Audi TT RS EZ 12/2022 - Fehlende Sonderausstattung

Zitat von TTRS_paule

Moin,

Auch hier sehen wir wieder einmal das Du nicht einmal was verstehst was Du gelesen hast.

Ich werde es auch nicht nochmal erklären….🙈🙈🙈

Es geht im darum das er es hat und weis nicht warum, jetzt verstanden 🧐🧐🧐

Nein, er hat in dem Auto keine Batterie, die zu schwach sein könnte - sofern du darauf hinaus wolltest, was man ja auch deutlich hätte schreiben können
Warum ich diese Behauptung aufstelle?
Dann würde die Bude erst gar nicht anspringen, oder der Fahrer wurde deutlich bemerken das der Anlasser sich deutlich schwer tut - so viel Vertrauen habe ich noch in die Menschheit.

Deinen restlichen abfälligen Kommentar blende ich mal aus, der Ton ist hier ja so leider üblich im Forum.

Zitat von RedFlag1970

Nein, er hat in dem Auto keine Batterie, die zu schwach sein könnte - sofern du darauf hinaus wolltest, was man ja auch deutlich hätte schreiben können
Warum ich diese Behauptung aufstelle?
Dann würde die Bude erst gar nicht anspringen, oder der Fahrer wurde deutlich bemerken das der Anlasser sich deutlich schwer tut - so viel Vertrauen habe ich noch in die Menschheit.

Deinen restlichen abfälligen Kommentar blende ich mal aus, der Ton ist hier ja so leider üblich im Forum.

Moin

An deiner Stelle würde ich lieber nix mehr schreiben sonnst blamierst Du dich noch mehr, lese mal das was cs_ in dem Post vor dir geschrieben hat😉

Zitat von RedFlag1970

Warum ich diese Behauptung aufstelle?
Dann würde die Bude erst gar nicht anspringen, oder der Fahrer wurde deutlich bemerken das der Anlasser sich deutlich schwer tut - so viel Vertrauen habe ich noch in die Menschheit.

Das ist falsch, wenn man keine Ahnung hat sollte man lieber nichts schreiben.

Wenn von der Batterie Überwachung eine nicht so gut geladene Batterie erkannt wird dann wird als erstes StartStop abgeschaltet, dann springt das Auto aber immer noch lange an.

Die Überprüfung der StartStop Anlage umfasst 18 A4 Seiten und es müssen jeder Menge Messwerte und Signale geprüft werden

Zitat von cs_

Hatte neulich einen aktuellen Polo ausgelesen, bei dem Start-Stopp seit einiger Zeit nicht mehr aktiviert. Nichts gefunden.

Nur den Fehlerspeicher ausgelesen oder auch die Historiedaten gelesen?
Da müsste ja was zu sehen sein.

So tief war ich da nicht drin. Deshalb vermute ich auch nur die (sehr kleine) Batterie. Und der Freund wird in der Werkstatt herausfinden lassen, was die Ursache ist. Mir fehlt da auch das Detailwissen, was da alles mit reinspielt. Wollte aber auch keine Stunden der Recherche investieren.

Zur restlichen Diskussion:
Zu behaupten, dass wenn das Auto noch startet, die Batterie auch nicht der Grund sein kann, dass Start-Stopp nicht mehr aktiviert wird, ist grundlegend falsch. Spannend, wenn sowas dann in einer Vehemenz behauptet wird, dass einem die Ohren bluten. Wird dadurch aber nicht besser.

Man kann und muss nicht alles wissen und das ist auch überhaupt nicht schlimm. Ab und an dann aber mal einen Gang runterschalten in der Tonwahl kann helfen.

Zitat von TTRS_paule

Moin

An deiner Stelle würde ich lieber nix mehr schreiben sonnst blamierst Du dich noch mehr, lese mal das was cs_ in dem Post vor dir geschrieben hat😉

Echt jetzt?
Dann solltest du die Antwort darauf mal lesen!

Aber hey, das iszt vielleicht zu hoch - egal - wirst du nicht verstehen wollen...

Hallo Red Flag kannst Du vielleicht mal deine Fahrzeughistorie löschen?

Jedes Mal wenn Du schreibst ist ne drittel Seite voll!

Zitat von Motorenfan

Hallo Red Flag kannst Du vielleicht mal deine Fahrzeughistorie löschen?

Jedes Mal wenn Du schreibst ist ne drittel Seite voll!

Hmm, ich sehe eher 40-50% leere Seiten, da ich Werbung blocke.. ob da meine Historie jetzt wirklich den Unterschied macht?
Wen ich mal hinzufüge was im Rennsport gefahren wurde, dann würde es wohl direkt zum Seitenwechsel führen?
Dieses Problem kenne ich so in keinem Forum....

Zitat von cs_

So tief war ich da nicht drin. Deshalb vermute ich auch nur die (sehr kleine) Batterie. Und der Freund wird in der Werkstatt herausfinden lassen, was die Ursache ist. Mir fehlt da auch das Detailwissen, was da alles mit reinspielt. Wollte aber auch keine Stunden der Recherche investieren.

Zum Abschluss, ich hatte richtig vermutet, es war die Batterie. Der Freund war in der Vertragswerkstatt und monierte das nicht mehr einschaltende Start-Stopp. Es wurde dann auf Garantie die Starterbatterie getauscht, jetzt geht es wieder. Und ja, er hatte keinerlei Startprobleme und auch keine Anzeichen, die Batterie wäre "müde". Ist ein recht neuer Polo, noch in der Werksgarantie.

Das ist wieder ein Beleg dafür, dass die Aussage "Auto startet noch, daher muss die Batterie in Ordnung sein" einfach nicht stimmt.

Noch was Kurioses hinterher: Ich empfahl meinem Freund ja, da besser eine größerer Batterie zu verbauen statt dieses "halben Herings" ab Werk. Er sprach im Rahmen der Garantiereparatur mit dem Mitarbeiter in der Werkstatt. Der meinte dann "das schafft die Lichtmaschine nicht".

Muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Legendenbildung, alternative Fakten in der Vertragswerkstatt.

Habe ihm dann gesagt "OK, Garantie, ist halt so, aber sollte es wieder passieren und Garantie zu ende, baue ich dir eine größere ein".

Die ab Werk ist so skuril klein, das glaubt man nicht, musste lachen, als ich die Haube öffnete und sah, dass vom Batteriehalter fast die Hälfte unbenutzt war. Da war bei VW wirklich ein Sparfuchs unterwegs. Ergebnis hatte der Freund ja dann auch bekommen, die hat nur ein paar Monate durchgehalten, dann funktionierte Start-Stopp nicht mehr. Wenn die 45Ah hatte, wäre das viel für das geringe Volumen.