Hier präsentiere ich euch meinen Umbau.....
Daten: Motorleistung 320PS/ Drehmoment 430Nm/ 0-100km/h in 4,9s/ S-Tronic DSG-Getriebe Drehmomentsperre angehoben/ V-Max offen 290km/h,
Magnetic Ride (adaptives Dämpfersystem), eletr. beheizbare Schalensitze vorn Audi exclusive, 10x 19 Zoll Felgen rundherum mit Edelstahl Außenbett in 3Zoll usw......
Laufleistung 14000km, EZ 08/2008
Achja, Auto ist zu verkaufen 
Boah, die Felgen kommen ja echt mal fett auf dem TTS. Sieht wirklich stark aus mit dem Tiefbett.
Sind aber keine BBS LeMans sondern Rial Daytona Race, oder?
Wirkt ziemlich breit. Welche Dimension und welche Reifen?
Sauber 
bin zwar kein Freund von Tiefbett felgen aber insgesamt find ichs gelungen
Ist der echt zu verkaufen ? dann wär ja die ganze Arbeit "umsonst" ... Tuning bekommt man ned bezahlt beim Weiterverkaufen...
Echt stimmige Kombi.... Aber putzen würde ich die Felgen net wollen. 
Sieht aber top aus!
Rial Le Mans, könnte man ja schon fast als Klassiker bezeichnen.
Fährst du das Teil mit Federwegsbegrenzern? Weil sieht nicht so aus dass die noch einfedern können ohne schön den Lack am Kotflügel abzuschrubben.
Bzw. was für nen Reifen fährst du? Gezogen sieht er ja aus.
320 PS von wem ist die Software. Fragen über Fragen
Bin gerade vom Audi Zentrum in meiner Nähe zurück gekommen. Hatte heute meinen 1. Ölservice gehabt. Es freut mich zu hören, dass euch die Kombination an meinem Auto gefällt. Auf die Fragen zurück zu kommen..... Motortuning kommt von MCCHIP, bin sehr zu frieden. Die Werte sind nicht aus den Haaren gezogen, habe viele Vergleiche gehabt um sowas behaubten zu können! Kein Abt, kein anderer Tuner kommt so leicht an meine Werte heran. Die Kotflügel sind gezogen und die Kanten sind umgelegt, anders wäre es nicht möglich diese extreme Rad/Reifenkombination zu fahren, zudem sind auch noch Spurplatten verbaut. Wegen der Bremsanlage! Federwegsbegrenzer hab ich hinten verbaut, bei mir gibt es kein schleifen 
. Bei den Felgen handelt es sich um die bereits erwähnten Daytona Race. 10x 19 Zoll an der Vorder- und Hinterachse ist auch kein Kinderspiel einzutragen, da wird 20 x mal genau hingeschaut bei den Prüfern. Warum ich verkaufen will, weiss ich gerade selber nicht 
, das Geld, die Arbeit und diese Optik kriege ich nicht nochmal. Komisch das mich heute Nacht dieser Geistesblitz getroffen hat und ich Bilder reingestellt habe. Wenn nicht jetzt dann vielleicht gar nicht mehr. Der TTS ist wie geleckt, nur das Beste hat er von mir bekommen. Wer interesse hat, kann mich ruhig fragen.
Also ohne hier Streit anfangen zu wollen aber die Felgen sind grausam und ich will nicht wissen was die Dinger wiegen, ich wette sind sündhaft schwer(Edelstahl Aussenbett).
Ich behaupte sogar wenn Du die Felgen runter machst bekommste ihn besser verkauft. Aber jeder so wie er meint.
Streiten brauchen ma nix . Das ist Geschmacksfrage natürlich. Ich finde deine Felgen langweilig total, aber dir muss es gefallen. Du hast Recht...Edelstahlaußenbett wiegt etwas mehr, dafür kostet es das doppelte und man kann von Qualität sprechen!
Sieht fast so aus wie die Mercedes' von MEC Design
Bin auch keiner, der es so machen würde (wegen dem Basteln, Gewicht etc) , jedoch finde ich es nicht hässlich... Man fällt halt nochmals mehr auf...
