Alfa Giulia

    Die Qualität des Fahrzeugs vor Release zu beurteilen ist doch nicht sinnvoll.

    Auch Alfa weiß, dass die da Punkten müssen um in der Mittelklasse gegen Audi / MB / BMW zu bestehen.


    Ich finds übrigens immer lustig wenn hier über Audi-Qualität geschrieben wird. Die Verarbeitung/Qualität im TT ist sicherlich alles andere als premium (Stichwort Windgeräsche;Sitze;Radkästen und vor allem Stichwort Türheber!!!)
    Das mag beim A4 (hoffentlich) anders sein aber die tolle audiqualität habe ich bisher noch nicht gefunden bei den kleineren fahrzeugen ;)

    Ach Übertreibt mal net. Vergleicht man Äpfel mit Birnen.
    Bei der Guiletta sah alles Top aus aber hat geknarzt un geklappert :D Sitze waren genauso Mist.
    DNA Schalter im falschen Moment gedrückt und die Elektronik ist ausgestiegen.
    Hatte sowas beim TT noch nie. Jedes Auto hat seine Schwächen.
    Aber ihr macht aus Mücken teilweise gewaltige Elefanten.

    Aber das sagt alles erstmal nichts über die Gulia aus.
    Heute den neuen A4 zum ersten mal fahren sehen. Der ist zwar nicht aufregend neu, aber eine gewisse Eleganz kann man ihm nicht absprechen *Markenfanbrille aufsetz* :thumbup:

    Orange is the new Black.

    ich schlage immer gerne für Alfa eine Presche - liegt wohl darin das wir auch schon einige Modelle gefahren (1,8l 156SW, 2,2l 159SW, 3,2l Q4 Brera, 2,0l Spider 916, 2,0l GTV 916) und wir bisher noch nie eingegangen sind
    die meisten Fahrzeuge wurden als Neufahrzeuge gekauft und bis ca. 150.000km gefahren
    Spider und GTV 916: jeweils bei ca. 60.000km waren die Querlenkergummis fällig - der eine Motor hat etwas zum erhöhten Ölverbrauch geneigt (ca. 1l je 4000km) - kennen wir ja auch bei Audi :)
    156SW: keinerlei Probleme - lediglich die normalen Serviceaufenthalte
    159SW: bis auf defektes Flexrohr am Auspuff bei ca. 105.000km keinerlei Probleme
    Brera: technisch keinerlei Probleme - allerdings tatsächlich etwas schwer - nichts desto trotz war es ein gutes Auto

    die angeblichen Elektronik- und Rostprobleme kenne ich bei Alfa nicht - der Unterboden sah bei allen Fahrzeugen beim Verkauf noch sehr gut aus
    die Lederqualität war im Vergleich zum Beispiel zum 8J merklich besser, die Sitze sahen nach 150.000km noch neuwertig aus,

    hätte Alfa seine Produktpalette vor einigen Jahren nicht so drastisch reduziert würden wir wohl immer noch einen Alfa im Furhpark haben

    den 4C durfte ich schon fahren - macht tierisch viel Spass - der Innenraum ist vernünftig verarbeitet (leider wurden ein Paar Schalter vom 159 weiter verwertet)
    natürlich ist es kein Edelinterieur wie z.B. bei Wiesmann - aber das ist auch nicht der Sinn in diesem Wagen
    der 4C ist eine kleine Fahrmaschine und genau dies erfüllt er in meinen Augen sehr sehr gut
    ich bereue es schon fast das ich mir vor der Preiserhöhung nicht noch einen bestellt habe.....

    zur Giulia - finde das Interieur absolut gelungen - beim Exterieur gibt es noch die ein oder andere Kante die man live sehen muss
    grundsätzlich gefällt mir der Wagen und sofern Alfa sein Portfolio wie geplant aufbaut, kann es gut sein das irgendwann wieder ein Alfa bei mir auf dem Hof steht ;)

    Der Wagen gefällt mir je länger, je besser, tolle Farbe. Noch dunkle Felgen drauf... :boogie :bravo :cruisen

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    Gruss
    Mauro

    Audi TTRS 8J Roadster, Sepangblau, DSG 8)

    IN YOUR DREAMS


    die Zeiten... klar... alle anderen Hersteller können Fahrwerks und Motortechnisch nichts und schaffen mit reinen Supersportlern nicht die Zeit der neuen Alfa Limo.

    Oh wie ich mich auf die ersten Tests freue. SO echt schicker Wagen, die Mittelkonsole mit dem billigen Kunststoff geht aber gar nicht... vor allem wo alles andere so schön mit Carbon und Leder verschönert wurde

    ich glaube auch, dass die Zeit offiziell ist...
    mich würde die Zeit aber eh nicht interessieren, auch hätten es für mich nicht 510PS sein müssen, aber so ists natürlich :tanzen:

    Ich glaube wirklich, dass ich in nächster Zeit wieder einen Alfa fahren werde :smile

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von 3nigm4

    ich glaube auch, dass die Zeit offiziell ist...
    mich würde die Zeit aber eh nicht interessieren, auch hätten es für mich nicht 510PS sein müssen, aber so ists natürlich :tanzen:

    Ich glaube wirklich, dass ich in nächster Zeit wieder einen Alfa fahren werde :smile

    Meine Audi Zeit läuft auch ab! Leider muss ich die Sportbacke noch etwas über 2 Jahre fahren. Danach schaue ich mal was kommt ;)

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    Verstehe auch nicht was einige haben.
    Fahre meinen TTrS jetzt seit 3 Jahren und freue mich jedes Mal wenn ich einsteige.

    Mit Softwareoptimierung ist das doch ne absolute Fahrmaschine und wenn man nicht grade Ambitionen auf der Rennstrecke hat, sollte man rundum glücklich werden.

    Das es immer besser geht ist klar, aber dazu muss mand ann auch gehörig tiefer in die Tasche greifen.
    Der TT ist einfach super günstig zu fahren. Wer darauf nicht achten braucht oder will, fährt halt Porsche.
    Und selbst da ist nicht alles das gelbe vom Ei. Mein Onkel hatte auch schon genug Probleme mit seinem.
    Mein Vater mit seinem Benz.

    Auch die anderen Hersteller kochen nur mit Wasser ;)

    Neuerdings mit dem Shelby GT350 unterwegs!