Launch Control schädlich?

Normal nicht. Beim RS5 haben sies glaub 7mal hintereinander gemacht bis das dsg in die knie gegangen ist. Abunzu wieso nicht. Die Dinger sind nicht zum stehen un rollen da
Benutze sie auch gelegentlich.

naja materialschonend ist es nich : D
Hab schon mehrfach gelesen, das es schädlich ist, was da nun dran ist, weiß ich nicht.
Ich habe sie noch nie genutzt, habe auch ohne jede menge spaß

ich habe sogar irgendwo davon gelesen, das es relativ schädlich sein soll,
jedes Launch Control

verständlich, bei dem extremen Lastwechsel der da antritt.
Das kann nicht spurlos am material vorbeigehen.

Das Auto wird nicht gleich auseinanderfallen, wenn man es nicht bei jeder Ampel macht : p
Werde es trotzdem nicht machen, komme auch so gut vom Fleck

Ist es schädlich,wenn ich öfters mit 200 vor einer roten Ampel erst kurz vorher Bremse

Verschleiß ist höher habe bei meinem ex TTS bei 390 ps 500 nm und verbesserter Launch Control 4200 rpm locker 150 LC starts gemacht mit unzähligen normalen Vollgas 1 Gang gemacht.... ist nichts kaputt gegangen (Sollte auch noch weitere 1000 LC starts aushalten) und selbst wenn verstärkten 1 Gang rein oder eine neue Welle und weitergehts.

gruß,
Robert

aja und sollte man noch die Werksgarantie haben, sollte eigentlich jeder Folgeschaden durch die LC an Audi gehen...

Wart mal ab wenn die 500 LC starts auslesen kann man das Vergessen.

gruß,
Robert

beim nissan GTR ist es sogar verboten, weil man sonst die werksgarantie verliert!
:kotzen:

Dann frag ich mich doch warum die Hersteller dann so ein Feature einbauen........

das hab ich ja noch nie gehört gtr hat eine LC und wenn man die verwendet ist die werksgarantie weg ?

Das war ganz am Anfang so, bei den GTRs der ersten Jahre. Da gab es noch Probleme mit einer zu schwach ausgelegten Kupplung, die sich bei LC- Starts gerne mal in Luft auflöste. Das ist aber schon lange behoben und kein Grund mehr für den Wegfall einer Garantie.

Generell ist ein Start mit LC nicht tödlich. Der Verschleiß ist um einiges höher, weil sehr große Kräfte auf die Mechanik wirken, und mehrere solcher Starts hintereinander sollte man auch tunlichst vermeiden. Aber wenn man das nur ab und an mal macht, ist der Verschleiß jetzt nicht so signifikant höher.

Teilweise kursiert hier viel Unwissen über den Nissan GTR. Das Getriebe ist sehr sehr Standhaft. Garantie weg bei LC-Start oder VDC off hat es nie gegeben. Der GTR hat erst seit MJ 2011 (530 PS) überhaupt eine Launch Control. Davor war es einfach nur möglich die Bremse zu halten und bei erhöhter Drehzahl zu starten. Allgemein entstehen beim GTR eingentlich nur die Getriebeschäden dadurch das 80 % aller Autos gechippt sind und diese dadurch anstatt 630 NM teilweise über 900 NM Drehmoment haben und dabei das Getriebe einen den Stinkefinger zeigt alternativ auch Pleul. Solange man unter 750-800 nm bleibt hält dieses Getriebe.

gruß,
Robert

in meinem bisher noch nie die launch control genutzt....werde ich aber sicher irgendwann mal machen. habe tatsächlich noch nie eine launch control live erlebt
wobei ich auch nicht weiss ob und wie oft die launch control schon genutzt wurde bei meinem. war ein werksdienstwagen mit 4xxx km drauf. auch wenn man da die launch control schon mehrere hundert male genutzt haben könnte, hoffe ich einfach sehr, dass dem nicht so war

tts competition (in grau)...schon im okt 2014

Such dir guten Straßenbelag mach mal einen Launch das sollte man schon mal Gefühlt haben, das dass Auto auch mal quattro richtig nutzen kann.

gruß,
Robert

manchmal wünsche ich mir einen heckantrieb um die räder schön drehen zu lassen so genial quattro auch ist.