Audi TT RS Klappenrasseln - Teilenummer neuer Audi Endschalldämpfer

    Evtl. weil alter Motor, anderer Kat, andere Position der Lambdasonden.

    Die ersten, die das Update bekommen haben hatten ja die Motorkontrolleuchte an nach dem Knallen. Das passiert beim RS3 vFL nicht. Der ballert munter vor sich hin.

    • Offizieller Beitrag

    Auto heute wieder geholt. Kein Rasseln mit dem neuen ESD (derzeit).

    Zum Update. Im M-modus (dynamic) runter schalten. Keinerlei knallen mehr. Im S-Modus leichtes frotzeln beim runterschalten.

    Im Stand Gas geben frotzelt er auch nur noch leicht.

    Das laute knallen ist definitiv komplett verschwunden.

    Dann wurde noch die quietschende Túrdichtung bei Nässe behoben. Es werden auf der Fahrer und Beifahrerseite neue Dichtungen verbaut. Es quietscht nichts mehr und die Beifahrerseite fährt nun auch nicht mehr so gequält runter.

    Ich habe leider lange live keinen anderen RS 8S gehört..

    Also meiner knallt vorallem beim hochschalten am lautesten bei so ca. 70% Gasstellung und beim runterschalten gelegentlich allerdings nur in S-Dynamic wenn er warm ist.

    Beschreibt das in etwa deinen Nach-Update und damit aktuellsten Softwarestand ?

    Finde meinen im Vergleich zu einem der ersten Vorführer welchen ich damals gefahren bin sehr verhalten...

    So wie deine Beschreibung klingt gehts es aber weiter bergab ? :(

    • Offizieller Beitrag

    Also im Gegensatz zu vorher ist es wirklich ein richtiger Unterschied.

    So wie du auch beschreibst ist es jetzt bei meinem. Wird eventuell noch etwas lauter, da ja der neue ESD erst wieder "freigebrannt" werden muss.

    Das knallen beim hochschalten ist ganz einfach wie Zwischengas vom DSG simuliert und bleibt gleich zu vorher.

    Also wer später keine Software fahren will, dem würde ich persönlich Empfehlen das Update nicht auf zu spielen, da wenn man auf das knallen Wert legt, die Fahrfreude imens sinkt.

    Bitte nicht wieder falsch auslegen, der RS hat auch viel mehr Fahrfreude zu bieten, aber wenn man einmal etwas hatte und es ist danach weg, Ihr wisst ja wie ich meine.

    Durch die Blume sagte mir der Werkstattleiter, das es sehr wahrscheinlich wirklich nur wegen vielen Beschwerden, zewcks Lautstärke zum Update kam. Es müssen wohl Reihenweise Serie Fahrzeuge (auch RS3 8V) herausgezogen worden sein. Es wurde von der Polizei unterstellt, das FHZ sei nicht original und dann gleich der Dekra vorgeführt.

    Zitat von Oliver1991

    Also wer später keine Software fahren will, dem würde ich persönlich Empfehlen das Update nicht auf zu spielen, da wenn man auf das knallen Wert legt, die Fahrfreude imens sinkt.

    Es müssen wohl Reihenweise Serie Fahrzeuge (auch RS3 8V) herausgezogen worden sein. Es wurde von der Polizei unterstellt, das FHZ sei nicht original und dann gleich der Dekra vorgeführt.

    Hast du vor deine Software zu ändern?

    Mein TT wurde auch schon von Zivil rausgezogen und gemessen...

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Jochen92

    Hast du vor deine Software zu ändern?

    Mein TT wurde auch schon von Zivil rausgezogen und gemessen...

    Du wirst auch gerade rausgezogen, da Deine Vorstellung hier noch fehlt;););)

    Vorstellung neuer Mitglieder

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    Sorry wenn ich das jetzt nochmal hochhole, aber kann mir bitte jemand nun die definitive Teilnummer (eine Nummer!) für den rasselfreien eunen Auspuff für den TTRs nennen? Die Aussagen auf den ersten Seiten sind ja widersprüchlich und verwirrend.

    Danke Euch! Mache demnächst den Check beim Händler. Meine Mängelliste ist mittlerweile rekordverdächtig lang...

