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Stiller Mitleser

  • M.audi_98
  • 15. April 2026 um 18:07
  • M.audi_98
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    • 15. April 2026 um 18:07
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    • #1

    Hallo zusammen,

    dieser Account besteht auch schon ein paar Tage und naja irgendwie ohne Vorstellungen. 😅

    Bin Marco 28J aus Baden-WĂŒrttemberg in der Industrie ( Nokenwellen-, DSG- Entwicklung.

    Nach meinem ersten Auto, ein Polo 6n3, habe ich dann fĂŒr 6 Jahre einen TT 8J mein eigen nennen dĂŒrfen, aber dann aufgrund eines Motorschadens zum 8S gewechselt.

    Habe daher auch bissle Erfahrungen sowohl im Alltag mit den Fahrzeugen als auch beim Schrauben 😊

    Lg

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    • 15. April 2026 um 20:31
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    • #2

    Herzlich willkommen.

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) APR Stage 1 440 PS, Audi A1(GB) 95 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic # Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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    • 15. April 2026 um 21:14
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    • #3

    Willkommen und viel Spaß hier im Forum:!:

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  • DerSchorsch
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    • 15. April 2026 um 21:47
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    • #4

    Servus Marco,

    willkommen und viel Spaß (hier und mit dem TT).

    Was hattest du denn fĂŒr einen Motor und wie kam es zum Motorschaden? đŸ€”

    LG DerSchorsch

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  • M.audi_98
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    • 17. April 2026 um 23:04
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    • #5
    Zitat von DerSchorsch

    Servus Marco,

    willkommen und viel Spaß (hier und mit dem TT).

    Was hattest du denn fĂŒr einen Motor und wie kam es zum Motorschaden? đŸ€”

    LG DerSchorsch

    Servus Schorsch,

    bei einer Fahrt auf der Autobahn hat dann was mit der Verbrennung auf Zyl 1 nicht gestimmt und die Temperaturen stieg, die Elektrode der ZĂŒndkerze schmolz mit dem Kolben. Zum GlĂŒck nicht fest aber die Laufbahn war zerstört.

    Ob der Ölfilm abgerissen ist oder ob das an den verkokten abstreifringen lag. Kann ich nicht sagen...vllt weiß ja jmd hier warum oder wie es zu verhindern gewesen wĂ€re..

    Lg Marco

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  • M.audi_98
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    • 17. April 2026 um 23:32
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    • #6

    Achso es war der EA 8888 Gen1 als 2.0 TFSI.

    Anbei noch ein Bild der Kerze.

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  • DerSchorsch
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    • 18. April 2026 um 10:11
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    • #7

    😕 Mist.

    Ich kann dazu leider nichts sagen, aber ich bin ja nicht der einzige hier 🙂

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  • DG TTS
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    • 18. April 2026 um 14:15
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    • #8

    Zu diesem Thema gibt es nicht nur im Forum schon einige Diskussionen, z.B.

    Thema

    Audi TT 8J 211PS, EA888, den zwei klassischen Problemen auf den Grund gehen (Ölverbrauch, Steuerkette)

    Servus in die Runde!

    Ich habe mal zwei Fragen zum TT 8J mit 211PS (EA888 Motor). Habe bisher schon viel durchlesen und im Prinzip hat der Motor ja zwei „große“ Probleme im allgemeinen:

    1. Die Ölproblematik (erhöhter Ölverbrauch) ist ja bekannt. Man liest allerdings dazu in verschiedenen Foren, dass dieses ab Mitte 2011 bzw. ab 2012 durch die verbesserten Kolbenringe behoben sein soll. Das wĂ€re super! Nur leider finde ich nichts offizielles von Audi oder sonstigem. Woher kommt denn die Info,

    Crocodile
    17. April 2020 um 11:47

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • M.audi_98
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    • 19. April 2026 um 16:21
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    • #9

    Zu welchem Thema? Mein bschriebener Fall wird hier im Ansatz nicht diskutiert und das mit dem Ölverbrauch naja war eine Vermutung...

    Trotzdem danke fĂŒr den Versuch der Erleuchtung ;)

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  • DG TTS
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    • 19. April 2026 um 18:17
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    • #10

    Naja, Öl hat eigentlich nichts im Verbrennungsraum zu suchen. Wenn du schon schreibst das die Kolbenringe verkokte sein könnten, dann kann durch die fehlerhaften Ringe Öl in den Verbrennungsraum eindringen. Verkokte Ventile und Sitze kann von beiden Seiten passieren. Dazu gibt es aber wie schon gesagt genĂŒgend Berichte und Diskussionen hier im Forum.

    Mehr möchte ich aber auch nicht diskutieren. 👋

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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