Tuningpotential 5-Zylinder TTRS (Plus) 2009-2014 vs. RS3/(TTRS) 2015-XXX

TTSFrankfurt

Hallo liebe TT-Gemeinde,

Vielleicht habt ihr schon von Erfahrungen gehört oder selber sogar gemacht, die den "neuen" RS3 5-Zylinder mit 367PS angehen. Man gewinnt den Eindruck, dass man den neuen RS3 und damit vermutlich auch den kommenden TTRS viel schneller "knacken/tunen" konnte als die alten TTRS/RS3 sprich CEPA/CEPB Motoren. Auch scheint es, dass der neue Motor mehr Leistungspotential hat, da die meisten Tuner bereits deutlich mehr Leistung anbieten, als es früher beim älteren 5-Zylinder der Fall war. Woran liegt das? Sind im neuen Motor haltbarere und bessere Komponenten verbaut? Traut man sich mehr? Aber man hört auch von fraglichen Kettenproblemen beim neuen 5-Zylinder, die es eigentlich vorher mit diesem Motortyp nicht gab. Ist da was dran?

Was sind Eure Meinungen und Erfahrungen zum "Neuen" im Vergleich zum "Alten" 5-Zylinder. Was denk Ihr darüber.

LG TTSFRANKFURT

1977coach

Bist Du sicher dass wir hier über einen „neuen“ Motor reden???
Die Mehrleistung eine aktuellen RS3 von 2% gegenüber eines TTRSplus könnte man auch Leistungsschwankungen nennen.

R8PTOR

naja anders programmiert scheint er zumindest sonst würde er nicht so sprotzeln/schießen, was ja bei alten 2,5ern nicht oder sehr sehr schwer nachrüstbar ist.

TTSFrankfurt

1977COACH: Nein, bin ich mir überhaupt nicht. Da hast du vollkommen recht ! Ist möglicherweise (fast) reines SW-Update .

Ich weiß ja auch (leider) nichts richtig Handfestes ! Aber vielleicht haben ja andere User hier schon Erfahrung oder Wissenswertes ...

LG TTSFRANKFURT

ScrMz

Zitat von 1977coach

Bist Du sicher dass wir hier über einen „neuen“ Motor reden???
Die Mehrleistung eine aktuellen RS3 von 2% gegenüber eines TTRSplus könnte man auch Leistungsschwankungen nennen.

offtopic:

@1977coach schiebst du grade den alten Japsen vor dir her ?

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1977coach

@ ScrMz
Falls Du den RS bei 3.05min meinst, das bin ich nicht. Haber aber Sonntag ein paar Runden gedreht und erneut festgestellt was mit unserem Auto alles geht wenn man ein paar Modifikationen durchgeführt hat und etwas Streckenkenntnis besitzt.

Der Hausmeister

Zitat von 1977coach

@ ScrMz
Falls Du den RS bei 3.05min meinst, das bin ich nicht. Haber aber Sonntag ein paar Runden gedreht und erneut festgestellt was mit unserem Auto alles geht wenn man ein paar Modifikationen durchgeführt hat und etwas Streckenkenntnis besitzt.

Die Streckenkenntnis ist hier auf der NOS doch das A und O! Wer die Strecke sehr gut kennt, ist auch mit einem nicht so schnellen Fahrzeug schnell

RSAlex

Warum die Leistungsstufen für den neuen RS3 innerhalb kürzester Zeit gekommen sind und warum es beim TTRS damals so lange gedauert hat?
Der 5 Zylinder war 2009 was ganz anderes. Gab ja davor keinen mit ähnlichem Konzept bei Audi.

Heute wird die Software nur noch 1:1 übernommen, ein wenig nachgeschrieben und dann auf dein Auto abgestimmt.

Das ist heut zu Tage kein Hexenwerk mehr!

admin

@HPerformance klär uns auf !

Zake

Viel anders wird wohl nicht am Motor sein. Aber ich meine gelesen zuhaben das es ne neue Motorsteuerung gab. Von Bosch MED9.1 auf MED17

HPerformance

Hi,

der TTRS und die RS3 Limo (wenn sie kommt) wird, sofern man den Infos glauben kann, schon deutlich anderst werden.

Aluminiumgussblock, die Steuerung usw.. da tut sich einiges.

Wir sind gespannt wann man den neuen RS endlich bestellen kann, wir brauchen ja schließlich ein eigenes Promo-Fahrzeug

Grüße Tobi

PK-7-

@HPerformance : IPhone? :hmw

Ausgehend von den bisher vorliegenden Informationen gehe ich davon aus, dass man den
neuen TTRS nur mit den vorhandenen Serienteilen auf so +/- 450PS bekommt. So, dass er auch
standfest und haltbar ist.
Ist natürlich nur eine Einschätzung, kann sich ja noch einiges änders....

HPerformance

Imac kann das jemand editieren, sieht grauenvoll aus

Grüße

admin

Zitat von HPerformance

mac kann das jemand editieren, sieht grauenvoll aus

done

CrazyG

Es gibt ja schon Firmen die haben den Neuen RS3 mit Upgrade Lader gemacht. Alles Serie bis auf Lader. 500 PS soll er haben.
Ich nenn den Namen der Firma absichtlich nicht. Halte nicht wirklich viel von denen. Angeblich geht das alles nur weil die Neue MED so
gut sein soll.

Ich denke das dauert noch ein kleines weilchen dann gibts echte Ergebnisse

HPerformance

Promoauto für 500PS Umbau am RS3 steht schon da
bissl Geduld noch ....

Grüße Tobi

TTRS_Phil

Hi,

Eventuell bekommt der Motor im TT dann auch wie die 4 Zylinder den im Kopf integrierten Abgaskrümmer, was für krasse Leistung sehr bescheiden wäre...
10 Einspritzdüsen soll er auch bekommen

R8PTOR

Zitat von TTRS_Phil

Hi,

Eventuell bekommt der Motor im TT dann auch wie die 4 Zylinder den im Kopf integrierten Abgaskrümmer, was für krasse Leistung sehr bescheiden wäre...
10 Einspritzdüsen soll er auch bekommen

Glaub ich nicht, das wird der gleiche wie im RS3 evtl leicht modivizierte Komponenten

TTRS_Phil

Hi,

Das glaube ich nicht.

Der Facelift RS3 bekommt auch den 400PS Motor, den der neue TT RS bekommt.
Und das ist nicht der selbe wie im jetzigen RS3.

R8PTOR

Also ich würde mich dann als RS3 Fahrer aufn Schlipps getreten fühlen