Hi!
Ich habe mir gerade mal überlegt, dass die grundsätzliche Funktion des Klappenauspuffs vom TTRS und vom TTS etwa das Selbe sein sollte (Unterdruckschlauch an Klappending am Auspuff).
Die Klappe vom TTRS kann man jedoch per Knopfdruck steuern.
Könnte man dann nicht auch dieses Klappensteuergerät in den TTS verbauen und so dessen Klappe per Knopfdruck steuern?
Und wenn ja kennt jemand den Preis von diesem Steuergerät?
TTRS Klappensteuerung
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Sollte in der Motorsteuerung zu programmieren sein, nen Extra Steuergerät wirste nicht brauchen.
Wenn Du die Klappe dauerhaft offen haben willst, zieh einfach den Schlauch ab, und verschliesse selbigen mit einer Schraube / Klammer.
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beim S lohnt es sich meiner meinung nicht da im steuergerät irgendwelche sachen zu verändern,so laut wird er ja im S auch durch geöffneter klappe nicht,die kann man dauerhaft offen lassen
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also was ich gehört habe,kann man die klappe auch dauerhaft per software öffnen,wie groß denn der aufwand ist um das ganze über einen schalter laufen zu lassen weiß ich nihcht
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Im TT RS had der schalter weitere functionen auser der auspuff.
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bevor ich so einen Mist mit schlauch abziehen etc. machen würde und das an der Original Anlage würd eich dir leiber folgende tuner empfehlen:
Edel01
individual-exhaust
oder " der dritte fällt mir gerade nicht ein" Roter hintergund mit gelber Schrift - ziemlich bekannt !?war es Wimmer ? Nee irgendwas anderes
Denke wenn man 30.000€ und mehr für ein Sportauto ausgeben kann, dann hat man auch noch das nötige Kleingeld um sich eine schöne Sport Edelstahlanlage zu kaufen.
Falls man wirklich auf Sound wert legt..
Meine Meinung
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Hi,
klar der Sound haut mich aber nicht gerade um vom TTS - aber wie gesagt Geschmäcker sind verschieden !
eisenmann geht gar nicht
billiges Material was anfängt zu rosten und von der Stange ist...
jetzt fällt es mir ein - stüber, kann man noch empfehlen...
Gruß
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soll aber auch gelitten habe in der vergangenheit...die qualität...
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ich hol den thread nochmal hoch, hab ne frage zur klappensteuerung!
Wie ist diese denn werksseitig geregelt? (TT RS mit Sport-AGA)...1. und zwar bei gedrückter Sport-Taste?
2. kann man diese dauerhaft auf "offen" programmieren lassen? bei S-Taste anAußerdem wundert mich wenn man die kupplung gedrückt hält das die klappe dann auch auf und zu geht!
Danke für Eure Antworten!
Grüße
Damian
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ich hol den thread nochmal hoch, hab ne frage zur klappensteuerung!
Wie ist diese denn werksseitig geregelt? (TT RS mit Sport-AGA)...1. und zwar bei gedrückter Sport-Taste?
2. kann man diese dauerhaft auf "offen" programmieren lassen? bei S-Taste anAußerdem wundert mich wenn man die kupplung gedrückt hält das die klappe dann auch auf und zu geht!
Danke für Eure Antworten!
Grüße
Damian
1.klappe bis 30 Km/h offen dann schließt Sie bis 70 Km/h und öffnet danach wieder .2. Ja kann man , die Klappe ist dann immer offen .
Lg lois
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kann das der freundliche programmieren das sie immer offen ist?`
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Geht ganz einfach.
-> abklemmen
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kann das der freundliche programmieren das sie immer offen ist?`
Der freundliche wird Dir das nicht umprogrammieren können, bei mir hat es der Tuner HGR gemacht ( natürlich in Verbindung mit einer Leistungsspritze ).
Das sogenannte "abklemmen bzw. Schlauch ab " bedeutet, dass die Klappe immer offen und nicht mehr schaltbar ist. -
Die geschwindigkeitsabhängige Steuerung hat u.a. was mit der Lautstärke zutun.
-> Der
wird nicht tun wollen ... -
naja schlauch ab finde ich keine schöne lösung!
Gibt es irgendwelche Nachteile beim schlauch abziehen?Hat die S-Taste dann noch irgendeinen Sinn wenn man den Schlauch abzieht?
(habe keine Magentic Ride!Danke!
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naja schlauch ab finde ich keine schöne lösung!
Gibt es irgendwelche Nachteile beim schlauch abziehen?Hat die S-Taste dann noch irgendeinen Sinn wenn man den Schlauch abzieht?
(habe keine Magentic Ride!Danke!
Demnach sollte sich mit der S-Taste nur noch das Lenkverhalten variabel (also direkter) einstelln lassen.
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Nur mal so zur Info, nach Abziehen des Schlauches erlischt die Betriebserlaubnis..
