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RS in Exclusivlack Glutorange

  • 5ZylinderRS
  • 20. August 2009 um 00:59
  • PremiumPerformance
    Gast
    • 19. April 2010 um 22:33
    • #201

    Savas hat die Schalensitze mit den hellen Nähten drinnen. Hab ich bei der BayerwaldTour schon bewundert.
    Sieht viel besser aus als ganz in Schwarz.

    Von den Standardsitzen auf Pole umrüsten versteh ich ja noch aber mit den Audi Schalensitzen ist das schon ziemlich dekadent. :thumbup:

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  • Magic-Amigo
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    • 19. April 2010 um 22:42
    • #202
    Zitat von PremiumPerformance

    Von den Standardsitzen auf Pole umrüsten versteh ich ja noch aber mit den Audi Schalensitzen ist das schon ziemlich dekadent. :thumbup:

    Dekadent ist das nicht. Das war fehlendes Wissen und ne dumme Entscheidung gewesen :D

    Besten Gruß
    Marcus

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  • Savas
    Gast
    • 19. April 2010 um 23:04
    • #203
    Zitat von Magic-Amigo

    Fotos?


    da war ironie im spiel, falls du´s nicht bemerkt hast ;)
    habe bewusst die audi-schalen geordert, da diese für mich der beste kompromiss sind - hatte ich vor kurzem auch schon was zu geschrieben
    wenn ich NEIDISCH X( wäre, was du mir regelrecht unterstellt, hätte es sicher keine paar tage gedauert und ich hätte das klappgestühl rausgeschmissen ;)
    also erst überlegen, dann schreiben. weil neidisch ist sicher das allerletzte was ich bin :huh:
    aber nu back to topic, sonst wird der polefahrer noch sauer weil wir seinen thread zumülln

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  • Magic-Amigo
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    • 20. April 2010 um 23:06
    • #204
    Zitat von Savas

    da war ironie im spiel, falls du´s nicht bemerkt hast ;)

    Is richtig, habe ich nicht gemerkt;)


    Zitat von Savas

    wenn ich NEIDISCH X( wäre, was du mir regelrecht unterstellt, hätte es sicher keine paar tage gedauert und ich hätte das klappgestühl rausgeschmissen ;)
    also erst überlegen, dann schreiben.

    War doch nur nen Spaß, nicht immer alles so ernst nehmen, dann läuft vieles viel chilliger und stressfreier :D


    Aber du hast recht.....

    Zitat von Savas

    .....back to topic, sonst wird der polefahrer noch sauer weil wir seinen thread zumülln

    Besten Gruß
    Marcus

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  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    • 21. April 2010 um 22:45
    • Offizieller Beitrag
    • #205

    Quaseltanten! :P

    so, obwohl ich ja garkein KW Freund bin habe ich mich dennoch für das Clubsport entschieden. Nach langer langer Wartezeit (da nicht lieferbar, wie ich dieses Wort inzwischen hasse) ist es nun endlich gekommen. Das gute Bilstein war leider in keinster Weise mit dem Clubsportdomlager kompatibel, KW sagte davon natürlich nichts. Die Kiste wäre aufgrund des Aufbaus des Stützlagers höher als Serie gestanden.
    Stabikit kam in dem Zuge auch rein.

    Mal gespannt wie es sich, vorerst noch mit Serien 18",, fährt. Die neuen Räder sind....nicht lieferbar X(

    Rollout vielleicht am We, bin noch nicht ganz fertig.

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  • KS-HA***
    Gast
    • 21. April 2010 um 23:40
    • #206

    Ja krass, dass Du nun doch gewechselt hast..

    aber nun gut, das KW Clubsport ist auch wirklich gut, denke es wird dich nicht enttäuschen...

    Schade, dass es kein Fahrwerk gibt, dass die Vorzüge von dem KW CS und dem Bilstein B16 PSS10 vereint... oder gibt es da vllt etwas von Tein, was dann unbezahlbar ist !?

    Gruß
    Nicolas

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 22. April 2010 um 00:07
    • #207
    Zitat von KS-HA***

    Schade, dass es kein Fahrwerk gibt, dass die Vorzüge von dem KW CS und dem Bilstein B16 PSS10 vereint


    Die da wären?
    Ich dachte das sind beides Topfahrwerke ohne nennenswerte Schwächen. Das KW CS ist wahrscheinlich noch ein Tick sportlicher.

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  • KS-HA***
    Gast
    • 22. April 2010 um 00:16
    • #208

    Bilstein PSS10 Vorteile: Aufbau (Upsidedown, Monotube), 10 stufige Dämpferverstellung...
    KW CS Vorteile: Verstellbare Uniball Domlager, Rennsportfedern (sind leichter), voll einstellbar...


