TTRS aus OWL

Moin an Alle

bisher nur Mitleser gewesen, wird auch mal Zeit, dass ich mich offiziell vorstelle Felix, 29 Jahre jung aus dem Kreis Herford, NRW, der ein oder Andere kennt mich ggf von Treffen oder der WhatsApp Gruppe. Mein Begleiter ist ein mythosschwarzer Audi TTRS 8S mit dem wunderbaren DAZA Motor, welcher seine Stimme dank einer Audi Sport Akrapovič Abgasanlage verstärkt

Zur kommenden Saison gibt’s dann auf jedenfall schonmal noch ein KW V3 Fahrwerk und Mb Design MF-2 Felgen

Freue mich weiterhin auf interessante Themen und nette Gespräche

Bilder kommen, sobald ich ne Möglichkeit gefunden habe die geforderte 1 MB Bildgrößengrenze zu umgehen

Ah, so könnte es gehen

Danke euch

Klein_aber_flach alles gut, dafür ist das Forum doch da, von daher immer raus damit

aktuell hab ich KW Gewindefedern in Verbindung mit dem originalen MR Fahrwerk drin, damit kommt man 25mm tiefer als Serie, Diese werden aber in den nächsten Wochen zum Verkauf stehen und das KW V3 Einzug erhalten, womit man laut Gutachten 35mm tiefer kann als Serie (hoffe, dass es ggf noch mehr ein wenig mehr geht, da ja eh Einzelabnahme ), Karosserietechnisch musste nichts bei den Gewindefedern geändert werden, wird beim V3 auch nicht anders sein. Lediglich der kleine Knubbel hinten in den Radkästen könnte man vorsichtshalber wegmachen.

mit den Gewindefedern in Kombination bin ich:

- 8x19 ET35 MB Design MF-1 mit 245/35 R19 Bridgestone Potenza (7,5er Platten möglich, aber dann wäre 235/35 R19 Reifen Pflicht)

- 8,5x19 ET43 Motec Ultralight mit 235/35 R19 Conti Winter Contact + 10mm Spurplatten

gefahren, alles problemlos

die Mb Design MF-2 Felgen sind 9x19 ET42 mit 245/35 R19 Michelin PS4s Reifen, ok wie weit da was mit Spurplatten noch geht, kann ich erst in ein paar Wochen berichten jedenfalls ist die Felgenkante doch prägnanter als ich dachte.. hätte mal doch lieber wohl 255/30 R19 nehmen sollen, naja. Ich mag Strech und Kante im Reifen nicht so, mag eher so die bauchige Cup2 Optik

Ich hoffe, das beantwortet deine Fragen ein wenig

die erste Anprobe der MF-2 mit Gewindefedern ohne Platten:

MF-1 ohne Spurplatten mit Gewindefedern:

und das Wintersetup mit Ultralight inkl. 10er Platten

Falls Fragen wegen der Farbe der Motec Felgen aufkommen, sie sind Sonderlackiert in einer Art gunmetal grey matt, welchen ich als Farbcode vorgegeben habe

Weitere Fotos sind sonst auch bei Instagram unter felix_rs_ einzusehen, falls sonst noch Detailfragen sind oder so, poste ich das hier natürlich auch gern

@RaceFace

es gab bei Dynamicar eine Sonderedition, ist korrekt, ich war damals leider nur zu spät dran den offiziellen Farbcode davon wollte man mir nicht verraten, zudem wollte ich es lieber einen Tick dunkler haben, also hab ich selbst was gemischt, Ergebnis war sehr zufriedenstellend für mich wobei der TT wohl nur noch auf den MF-2 fahren wird, im Winter fahre ich so gut wie nie, da lohnt das nicht mehr mit zwei Satz Felgen

Hey

ja genau richtig, dort treibe ich hauptsächlich mein Unwesen mit dem TT meistens nur an schönen Tagen, weil Schwarz ist so kniffelig sauber zu halten, trotz Keramik

Ne, die ist bei mir nicht möglich, da eingetragene Software aber bin da dran ne Lösung zu finden, werde diesbezüglich auch nochmal was in dem passenden Thread dazu posten, sobald ich da Antwort habe