Neuvorstellung aus dem Westerwald (kleine Frage zum Schlüssel)

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    ich bin neu hier und wollte mich kurz vorstellen. Ich bin der Sascha und komme aus der Ecke zwischen Koblenz und Limburg. Ich war vor ca. 14 Jahren bereits stolzer Eigentümer eines TT 8N mit 224PS als Coupé und habe mir heute wieder einen zugelegt, jedoch als Cabrio :).

    Ich habe direkt eine Frage, die Schlüssel sind ziemlich abgegriffen und diese würde ich gerne gegen neue Q3 Schlüssel tauschen. Wisst ihr wo es günstige Rohlinge gibt? Das Umkodieren kann ich bei einem Freund machen, der bei einem Audihändler arbeitet.

    PS: Ich freue mich auf die gemeinsame Zeit und auch wieder einen TT zu fahren ;)

    LG
    Sascha

    Willkommen im Forum Sascha.
    Zeig mal Bilder von Deinem Schätzchen.

    Zu Deiner Frage kann ich leider nichts Qualifiziertes beitragen, aber ich bin mir sicher dass es hier jemand beantworten kann.

    Ich habe mir über Amazon die Gummiknöpfe neu bestellt, den Schlüssel zerlegt, gereinigt, mit den neuen Gummis ausgestattet und das wars. Sah aus wie neu. Hab dann noch so ne Gummi-Plastik Hülle in Chromrot dazubestellt und mir gefällts :)

    Bilder von den Hüllen

    Bilder von den Gummis

    TT 8J - 2010 - Facelift Model 211PS/Racechip auf 264PS // TT 8J RS mit MTR Performance Abstimmung Stage 1 -> 420 PS / JL Performance V3 Auspuffanlage

    Hi BartKiss,

    danke ;) Die Idee hatte ich auch schon, durch den Kontakt zum Audihändler erhoffe ich mir halt, dass ich einen komplett neuen Schlüssel einfach dort günstig anlernen lassen kann.

    Bilder folgen, sobald ich ihn abgeholt hat. Steht noch bis Dienstag beim Verkäufer und wird dann abgeholt. Denke mal nächste Woche rum kommen Bilder hier rein ;)

    • Offizieller Beitrag

    Hi Sascha willkommen im Forum :)

    Warum willst du denn den Q3 Schlüssel? Nimm doch wieder den orignal TT Schlüssel?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

    Zitat von admin

    Warum willst du denn den Q3 Schlüssel? Nimm doch wieder den orignal TT Schlüssel?

    Der aktuelle Q3 Schlüssel macht die Sache einfach einen Tick moderner, wirkt aber nicht als Fremdkörper. Daher der Q3 Schlüssel, falls das funktioniert.

    Ich muss aber noch andere Baustellen "fixen", der linke Außenspiegel wackelt z.B. ein wenig. Da muss ich mal das Forum durchforsten, ich meine da schonmal was zu gelesen zu haben.

    Zitat von Schakal007

    Ich muss aber noch andere Baustellen "fixen", der linke Außenspiegel wackelt z.B. ein wenig...

    Gleich die R8-Spiegel aus den USA importieren. Nägel mit Köpfen :D

    TT 8J - 2010 - Facelift Model 211PS/Racechip auf 264PS // TT 8J RS mit MTR Performance Abstimmung Stage 1 -> 420 PS / JL Performance V3 Auspuffanlage

    Zitat von Schakal007

    Der aktuelle Q3 Schlüssel macht die Sache einfach einen Tick moderner, wirkt aber nicht als Fremdkörper. Daher der Q3 Schlüssel, falls das funktioniert.

    Ich denke das wird wohl nicht funktionieren.

    Zwischen 8N und dem neuen Q3 liegen in Sachen WFS Welten.

    Bin gespannt ob das dein Freund schafft.

    Zitat von Schakal007

    Naja, es geht ja nur um das Gehäuse, sonst würde mir auch der Schlüssel des 8J zusagen ;)

    Das ist mir schon klar bist ja nicht der Erste der sowas versucht.

    Genau das Gehäuse ist das Problem in dem befindet sich der Transponder der WFS.

    Und der muss zur Generation der WFS passen, sonst lässt sich der Schlüssel nicht anlernen.

    Aber wenn dein Kumpel bei Audi ist sollte er das wissen.

    Zitat von TT-Eifel

    Das ist mir schon klar bist ja nicht der Erste der sowas versucht.

    Genau das Gehäuse ist das Problem in dem befindet sich der Transponder der WFS.

    Und der muss zur Generation der WFS passen, sonst lässt sich der Schlüssel nicht anlernen.

    Aber wenn dein Kumpel bei Audi ist sollte er das wissen.

    moin TT-Eifel ,

    Man kann die Transponder passend zurWFS aber auch einzeln in der “Bucht” bekommen. Habe ich auch schon mal gemacht. Dann klappt das auch mit dem anlernen.
    Ist ein bisschen fummelei mit dem rausnehmen, aber geht👍
    Ob das anlernen an die ZV geht muss man ausprobieren…..🤔

    Ja das stimmt .

    Habe ich sogar einige Bilder von so einem Umbau. Mit viel Geschick kann man den alten aus dem Schlüssel rausholen und sogar in den neuen kleben.

    Aber oft geht der kaputt oder in den neuen flachen Schlüssel ist nicht genug Platz.

    Ja zum anlernen an die ZV muss der Schlüssel auf alle Fälle die richtige Frequenz haben. Dann kann man mal testen.

    Aber egal so einfach austauschen wird nicht klappen.

    Zitat von TT-Eifel

    Ja das stimmt .

    Habe ich sogar einige Bilder von so einem Umbau. Mit viel Geschick kann man den alten aus dem Schlüssel rausholen und sogar in den neuen kleben.

    Aber oft geht der kaputt oder in den neuen flachen Schlüssel ist nicht genug Platz.

    Ja zum anlernen an die ZV muss der Schlüssel auf alle Fälle die richtige Frequenz haben. Dann kann man mal testen.

    Aber egal so einfach austauschen wird nicht klappen.

    genauso sieht das aus 👍

    Zitat von TT-Eifel

    Mit viel Geschick kann man den alten aus dem Schlüssel rausholen und sogar in den neuen kleben.

    Das hab ich bei meinem Golf so gemacht. Schlüsselgehäuse in der Bucht bestellt, den Transponder aus dem alten Gehäuse mit Aceton rausgelöst (vorsichtig,ist eine kleine Glaskapsel, vielleicht 12*3mm groß) und ins neue Gehäuse reingeklebt. Hat einwandfrei funktioniert. :thumbup:

    Was glauben Sie, was hier los wäre, wenn mehr Leute begreifen würden, was hier los ist...