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Audi RS 3 Fehlzündungen auch im TTRS 8J möglich?

  • admin
  • 12. August 2015 um 20:58
  • TTRS360
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    • 30. Dezember 2016 um 19:00
    • #141

    @R8PTOR
    nach deinen Beiträgen zu urteilen denke ich mal das du das gut findest.

    Zitat

    heißt die rs3 sind Serie schon Schrott?
    hat dein c63 das nicht Serie? zwar dezenter aber die haben auch leichtes knallen?

    Aber der kleine Unterschied ist der das es bei den Modellen ggf. werkseitig so gewollt ist
    und bei einem TTRS 8J müsste es programmiert werden und damit erlischt die Garantie und Kulanzansprüche ;)

    Alle volljährig hier - soll jeder machen wie er will :)

    Mit freundlicher Lichthupe TTRS360
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    • 30. Dezember 2016 um 19:16
    • #142

    ja ich mag's ^^

    Klar aber das Gleiche hast du bei einer Leistungssteigerung oä.

    Macht sowieso keinen Sinn nur die Schubumschaltung zu deaktivieren. Downpipe sollte schon dazu auch passen.
    Verschleiß hat man immer. Ich denke das ist jedem bewusst. Das die Serienfahrzeuge mit eher darauf ausgelegt sind ist auch klar.
    Aber ich denk nicht dass nur weil es programmiert ist sofort alles kaputt geht so wie hier dargestellt.

    Viel schlimmer ist eher das es illegal ist aber das scheint niemand zu interessieren. nicht mal mehr die Hersteller ^^

    Orange is the new Black.

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    • 30. Dezember 2016 um 21:24
    • Offizieller Beitrag
    • #143
    Zitat von R8PTOR

    wieso push? ja es geht. oder willst du noch Videos vom Tobi?

    Wollte mal nachfragen wer sowas schon in seinem TT verbaut hat... :)

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    • 30. Dezember 2016 um 21:51
    • #144

    glaub nicht dass ich der einzige bin.

    Orange is the new Black.

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  • Oliver1991
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    • 31. Dezember 2016 um 11:47
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    • #145

    Ich hab es von HGR, richtige AGA macht aber den Ton und vorallem wie laut es ist. Wo der MSD noch drin war hat man es kaum gehört.

    @ my TTRS story

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    • 31. Dezember 2016 um 11:50
    • #146

    jup Klappe zu hört man nichts was nicht verkehrt ist

    Orange is the new Black.

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  • TTRS360
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    • 31. Dezember 2016 um 12:00
    • #147
    Zitat von Oliver1991

    Ich hab es von HGR,

    Schubknallen aber nur in Verbindung mit Leistungssteigerung oder ? So kann oder will man es nicht programmieren oder irre ich mich da?


    richtige AGA macht aber den Ton und vorallem wie laut es ist.

    isso :P

    Wo der MSD noch drin war hat man es kaum gehört.

    ja da gehört ein durchgehendes Rohr rein in dem MSD :D

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  • Oliver1991
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    • 31. Dezember 2016 um 12:33
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    • #148

    Ja klar nur in Verbindung mit Software, anders macht es auch keinen Sinn.
    Bei Klappe zu hört man auch bei mir nichts davon.

    Finde aber im gesamten das MTR da eher vom klang an den RS3 ran kommt.

    @ my TTRS story

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    • #150

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  • Celsi
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    • 1. Februar 2017 um 10:55
    • #151

    Bei aller Freundschaft, ich versteh's nicht.

    Der TTRS 2 Beiträge höher klingt, als hätten sich 2 Kerzenstecker gelöst und die Zündfunken würden im Motorraum umflitzen und bei dem Golf direkt hier drüber kann ich mich nicht zwischen unserer Wärmepumpe entscheiden, als kürzlich der fast leere Farbeimer draufstand und einem defekten Trecker. Warum will man sowas?
    Ganz sicher gibt es Leute, die diese Geräuschkulisse genauso zu schätzen wissen wie die Besitzer der Fahrzeuge, aber 95% der Passanten werden sich doch denken, da ist was kaputt?
    Bitte vergebt einem fast 50jährigen Spießer sein Unverständnis ;)

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  • Der Hausmeister
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    • 1. Februar 2017 um 11:17
    • Offizieller Beitrag
    • #152
    Zitat von Celsi

    Bei aller Freundschaft, ich versteh's nicht.

    Der TTRS 2 Beiträge höher klingt, als hätten sich 2 Kerzenstecker gelöst und die Zündfunken würden im Motorraum umflitzen und bei dem Golf direkt hier drüber kann ich mich nicht zwischen unserer Wärmepumpe entscheiden, als kürzlich der fast leere Farbeimer draufstand und einem defekten Trecker. Warum will man sowas?
    Ganz sicher gibt es Leute, die diese Geräuschkulisse genauso zu schätzen wissen wie die Besitzer der Fahrzeuge, aber 95% der Passanten werden sich doch denken, da ist was kaputt?
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    Irgendwie erinnert mich das einfach mal wieder da dran:

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    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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    • 1. Februar 2017 um 21:05
    • #153
    Zitat von Celsi

    Bei aller Freundschaft, ich versteh's nicht.

    ...und bei dem Golf direkt hier drüber kann ich mich nicht zwischen unserer Wärmepumpe entscheiden, als kürzlich der fast leere Farbeimer draufstand und einem defekten Trecker. Warum will man sowas?


    Das kommt auf dem Video nicht so rüber. Das Knallen war so laut, das ich nach dem 2mal die Flucht ergreifen musste. Deshalb endet das Video auch an der Stelle. Das war total krank. :ohmann:

    Gruß Syccon

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  • RSAlex
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    • 2. Februar 2017 um 11:39
    • #154

    Ich lass mir das ganze schon eingehen, haben müssen tut mans nicht.
    Wenn ich nen Handschalter hätte, wäre ein ordentlicher Knall beim Schalten vorm Begrenzer wünschenswert, mehr muss aber nicht unbedingt sein! :)

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  • N3M3S1S
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    • 2. Februar 2017 um 13:29
    • #155

    Der hat ja auch unter Volllast bis nahe an den Begrenzer beschleunigt. Da darf er dann schon mal einen raushauen - im normalen Alltag sollte das logischerweise nicht so sein - der TT in dem Video ist allerdings extra für Trackdays umgebaut worden also von daher...
    Der Golf hört sich aber wirklich scheiße an :hmw

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    • 2. März 2017 um 20:50
    • Offizieller Beitrag
    • #156
    Zitat von Celsi

    Bitte vergebt einem fast 50jährigen Spießer sein Unverständnis

    :hmw

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    • 12. März 2017 um 23:06
    • #157

    Schaut doch mal hier, ich finde beim Handschalter klingt es besonders geil ;)

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    Grüße Tobi

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    • 13. März 2017 um 04:51
    • #158
    Zitat von HPerformance

    Schaut doch mal hier, ich finde beim Handschalter klingt es besonders geil ;)

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    Das klingt mal richtig gut,,dagegen ist meins ja kindergarten :(

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    • 13. März 2017 um 08:07
    • #159

    Hängt auch ein wenig von der Hardware ab.....

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