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An der Spitze des Wettbewerbs – der neue Audi S4 und S4 Avant

  • Audi Blog
  • 25. Februar 2016 um 08:00
1. offizieller Beitrag
  • Audi Blog
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    • 25. Februar 2016 um 08:00
    • #1

    [feedquote='Audi Blog - News','http://tts-freunde.de/blog/2016/02/2…4-und-s4-avant/']

    Neu entwickelter Turbo‑V6-Motor: 260 kW (354 PS) Effizienzsteigerung: mehr Sportlichkeit bei niedrigerem Verbrauch quattro-Antrieb: für ein dynamisches und präzises Fahrerlebnis Von 0 auf 100 km/h in 4,7 Sekunden bei weniger als 7,4 Liter Kraftstoff¬verbrauch pro 100 Kilometer – der neue Audi S4* und der neue Audi S4 Avant* setzen sich mit starker Performance und vorbildlicher Effizienz an […]

    Der Beitrag An der Spitze des Wettbewerbs – der neue Audi S4 und S4 Avant erschien zuerst auf TTS-Freunde.de - Deutscher Audi Blog. [/feedquote]

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    • 25. Februar 2016 um 18:26
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    • #2

    was sagt ihr so zum S4 Avant?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
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    • 25. Februar 2016 um 20:39
    • #3

    Ich bin sehr gespannt, wie er sich im Vergleich zum Mercedes C450 AMG schlagen wird. Preislich ist der Audi gerade mal knapp 600€ günstiger, mit etwas Ausstattung werden sich beide wohl fast gar nichts mehr nehmen. Die 13 Mehr- PS des AMG scheinen sich auf dem Papier trotzdem nicht auszuzahlen, und auch der Verbrauch ist minimal höher.
    Optisch finde ich den S4 jetzt nicht weltbewegend. Audi klatscht halt nur noch Chromspangen an den Grill und 2 Doppelendrohre an den Arsch und das wars. Innen fände ich es attraktiver, wenn diese durchgezogenen Lüftungsdüsen nicht wären, die sehen einach nur grausam aus; und das starre Display auf der Konsole ist ebenso ein Griff ins Klo wie das aufgeklatschte iPad beim Benz. Das hätte man mit einer einfachen Einfahrfunktion wie bei allen anderen neuen Modellen richtig elegant lösen können...

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    • 25. Februar 2016 um 20:41
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    was mich bisschen stört ist, dass es keine RS4 Limousine mehr gib ... hoffentlich kommt da noch was.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Phex
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    • 25. Februar 2016 um 21:04
    • #5

    Das bezweifle ich leider irgendwie, der RS5 wird diese Lücke dann wieder schließen nehme ich an.

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    • 25. Februar 2016 um 21:23
    • Offizieller Beitrag
    • #6
    Zitat von Phex

    Das bezweifle ich leider irgendwie, der RS5 wird diese Lücke dann wieder schließen nehme ich an.

    schon schade... fand den RS4 damals so genial

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    • 26. Februar 2016 um 07:57
    • #7

    Finde den neuen S4 top. Optik gefällt aber nicht zu prollig. endlich nen Turbomotor nichtmehr der Kompressor. :dafür

    Ganz im Sinne Back to the Roots. Warum da rumgemeckert wird versteh ich nicht. der S4 war schon immer der unauffällige kleine Bruder des RS der auch nen 3.0 TDI sein könnte...

    Orange is the new Black.

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  • Pushead
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    • 26. Februar 2016 um 11:41
    • #8

    Für mich wäre er nichts.....ist weder Fisch noch Fleisch...

    Wenn "sportlich", dann lieber einen guten gebrauchten RS4, ansonsten eher einen TDI mit ordentlich Drehmoment

    Gruß Rainer
    ------------------------------
    :rock: Audi TT RS plus Coupe, suzukagrau, Winterräder 19" Rotor schwarz rot / Sommerräder 19" OZ Ultra HLT graphit, Handschalter, B16+H&R Stabis, Fat Boy Jimmy, Audi Ceramic

    :/ Audi TT RS (8S) Coupe, suzukagrau, R8 Keramik VA, Brembo gelocht HA, KW V3, Sommerräder 19" OZ Ultra HLT schwarz glanz

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  • 1977coach
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    • 26. Februar 2016 um 11:44
    • #9

    @admin
    Kommt doch eine RS3 Limo, wird bestimmt ein cooles Auto und nicht ein V6 sondern unser 5Zylinder :bravo

    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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