DoubleS
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    • 16. Februar 2015 um 14:50
    • #15
    Zitat von T8Force

    Im TTS? Hast du davon mal ein Foto?

    Meinst du mich? :)

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  • DoubleS
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    • 16. Februar 2015 um 19:28
    • #16

    So sieht es komplett aus

    Bilder

    • IMG_20150216_192736.jpg
      • 96,79 kB
      • 717 × 954
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  • tmbx
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    • 2. März 2015 um 08:15
    • #17

    So da es der blaue aufgrund der Kilometer nicht werden wird, bin ich über den hier gestolpert:

    Audi TTS Roadster - weiß

    was meint ihr zu dem?
    Ich find die Kilometer und die Ausstattung sehr ansprechend und dann noch mit STronic.
    Nur mich schrecken etwas die 3 Halter und der Preis dafür ab...
    Ich habe auch schon angefragt wer die 3 Halter waren, mal sehen was zurück kommt.
    Ist der Preis realistisch?

    Grüße und einen guten Start in die neue Woche!
    tmbx

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  • ScrMz
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    • 2. März 2015 um 09:16
    • #18

    Für ein Audi Zentrum echt ein guter Preis.

    aussattung sieht sehr gut aus und die Ledersitze sind gut gepflegt.

    da könnte man schwach werden! Bisschen drücken und dann passts

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  • tmbx
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    • 2. März 2015 um 09:21
    • #19
    Zitat von ScrMz

    Für ein Audi Zentrum echt ein guter Preis.

    Und genau das macht mich stutzig ?(
    Ich bin dann immer sehr skeptisch und glaube nicht an DAS Schnäppchen...
    Irgendwas muss der haben dass er so günstig ist... aber das wird man ohne hinfahren wohl nicht wirklich rausfinden können, wenn auch da überhaupt...

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  • ScrMz
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    • 2. März 2015 um 09:25
    • #20

    Einfach die gängigen Fragen abnudeln:

    unfallfrei ?
    nachlackierungsfrei ?
    Erster/erstes motor / Getriebe ?
    fahrzeug Deutsch ?
    Tuning beim Vorbesitzer ?

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