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  4. Fahrzeugvorstellungen & Umbauten

Paladins TT RS

  • Paladin301
  • 20. Dezember 2013 um 09:58
  • Flobs
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    • 14. April 2014 um 20:58
    • #61
    Zitat von Paladin301

    Ach das war deiner auf dem Foto vor ein paar Tagen bei FTS! Hatte mit Andre geschrieben bzgl. TT RS ;)

    Bist du Paladin aus dem Cupra-Forum?

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  • Paladin301
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    • 15. April 2014 um 09:38
    • #62

    Ja der bin ich ^^

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • Paladin301
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    • 4. August 2014 um 14:21
    • #63

    Kleines Fotoshooting ^^

    Bilder

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    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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    • 4. August 2014 um 16:33
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    • #64

    :love: spitzen Bilder !!!!! HAMMER HART!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 4. August 2014 um 20:10
    • #65

    Schöne Fotos und schöner RS. Mir gefällt nur das schwarze Dach nicht.

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    • 4. August 2014 um 23:11
    • #66

    Das ist Carbonfolie . . . Grenzwertig dachte ich auch erst, aber ich warte mal das Gesamtbild ab wenn Carbonspiegelkappen und evtl. Spoiler kommen.

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    • 5. August 2014 um 01:23
    • #67

    Spiegelkappen & Theke in schwarz lacken.
    Alternativ Carbon, aber bitte keine Folie :geschockt:

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  • Paladin301
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    • 5. August 2014 um 09:48
    • #68

    Ja natürlich Carbon, aber das geht ja aufm Dach nicht ^^

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  • Der Hausmeister
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    • 5. August 2014 um 10:44
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    • #69
    Zitat von Paladin301

    Ja natürlich Carbon, aber das geht ja aufm Dach nicht ^^

    Sagt wer? Wieso geht das nicht? ;)

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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    • 5. August 2014 um 10:52
    • #70

    Wie willste dann das verbacken? Ganzen Karren in den Ofen schieben? ^^

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  • Der Hausmeister
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    • 5. August 2014 um 13:07
    • Offizieller Beitrag
    • #71
    Zitat von Paladin301

    Wie willste dann das verbacken? Ganzen Karren in den Ofen schieben? ^^

    Das geht auch so, frag' mal den 5ZylinderRS :P :P

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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    • 1. September 2014 um 15:14
    • #72

    Soooooo, auf der Suche nach den fehlenden ca. 15 PS ab 4000rpm gibt es jetzt einen Ladeluftkühler der Firma Schweizer mit angepasster Quertraverse.

    Montage leider erst wenn die Versicherung meinen Wildschaden reguliert :(

    EDIT: Bilder gibts erst heute Abend, offensichtlich geht das Hochladen grad nicht . . .

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    • 22. September 2014 um 14:42
    • #73

    Hier wie versprochen die Bilder.

    Bilder

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    • 5. Januar 2015 um 11:14
    • #74

    Neue Felgen für den Sommer.

    Raeder Motorsport in 9x20 mit 245er Michelin PSS

    Gewicht von einem Rad: 19,5kg

    Bilder

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  • ScrMz
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    • 5. Januar 2015 um 11:20
    • #75

    Schaut gut aus, ich hätte jedoch zu 19 Zoll gegriffen.


    da wäre auch noch was mim Gewicht gegangen ;) !

    Wer hat die Felgen denn hergestellt?

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    • 5. Januar 2015 um 12:21
    • #76

    Nein es gibt kaum was Leichteres, die Felge wiegt in 20 Zoll mit 9kg weniger als alles andere was es in 19 Zoll gibt, inclusive der OZ Ultraleggera Sammelbestellungsfelge mit 9,5kg ;)

    Hersteller kommt aus Italien, ist eine Schmiedefelge mit hinterfrästen Speichen.

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  • froosis
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    • 5. Januar 2015 um 18:11
    • #77

    Ein hammer AuTTo mit spitzen Umbauten! :juhu

    Besten Gruß
    Frank

    :megageil:

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  • NeTTermann
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    • 5. Januar 2015 um 20:48
    • #78

    Räder passen gut zum TT :up:

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  • Paladin301
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    • 9. Januar 2015 um 10:00
    • #79

    Hatte ich noch vergessen zu erwähnen, im November bekam ich passen zur EDEL01 Downpipe und den 100Zeller HJS Kats, noch die passende Abgasanlage mit zwei Klappen. Es handelt sich hierbei um einen Prototyp / Streetculture Ausstellungsstück und paste perfekt. Wegen leicher Dröhnfrequenzen wurde ein Dämpfer verschlossen und dient nun bei geschlossener Klappe zur Reflexion des Schalls, was das Dröhnen komplett eliminiert.

    Dem infernalischen Klang bei offener Klappe tut das keinen Abbruch. (Video ist nur mit Iphone, also keine Wunder erwarten, das Hannoveraner Messegelände hat gebebt)

    Externer Inhalt www.youtube.com
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    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • NeTTermann
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    • 9. Januar 2015 um 19:58
    • #80

    Stell mal dein Fahrwerk (Dämpfer) ein.Sieht beim beschleunigen aus als wenn er dir jeden Moment von der Straße springt.Oder Probleme beim Gas geben 8o

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