    Zitat von Roric

    Sorry wenn ich das jetzt nochmal hochhole, aber kann mir bitte jemand nun die definitive Teilnummer (eine Nummer!) für den rasselfreien eunen Auspuff für den TTRs nennen? Die Aussagen auf den ersten Seiten sind ja widersprüchlich und verwirrend.

    Danke Euch! Mache demnächst den Check beim Händler. Meine Mängelliste ist mittlerweile rekordverdächtig lang...

    So einfach ist das nicht. Es gibt aktuell 7 verschiedene Teilenummern Für die AGAs am TTRS. Das geht nach PR Nummern. Da musst du hier mal deine Ausstattungscodes posten.

    Oder gucken, was du davon hast. 0P0, 7GH, 7MM, 7MU, 4BF, 7CS, 0P6 . Erst dann kann man genaueres sagen. Oder du gehst zum Freundlichen. Der kann anhand deiner VIN sehen, was bei dir verbaut ist.

    Zitat von Roric

    7 Teilenummern? WTF. Ich hab hier Codes für Mehraustattungen. Da steht von den genannten:
    [0P6] Sportabgasanlage

    Das reicht nicht. Da müssen noch mehr PR Nummern stehen.

    Möglich für 0P6 wäre:

    8S0 253 181 AN und 8S0 253 181 BG (ab 09.2019) für PR-0P6+7GH,7MM,7MU

    8S0 253 181 AQ für PR-0P6+4BF,7CS

    8S0 253 181 BF (ab 09.2019) für PR-0P6+4BF

    Die Teilenummern ab 09.2019 werden für den OPF TTRS sein.

    Zitat von pickluxx

    Mich würde eher die TPI-Nummer interessieren. Hat die jemand?

    2055127/1 vom 04.06.2019

    RS3 & TTRS Stellmotor für Abgasklappe

    Geräusche aus dem Heckbereich - Abgasanlage

    Es wird ein Update der MSG Software mit Austausch des Stellmotoren durchgeführt.

    Damit diese TPI greift, müssen verschiedene Kriterien vorliegen.

    - Einträge im Fehlerspeicher zur Abgasklappensteuereinheit.

    - bestimmter Sotwarestand des MSG

    - etc. ....

    Ob es da jetzt was neueres gibt, weiss ich nicht. Alle TPI's kann man selber einsehen unter erWin Audi. Ist natürlich nicht kostenlos.

    • Offizieller Beitrag

    Syccon das ist aber die falsche TPI. Beim Klappern der Abgasklappen wird kein Fehler geworfen.

    Ich verstehe auch nicht wieso wir hier tagelang schreiben. Ab zum Freundlichen das Kalppern der AGA Klappen zeigen, er soll eine Beanstandung bei Audi anfragen (diese steht aber im PC) und danach gibt es die aktuelle AGA.

    Danke für Eure Hilfe. Ich werde das so machen. Hab jetzt einen Termin in der Woche 15. Januar. Warumk wir das hier so diskutieren? Weil es verschiedene Berichte gibt, dass der TTRS nach Anpassungen an der Abgasanlage/Software leiser wurde. Ich habe aber bewusst einen 17er gekauft um genau diesen Sound zu haben und auch zu behalten. Wusste ja nicht, dass das so eine Rasselbude ist...

    Moin!


    Nochmal ein Feedback von mir. Der Auspuff wurde per TPI nun getauscht. Audi hat das ganze Teil ab MSD inklusive Endrohre getauscht. In der Kiste hätte man 10 Immigranten verstecken können, so gross war die.

    Der Auspuff ist nun noch lauter als vorher - irgendwie klarer und definierter. Knallen ist noch da, aber weniger stark. Kommt vielleicht nach der Einfahrphase wieder. Das Rasseln der Klappen ist weg. Es rasselt nur noch das Wastegate, womit ich gut leben kann.

    Die Klappenhalterung sieht jetzt genauso aus wie hier gepostet. Danke nochmals für Eure Hilfe!??

    Mein freundlicher meinte das Rasseln liegt bei meinem TT RS mit Sport Aga an diesem Teil

    Da ich aber keine Hersteller Garantie mehr habe sondern "nur" eine Audi Gebrauchtwagengarantie wird hier nichts übernommen, TIP hin oder her. Schade, dann lebe ich halt mit dem Rasseln.