Sturz an Vorder- und Hinterachse einstellen

Norman81

Hallo.

Ich hab die Suche schon bemüht...

Hab bei meinem TT 2.0 TFSI (kein Quattro) Eibach Federn eingebaut (ca. 35mm tiefer).

Nun war ich beim Achsvermessen und der Typ von ATU sagte dass man Sturz an VA und HA nicht einstellen kann. Hab das erst mal so hingenommen.

Jetzt hab ich über die Suche schon rausgefunden dass die VA über 3 Schrauben (Langlöcher) eingestellt werden kann. Gibts da vielleicht Bilder von?

Wie sieht es an der Hinterachse aus? Dazu hab ich leider nix gefunden...

Bin an der VA rechts um 23 Minuten zu weit im Minus (-1 Grad 34 Minuten) und an der Hinterachse links genau an der Grenze (-1 Grad 50 Minuten) und rechts leicht drüber (-2 Grad 1 Minute).

Danke für eure Hilfe!!!

milch

Typ von ATU? Da war der Fehler

Der Hausmeister

Zitat von Bier

Typ von ATU? Da war der Fehler

Made my Day Bier :megageil: :megageil: :megageil:

Norman81

Pauschalisier das mal nicht... Wenn ich dir erzählen würde was die Jungs von Audi alles drauf haben...

5ZylinderRS

dann aber doch schon mehr als bei Austauschteileunger....

VA und HA sind problemlos einstellbar.

Der Hausmeister

Zitat von 5ZylinderRS

dann aber doch schon mehr als bei Austauschteileunger....

VA und HA sind problemlos einstellbar.

Jawohl, war bei meinem damals dabei als das gemacht wurde, die Schrauben konnte man sogar ganz gut "sehen"

Vlt. hatte der bei ATU eine gelbe Binde am Arm mit drei Punkten drauf

Norman81

Eure Aussagen helfen mir nicht wirklich...

Einstellbar, ja. Aber wie? Wo?

5ZylinderRS

das kann dir ein fähiger Mechaniker zeigen!!!

Was erwartest du nun? Genaue Beschreibung der Schraube mit Gewindestärke/Länge und Position am Lenker?
bringt dir doch eh nix...

Norman81

Ne Beschreibung mit Teilebezeichnung oder ein Foto zum Beispiel.
Das wäre hilfreich.
Und nicht Kommentare bzgl Atu.
Wenn man im Netz sucht bekommt man leider zu viele verschiedene Aussagen, auch von Audi Wekstätten.
Ich denke VA ist klar, aber wo ist die Verstellung vom Sturz an der HA???

TT-Eifel

Zitat von Norman81

Hallo.
Nun war ich beim Achsvermessen und der Typ von ATU sagte dass man Sturz an VA und HA nicht einstellen kann. Hab das erst mal so hingenommen.
Danke für eure Hilfe!!!

Hallo,
das war der Fehler wie oben schon erwähnt.

Das musste jetzt sein.

An deiner Hinterachse lassen sich Spur und Sturz seperat einstellen...über jeweils seperate Exzenterschrauben.
An den unteren wird die Spur eingestellt, an den oberen der Sturz.
Also mal die Schrauben vom oberen Querlenker anschauen.

5ZylinderRS

kommt man übrigens sehr gut dran!

Da musst du durch, durch die ATU Sprüche

Die Schrauben kannst du auch dran erkennen, dass der 6 Kant (fürs Werkzeug) nicht mittig, sondern excentrisch sitzt....meist sind die schrauben auch mit nem weißen oder blauen Strich gekennzeichnet.

Syccon

Ich muss das hier noch mal hoch holen. Wie wird jetzt an der Vorderachse der Sturz eingestellt? Das kann ich hier nirgends raus lesen. Sind das die 3 Schrauben mit den Langlöchern vom Traggelenk oder ist da an der VA noch was anders?
Es wurde in 2 Werkstätten behauptet, das geht nicht einzustellen. Bitte um Hilfe.

TT-Eifel

Hallo,
in den 2 Werkstätten arbeiten bestimmt nur Analphabeten, anders ist die Aussage nicht zu erklären.
Könnten sie lesen dann hätten sie im Rep-Leitfaden einen Punkt "Sturz an der Vorderachse einstellen" gefunden.

So zur Frage
An der Vorderachse wird der "Sturz mit Hilfe der Langlöcher im Achsgelenk eingestellt.

Syccon

Zitat von TT-Eifel

Hallo,
in den 2 Werkstätten arbeiten bestimmt nur Analphabeten, anders ist die Aussage nicht zu erklären.
Könnten sie lesen dann hätten sie im Rep-Leitfaden einen Punkt "Sturz an der Vorderachse einstellen" gefunden.

So zur Frage
An der Vorderachse wird der "Sturz mit Hilfe der Langlöcher im Achsgelenk eingestellt.

Wuste ich's doch. Habe es gerade auch noch mal im Motor Talk Forum gelesen. Danke dir trotzdem.