RS in Exclusivlack Glutorange

    Sieht gut aus!!
    Ist an dieser Stelle wo jetzt das neue Haldex-Steuergerät ist normalerweise auch das Serien-Haldex-Stg.?
    Oder ist das woanders?
    Ich denke wenn dein TTRS fertig ist, dann fehlt vom Gesamtwert her nicht mehr viel auf einen R8 :D .

    Zitat von mstso

    Ist an dieser Stelle wo jetzt das neue Haldex-Steuergerät ist normalerweise auch das Serien-Haldex-Stg.?
    Oder ist das woanders?

    Dort ist definitiv auch so ein Kästchen. Dachte aber das wär irgendwas von Bose.
    Sauber gemacht aber das sind wir ja eh gewohnt von dir. :thumbup:

    • Offizieller Beitrag

    genau, die box ist nur die die fernsteuerung der haldex.

    Das Steuergerät selber sitzt direkt unten am Achsantrieb. (ist jetzt das blaue Ding mit Haldex Schrift drauf, serie silber)

    Ich geb gas und versuche alle meine Vorhaben bis zum Frühjahr zu erledigen, bin schon fleißig dabei...
    da ist noch ein bisschen arbeit vor mir... 8|
    nur leider bin ich auch wieder von 3. abhängig. Teile die angefertigt werden müssen....hmpf X(

    also das strahlende orange sollte man schon sehen :thumbup:

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    Hallo Dennis,

    • was hast du alles bzw. genau von F-Town? Wenn ich deinen Thread richtig gelesen habe verstehe ich komplett ab Turbo inkl. Downpipe?
    • Was hast du bezahlt?
    • Ist es eingetragen?
    • Wo kommt bei dir der Sound her?

    Antwort gerne auch als PN, dein Postfach war voll.

    Ich überlege mir ob es sinnvoll ist nur die Downpipe und den Kat/Vorschalldämpfer zu tauschen. Der Rest sollte keinen Einfluss auf die Leistung haben, nur auf den Sound. Allerdings benötige ich mit Strassenzulassung mindestens auch die
    AU. Stehe auch mit Stjepan in Kontakt.

    Jens

    "Die Rallye Fahrer können nix anfangen mit Grip" - Wolfgang Weber
    "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!"- Ayrton Senna
    "The seventies were the time when sex was safe and racing was dangerous" - Chris Amon

    Einmal editiert, zuletzt von pffuchser (3. Dezember 2010 um 00:36)

    Zitat von pffuchser

    Ich überlege mir ob es sinnvoll ist nur die Downpipe und den Kat/Vorschalldämpfer zu tauschen. Der Rest sollte keinen Einfluss auf die Leistung haben, nur auf den Sound.

    Das stimmt so nicht ganz....ich habe 2 Klappen hinten in meiner F-town TTS Anlage im ESD und wenn diese geschlossen sind, habe ich ein paar PS weniger Leistung, weil der Staudruck sich erhöht.

    So wie ich das verstanden habe, hat Nikolas ja nur nen Capristo ESD und da wurde auch bei ihm etwas mehr Leistung mit geholt.

    Also, wenn nen ESD schlecht gemacht ist, geht da auch Leistung verloren.

    vielleicht ist das im TTS auch anders. Ich hab mich lange mit Stjepan unterhalten, der ESD im RS ist für 500 PS gut und der meiste Staudruck entsteht vor und durch den Kat.

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    Ja, aber die Serienanlage vom TTRS soll ja auch sehr gut sein... zB Capristo hat bei Ihrer TTRS Anlage keinen wirklichen Leistungszuwachs finden können (und das war bisher die einzige Anlage von Ihnen wo das der Fall war, bei 430 Scuderia/ 458 Italia / GT3 oder GT2 haben Sie immer was gefunden...)

    Also wird der nicht zu schlecht sein ;)

    hier mal der Unterschied:


    http://www.capristo.de/upload/hersteller/1_1_DE.pdf


    Aber mal Off-Topic Ende, ist ja schließlich der Thread vom 5Zylinder...

    Zitat von pffuchser

    vielleicht ist das im TTS auch anders. Ich hab mich lange mit Stjepan unterhalten, der ESD im RS ist für 500 PS gut und der meiste Staudruck entsteht vor und durch den Kat.

    Das hätte ich nicht gedacht, dass das beim RS so ist, da hat Audi ja mal gut gearbeitet.
    Beim TTS haben sie sich nciht so viel Mühe gegeben :D

    • Offizieller Beitrag

    ich habe die komplette Anlage ab Turbo.

    Eingetragen ist sie NOCH nicht, mache den rundumschlag wenn ich alles fertig habe. Ist aber kein Problem, er hat da jmd der das einträgt, ist im preis mit drin.

    Ich habe 200 Zeller HJS HD Kats gewählt, damit ist da AU auch in 10 Jahren garkein Problem.

    Was meinst du damit wo bei mir der Sound her kommt? Ausm Auspuff ;)