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APR Erfahrungen mit Software und Getriebe Optimierung

    • TT RS FV/8S
  • Stefan.E.
  • 1. Dezember 2019 um 11:50
  • eXecuTe
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    • 9. März 2026 um 12:44
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    • #241

    Man sieht das wirklich schlecht, das stimmt. Ganz am Anfang des Videos sieht man dass der Motor stärker ruckt als sonst. Bewegung ist ja normal aber vielleicht bin ich auch zu empfindlich und kenne einfach den Motorlauf eines 5 Zylinders noch nicht so gut.

    Ausgelesen habe ich ihn noch nicht. Müsst mir mal einen Dongle besorgen. Gibt es mittlerweile Apps ohne Abos? Habt ihr ne Empfehlung?

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  • Lorenzo TT-RS
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    • 9. März 2026 um 15:05
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    • #242
    Zitat von eXecuTe

    Kleine Frage in die Runde.

    Ich habe meinen TTRS beim Kauf (gebraucht bei Audi) mit den Inlet, der Ansaugung und Stage 1 ausstatten lassen.

    Nun fällt mir manchmal auf, dass der Motor im Leerlauf manchmal leicht zuckt. Ich habe mal versucht das zu filmen. Man merkt das Zucken auch im Innenraum.


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    Zudem nimmt er oftmals beim Kickdown bei ca 185kmh gefühlt ganz kurz Leistung weg. Manchmal zieht er aber auch einfach so durch. Hat jemand eine Idee? Vielleicht mal Kerzen und Spulen wechseln?

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    Ich stelle nichts Ungewöhnliches fest, und auch die Leerlaufdrehzahl scheint mir korrekt zu sein. Bevor Sie die Zündspulen austauschen, sollten Sie überprüfen, ob und wie oft der Motor Fehlzündungen aufweist und an welchem Zylinder.

    S3 2003

    TTS 2018

    TT-RS 2020

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  • Motorenfan
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    • 10. März 2026 um 16:15
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    • #243

    Eventuell die Tankentlüftung!?

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  • eXecuTe
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    • 10. März 2026 um 17:44
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    • #244

    Meinst du das tickende Ding hinter dem Beifahrersitz? Im Winter war es nicht zu hören aber mit den steigenden Temperaturen höre ich im Stand immer dieses Tickern. Das soll wohl von der Tankentlüftung kommen aber so wie ich es verstanden habe, ist das normal und kein Defekt.

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  • JAWS
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    • 21. März 2026 um 06:47
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    • #245
    Zitat von eXecuTe

    Kleine Frage in die Runde.

    Ich habe meinen TTRS beim Kauf (gebraucht bei Audi) mit den Inlet, der Ansaugung und Stage 1 ausstatten lassen.

    Nun fällt mir manchmal auf, dass der Motor im Leerlauf manchmal leicht zuckt. Ich habe mal versucht das zu filmen. Man merkt das Zucken auch im Innenraum.


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    Zudem nimmt er oftmals beim Kickdown bei ca 185kmh gefühlt ganz kurz Leistung weg. Manchmal zieht er aber auch einfach so durch. Hat jemand eine Idee? Vielleicht mal Kerzen und Spulen wechseln?

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    Hi,

    ich habe ein 2022‘er TTRS, also OPF und auch Stage 1(+ da LLK und DP). Bei mir kommt es sehr häufig vor, wenn ich den RS auf der Autobahn fliegen lasse, dass er bei 5000 u/min kurz „Gas wegnimmt“/verweigert. Fehlerspeicher nichts drin. Keiner weiß es, nicht mal Ferris. 😉

    APR sagt es gibt ein Update für meine SW, ob das den Fehler behebt bezweifle ich. Vermutlich ist es ein Bauteilschutz der einsetzt…. aber warum? Ist APR da in der Programmierung übers Ziel hinaus geschossen?

    Es bleibt spannend

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  • eXecuTe
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    • 21. März 2026 um 08:55
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    • #246

    Danke für die Info. Das Update hast du noch nicht einspielen lassen, richtig? Ich wende mich mal an APR und frag mal nach.

    Leider habe ich nur noch einen alten und billigen OBD2 Dongle. Der taugt leider beim TT nichts, sodass ich den Speicher nicht auslesen kann.

    Was mir auch aufgefallen ist: Wenn der Wagen kalt ist und ich die ersten Meter aus der Tiefgarage fahre, ist er auch sehr unruhig bei der Gasannahme. Kann ich auch mal versuchen zu filmen

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  • TekToniiik
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    • 21. März 2026 um 09:02
    • Neu
    • #247

    Tankt ihr auch den entsprechend abgestimmten Kraftstoff?

    Ansonsten würde ich mal die Zündwinkelrücknahme mit einem Auslesegerät überwachen auf der Autobahn oder beim Kickdown.

    2024-XXXX

    Audi R8 4s

    2019-2024

    sold Audi TT RS 8s 2016 Performance Parts

    2017-2019

    sold Audi TT 8s ABT Komplettumbau

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  • eXecuTe
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    • 21. März 2026 um 12:38
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    • #248

    Ich tanke V-Power

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