Mein Geschmack geht halt dann eher ins GT3 RS Gebiet... aber finde Ihn für diese andere Art von Geschmack sehr gut gelungen
Gruß
Nicolas
PS: Hast was mit Bremse geschrieben, ist eine andere verbaut oder gab es Platzmangel mit der Serienbremse?
Leichte Felgen = Qualität ! ! !
Teure Felgen = Leichte Felgen ! ! !
7 doppelspeichen in 20" sind ganz bestimmt nicht langweilig. die wiegen sogar viel weniger als deine 19" ohne hier Streit anfangen zu wollen ! ( wie gesagt geschmack sache )
mich würde es mal interessieren wieviel eine felgen von dir wiegt ?
frag mich warum macht man dass auto durch chip tuning usw. schneller und dann es wieder durch schwere Felgen wieder langsamer ? !
Also habe mal gesucht:
Angeblich wiegen die Daytona Race in 10 x 19 14,2 Kg...
l die 19" RS Felgen wiegen 12,8 Kg... Die 20" Schmiedefelgen wiegen 12,7 Kg, das sind immerhin 1,5 Kg pro Felge, da könnte man einen kleinen Unterschied schon messen, aber der ist wirklich dann minimal.. Da macht der Tankinhalt genauso viel aus (zwischen voll und leer)... Daher nicht soo schlimm... Natürlich zu meinen kommenden OZ Ultraleggera HLTs würde man das dann schon merken (sind dann mehr als 4 Kg pro Felge), aber wenn man das Auto eh im Alltag bewegt sind das eher Spielereien...
Einzige Sache ist vllt, dass die Daytonas ein wenig die Höchstgeschwindigleit vermindern, weil Sie so weit rausstehen ... Aber das kann man von hier aus auch nicht wirklich beurteilen...
Gruß
Nicolas
das die felgen soweit rausstehn,gefällt mir leider auch überhaupt nicht, aber es ist auf jeden fall was anderes, und sieht sauber aus
hast du mit der leistungssteigerung nch die orginale abgasanlage drauf?
Schicker Wagen. Felgen sind IMHO etwas zu prollig - aus dem Alter bin ich raus
regards, S.
@akkitta:)Ich finde es ist mal was anderes.Die Kotflügeln sind richtig voll:)Ich bin aus diesem alter auch raus. Aber gratuliere Dir dazu.Geschmäcker sind gott sei Dank versch.:)...und ob du jetzt 8.19 oder 8.30 auf der NOS brauchst ist doch völlig egal ..Spaß mußt du haben und gefallen muß er dir:)
Gruß John Rambo
meins ist es auch nicht, viel zu breit, aber das Design (BBS LeMans) steht dem TT8J, hätte ich nicht gedacht.
Glaub mir, du willst garnicht wissen wieviel langsamer du mit den Felgen bist.
Was meinst du was die Teile an Verwirbelungen erzeugen, zudem stehen die auch noch voll im Wind, hinzu kommt noch das Gewicht, 1,5kg sind nicht wenig an ungefederten Massen. Die Felgen haben, aufgrund der 3teiligen Konstruktion, gerade außen, am Bett, das meiste Gewicht.
Massenträgheit...Rotation...viel Theorie an der auch was wahres ist.
aber wie du schon selber sagst, das ist kein Auto zum schnell fahren, geht ja auch garnicht mit Federwegsbegrenzern, sondern was für vor die Eisdiele und so.
Habe jetzt mit Absicht nicht alles gelesen......bzw. weiter gelesen.....
Ich finde den Wagen optisch sehr gelungen, gefällt mir extrem gut
Haste wirklich gut gemacht, einer der wenigen Wagen hier, wo ich das Bild gesehen habe und nur nen lautes "Boahhhh, geil!" aus mir raus kam
Ob man es selber so machen würde, spielt für mich als Betrachter keine Rolle, der Wagen ist meiner Meinung nach optisch sehr gelungen
