Seit längerem sind die Kreuzspeichen schon schwarz, die roten Nabenkappen sind inzwischen aber schwarz glänzenden gewichen.
Servus aus Ingolstadt
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964er top👍🏻
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Ansonsten gab es ein neues Projekt was hier vor dem TT parkt. Wollte ich Euch nicht vorenthalten.
964, das in meinen Augen mit Abstand schönste KFZ - Glückwunsch! Bitte nicht verbasteln!
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- Offizieller Beitrag
964, das in meinen Augen mit Abstand schönste KFZ - Glückwunsch! Bitte nicht verbasteln!
964 und 993 finde ich. Lediglich nur ein kurzer Sport Quattro kommt noch davor mMn🤘🏻
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964 und 993 finde ich. Lediglich nur ein kurzer Sport Quattro kommt noch davor mMn🤘🏻
Ich ging jetzt erstmal nur von KFZs aus die in hohen Stückzahlen gebaut wurden und halbwegs alltagstauglich sind da fällt der Sport Quattro denke ich raus sonst kämen für mich evtl auch noch andere (meist Oldtimer) mit auf die Liste (356 Speedster?) - gebe dir aber absolut Recht, der Sport Quattro ist unter den "eckigen Schönheiten" ganz weit vorne. Der 993 gefällt mir von vorne nicht so gut, in dunklen Farben ist´s OK aber wenn ich mir den in weiss anschaue dann denke ich mir immer da stimmt was nicht. Wahrscheinlich ein Zusammenspiel der Spaltmaße von Motorhaube und um die Lampen. Und die hochgestellten Torpedorohre fehlen natürlich auch und somit schon zu weit weg vom Urmodell für mich. Alles Geschmackssache!
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Heute war ich bei Turboperformance in Regensburg.
Der Tag fing scheisse an, nachdem eine polnische Mitbürgerin meinte an der Kreuzung zurückzusetzen. Egal was hinter ihr steht. Naja, Kennzeichen krumm, kleine Delle im Stossfänger und Kratzer am Grill. Auf den Schaden bleibe ich wohl sitzen. Wird Zeit das ich die Dashcam endlich einbaue
Naja, Wagen abgegeben für ne Stage 2 Programmierung. Hatte leider deppenhaft noch den Tank halb voll mit E10 und dann nur die Hälfte 102 Oktan rein.
Nach der ersten Prüfstandsrunde wurde nochmal nachgebessert weil selbst mit der minderwertigen Plörre im Tank das Drehmoment doch etwas hoch war, siehe rote Kurve.
Grün ist dann der nachgebesserte Stand nach 3 Messungen direkt nacheinander.
DSG wurde auch angepasst, die Karre geht wie Hulle
Mit downpipe ansaugung inlet Outlet druckrohr nur 380ps ? 70ps für das ganze Geld da würde es ne Stage 1 mit 370 auch. Tuen oder ?
