A1/S1 Erfahrungen/Meinungen

Ganz ehrlich. A1 ist der größte Msit mit Ringen den ich je gefahren bin. KAuf dir lieber was anderes :pinch:

Schon besser
Fand den Adam S ganz cool wenn ich ehrlich bin.
Wenndu was billiges mit Bums willst sehe ich den Leon Cupra ehrlichgesagt momentan ganz vorn.
Warum kein gebrauchter 8J?

Probefahren was geht.
Ohne ungefähres Budget ist das alles "in der Luft gestuchere"
Wenns primär in der City bewegt wird reichen auch 60PS. hmm KA

warum nimmste nicht den TTS als alltagswagen oO ist doch um einiges praktischer und hält auch lange genug

Zitat von ScrMz

warum nimmste nicht den TTS als alltagswagen oO ist doch um einiges praktischer und hält auch lange genug

Scheint das hier nach einem neuen Fahrzeug für die Chefin des Hauses gesucht wird^^

meine freundin fährt den aktuellen polo, den finde ich richtig toll für so ein kleines auto.
sie hat den Blue GT mit zylinderabschaltung und 140ps automatik (dsg)
rennt wirklich gut das teil.

ansonsten finde ich den wrc auch noch interessant. vorallem mit etwas tuning holst du da locker 350 ps raus und das rockt schon bei so einer kleinen bude
ist aber natürlich viel zu teuer. aber auch preisstabil für die zukunft da limitiert.

der A1 ist einfach nur öde im vergleich. Den hatte ich schon als Leihwagen.

Ich hatte mal den S1 zwei Tage von meiner Firma. Und muss sagen das der Turbo ziemlich spät und sehr heftig dann kommt, also untenrum ein riesen Turboloch da ist und kaum was voran geht. Die 230ps kommen dann erst wirklich dann erst im oberen Drehzallbereich. Was mir persönlich echt überhaupt nicht gefällt. Und das Fahrwerk ist halt Magnetic Ride typisch relativ hart.
Und ein A1 mit einem 1.4 TFSI 140ps mit Zylinderabschaltung und S-Line Sportfahrwerk. Und der ist sehr viel angenehmer zu fahren und vollkommen ausreichend für die kleine Kugel mit Frontantrieb :daumenhoch:

Hmmm......?? :denken:
Ich glaub auch das da was nich stimmte? Und nen weiteren vergleich hab ich nicht. Es war auch einer der ersten S1

Zitat von Der Hausmeister

Hui, hui, hui Lullers sucht wieder eine Fuhre :popcorn: :popcorn: :popcorn: Das hört sich nach Unterhaltung an
So'n Polo WRC ist doch 'ne Lachnummer, da kein Allrad. Sorry aber finde den deshalb echt lächerlich

Willst Du ein gutes Preis Leistungsverhältnis, kannst Du A1/S1 vergesssen, völlig überteuert :facepalm :facepalm

Was ist denn mit 'nem Abarth 595 Turismo ? Preis/Leistung absolut top :up: Und für mich der Kleinwagen mit dem höchsten Lifestyle Faktor :cruisen

Die Fronttriebler MIT sperre sind meiner meinung nach keine lachnummer .der seat leon cupra z.b. ist schneller als ein Golf R auf der rennstrecke. auch die renault megane RS sind echt fix unterwegs.
da finde ich das tolle quattro .....achne ..... haldex viel bescheidener.

dennoch würd ich als zweitwagen keinen WRC / S1 kaufen. ein normaler a3 oder golf mit bisschen PS tuts doch auch.

Zitat von lulloz

Im Endeffekt bleibt es ja eine Stadtmühle

auf was beziehst Du das ? auf den A1 grundsätzlich oder auf den Einsatzzweck des gesuchten Fahrzeugs ? Wenn das 2., dann mal die Frage, was willste mit nem S1 oder nem Golf R oder Autos in der Art als Stadtgefährt ?? Ampelstarts en masse ? Eisdielen cruisen ?

Denke für den Einsatzzweck als Stadtgefährt vollkommen überdimensioniert.....da würde ich eher was bequemes und in erster Linie praktisches suchen...
außer du musst natürlich ein bissel Kleingeld unter die Leute bringen

Okay, als markenfremden Vorschlag: Wie wäre es mit nem Corsa? Zur Not halt als OPC mit 207 PS

Zitat von Der Hausmeister

Alles soweit richtig, die Renault RS finde ich sogar richtig gut :up: Der echte WRC hat Allrad und deshalb finde ich dieses Sondermodell was ja aufgrund des Rallye Erfolgs ins Leben gerufen wurde ohne Allrad einfach affig

Der WRC wurde nicht wegen der Erfolge ins Leben gerufen, sondern er musste auf die Straße, damit die FIA den Polo überhaupt für die WRC zu lässt.
Ist der Abarth nicht aiuch nur ein Fronttriebler ohne Sperre?
Der Polo WRC geht schon verdammt gut, bin den schon modifiziert gefahren mit ca. 360 PS und das war alles andere als affig. Da hab ich sogar mit meinem RS Probleme, wenn man nicht grade aufm Track ist.
Natürlich hat der gewisse Schwächen im Vergleich zu Allrad, aber es geht ja nicht alleine um performance. Der Polo ist für nen Klkeinwagen einfach rundum gelungen.