Fragen zum anstehendem Facelift

Zitat von Oliver1991

Das wird dir noch keiner beantworten können, Da keiner eine Glaskugel hat.

Aber ich frage mich ehrlich für was man im RS Modell einen Abstandshalter und die ganzen Assis braucht.

Die Mehrleistung wird auf jeden Fall durch den Ottopartikelfilter aufgefressen. Also ich vermute er hat weiterhin 400PS obwohl Problemlos mehr möglich sind und der Motor das auch verträgt.

Sehe ich anders. Bei einem 60-90k Auto aus 2018 sollte sowas schon dabei sein.

Stell dir vor du hättest keinen Funkschlüssel oder elektrische Fensterheber....

Muss jeder selber wissen was er braucht.

für mich wäre das der Grund ne RS3 Limo zu nehmen. "Daily Racecars" brauchen auch paar Spielsachen

ja aber, was hier die Audi Verkäufer gerade sagen ist, dass die TTRS Produktion September diesen Jahres eingestellt wird??? Angeblich hat Audi Abgasprobleme, die Modelle die jetzt über die Bühne gehen werden so Behandelt als wären die Okey (Abgastechnisch) laut Audi. Habt Ihr da was gehört?

Es sind zur Zeit keine RS Modelle zu bestellen laut Konfigurator.

Es gibt auch noch keine Infos was jetzt kommt!

Jeder wie er mag, wer eine Adaptive Cruise Control im TT RS haben will kann´s mit dazu nehmen. Allerdings find ich den Komfort und die Funktionalität nicht so toll. Da fehlt meiner Meinung nach die gewisse Finesse.

Fährt Dir einer auf die Spur relative nah vorn dann wirft das System gnadenlos den Anker, in engen Kurvenfahrten könnte ich mir vorstellen das ein LKW auf der rechten Spur durchaus mal der eigenen Fahrspur zugeordnet wird mit den entsprechenden Resultaten

Eben nicht. Gibt's ja nicht.

Naja wenn´s den dann gäbe, Technologie ist ja in den anderen Fahrzeugen schon vorhanden. Dachte es wäre klar, dass wir über Facelift sprechen und Technologie die eventuell reinkommt ins Fhzg.

Muss man sich nur darüber im Klaren sein, dass dann auch die notwendige Sensorik in der Front verbaut wird. Darauf hab ich jetzt noch nicht geachtet, ob davon was zu sehen ist (gefällt auch nicht jedem könnte ich mir vorstellen).

Und bei dem Foto oben von der Front des TT RS Facelift kann ich nix erkennen in der Art eines Radarsensors.

Aber auch ich kann mich täuschen

Also Jungs. Ich hab das Gefühl ihr wollt oder könnt so eine Technologie nicht bedienen. Klar muss man etwas anders fahren als man ohne fährt. Das aber doch bei jedem Assi so?!

Um euch nicht im dunklen zu lassen, hier nun erläutert wie ich es mache. PS. Ich hab das nur im Firmenauto nicht in einem Privatwagen. Dort ist es eine ungemeine Stressabnahme vorallem wenn man längere Strecken fährt.

Wenn ich die ACC nutzen will reduziere ich erstmal mein Tempo auf 140-150, machmal gondel ich nur mit 120-130 dahin besonders im dichten Verkehr. Das ist durchaus eine Voraussetzung, würde ich aber ohnehin bei langen Stecken nicht anders machen.

Zusätzlich suche ich mir jemanden der ein Ähnliches als mein gewünschtes Tempo fährt, Links Vollgas ist deswegen damit ein wenig schwer.

An den hänge ich mich ran. Damit vermeidet man die krassen Bremsungen wenn man auf ein Auto auffährt, da der Vordermann im Normalfall Speed ja vorher rausnimmt. Abstand auf mittel, oft geht sogar weit da zwischen 2 Autos die nur 130-140 Mitte/Rechts fahren normal niemand reinzieht.

Dann kann man hinterher gondeln bis sich die Wege trennen und jemand neuen suchen.

Schlussendlich muss man sich noch auf die Situation anpassen wie bei allem. Wenns sich staut zb den Abstand auf ganz niedrig stellen notfalls manuell übersteuern wenn sich einer reindrängen will (Ist Assi ich weiß).

Jetzt bitte BTT

Man kann das ACC aus dem A6 auch nicht mit dem aus dem A3 vergleichen.

2 Radar vs. 1 Radar Sensoren.