    Insgesamt ist das KW CS vermutlich einen ticken besser, aber beide haben halt Ihre Stärken... Von der Bauart bietet das Bilstein jedoch eigentlich die bessere Basis, ist nur halt nicht so ausgenutzt...
    Kann man vllt ein wenig wie bei Porsche das Problem Cayman vs 911 vergleichen... Der Cayman hat die eigentlich bessere Basis, wird aber längst nicht so ausgereizt wie der 911er und ist deshalb trotzdem nicht besser...


    Gruß
    Nicolas

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 22. April 2010 um 00:22
    • #209

    Sehr aufschlussreich, danke für die Info.
    Das mit Porsche war mir natürlich bekannt.

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  • KS-HA***
    Gast
    • 22. April 2010 um 00:29
    • #210

    Hab ich mir gedacht, deshalb habe ich ja den Vergleich gemacht ;)


    aber back to topic:

    Das gelb/lila passt natürlich nicht so zum orangenem TTRS, aber das kann man ja net ändern 8)

    Bin auf jedenfall mal gespannt, was Du über das Clubsport sagen wirst... Was für Felgen bekommst Du eigentlich nochmal?

    Gruß
    Nicolas

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 22. April 2010 um 00:51
    • #211
    Zitat von KS-HA***

    Was für Felgen bekommst Du eigentlich nochmal?


    Die die nicht lieferbar sind. :D
    Nein, im Ernst, würd mich auch interessieren. War da nicht mal von OZ Ultraleggera HLT schwarz die Rede.

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  • Magic-Amigo
    Board-Elite
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    • 22. April 2010 um 10:08
    • #212

    Sehr sehr gut :thumbup:

    Du bist deinen Wagen wohl echt noch kaum gefahren....sogar im Radkasten sieht der aus wie neu :D

    Das Fahrwerk ist echt super, bin bei Raeder jetzt schon zwei Wagen mit dem Fahrwerk gefahren.

    Wäre mir für den Alltag zwar zu straff, aber du fährst deinen Wagen ja auch nicht ständig;)

    Besten Gruß
    Marcus

    • Zitieren
  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    • 22. April 2010 um 13:42
    • Offizieller Beitrag
    • #213

    die Radhäuser bleiben auch so!

    ist nur ein funmobil, auf so ne harte kiste hätte ich jeden tag auch kein bock.

    Ich muss allerdings sagen das ich vom KW rein optisch überrascht bin. Die Oberfläche sieht tadellos aus, im Gegensatz zu Bilstein.

    Das gesamte Fahrwerk ist mal eben knappe 5Kg leichter als das PSS10! finde ich nicht wenig

    Der durchmesser der Kolbenstange vorne ist auch ok, ist kein standart.

    mal schaun wie es sich fährt.

    Zu den Rädern gibt es erst Infos wenn ich genaues weiß.

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  • WillyCH
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    • 22. April 2010 um 21:16
    • #214

    Hi 5Zylinder
    Ich fahr nen orangen TTS und bestell mir (vorbehältlich Verfügbarkeit) auch die HLTs, aber in Graphite. Welche Bereifung hast Du auf Deinen Felgen?
    e Gruess
    Ueli

    TTS Roadster in glutorange, Teilzeit-Pässetour-Mitfahrer

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  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    • 25. April 2010 um 20:59
    • Offizieller Beitrag
    • #215

    245iger semis

    so würde es aussehen, habe sie heute nach der fahrwerkskomplettierung mal draufgesteckt.

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  • KS-HA***
    Gast
    • 25. April 2010 um 21:25
    • #216

    Sieht super aus !!!

    Gruß
    Nicolas

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  • Lukas1993
    Profi
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    • 25. April 2010 um 21:52
    • #217

    Schönes Teil :) :thumbup:

    "Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein"
    Walter Röhrl

    Gott schuf das Turboloch, damit auch ein Sauger den Hauch einer Chance verspürt


    Moderator - bei Problemen, Wünschen, Anregungen bitte melden :)

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  • GTSport
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    • 25. April 2010 um 21:53
    • #218

    Kannst Du bitte mal ein Bild von der Seite machen damit man sieht wie die 245er Cup Reifen auf der 9 Zoll Felge aussehen. Danke.

    In meiner Signatur sind nicht die Autos meiner Eltern aufgelistet. :D
    Nur meiner: TTRS, S-Tronic, Audi Exclusive Lederausstattung, Schalensitze, 20" Schmiedefelgen, Bose, ...

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  • WRjun
    Forums Kart Meister 2011 Team Rambos
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    847
    • 25. April 2010 um 22:01
    • #219

    Ich weiß nicht,würd mir diese Felgen nie kaufen:):):)
    Gruß John Rambo

    PS 3 ID: Rey-Rambo

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  • KS-HA***
    Gast
    • 25. April 2010 um 22:05
    • #220

    Ja, dann ist ja noch umso schlimmer, dass du die bestellt hast xD

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