Schaltet eigtl selbstständig hoch im Begrenzer 
Wenn du nicht ewig lang im Begrenzer fährst macht das nichts aus. Der Motor dreht ja nur bis zu einer gewissen Drehzahl aus Sicherheitsgründen.
VÖLLIG uninteressant!
Dreht eh nur bis 6800 Umdrehungen, dass sollte er schon kurzzeitig abkönnen
Schon öfters gerade bei feuchten Straßenverhältnissen beim beschleunigen kurz in Begrenzer gedreht bis das dsg es kapiert hat zu schalten!:-) was soll da passieren,dafür ist der Begrenzer da,sagt ja der Name schon,er begrenzt die maximal Drehzahl um Schäden zu vermeiden!
Hören sich alle fsi an. Nockenwelle 
Darfst aunet vergessen der rs hat garkeine Dämmung da fällt es besonders auf.
Kommt drauf an wie kalt es ist 
Hab ja nur nen S deswegen kann ich da nicht mit Erfahrung dienen.
Im kalten Zustand rußen sie relativ stark 
Nur ein S ist gut ist auch eine Waffe 
Ja es ist ja sobald der Kaltstart vorüber ist und er noch ein paar Minuten läuft wieder weg
ja es war kalt und feucht gewesen wo ich ihn mal angeschmissen haben. Um kurz mal aus der Garage zu fahren
und später wieder rein. Jetzt steht er bis März
Guten Tag liebe Leute und zwar bin ich immer sehr schreckhaft und schisshaft haha
Mir ist gestern ein kleines missgeschickt passiert. Auf der Autobahn habe ich Manuell in denn 4 Gang Geschaltet dann mal rauf gelatscht und dummerweise
vergessen zu schalten er hing kurzzeitig im Begrenzer bis ich dann geschaltet habe. Kann da irgendwas passiert sein oder ist es eine elektronische Absicherung beim S Tonic 7
Gang Getriebe ?Gruß Steven.
mach dir keine Sorgen, solange dir das nicht jeden Tag passiert ist alles gut. Kenne die Situation auch. Ist mir bei meinem TTS auch mehrmals passiert über die Jahre und hatte dann auch immer Schiss das was kaputt gegangen ist
mach dir keine Sorgen, solange dir das nicht jeden Tag passiert ist alles gut. Kenne die Situation auch. Ist mir bei meinem TTS auch mehrmals passiert über die Jahre und hatte dann auch immer Schiss das was kaputt gegangen ist
Wie gesagt passiert mir öfters wenn ich wheelspin hab und die s tronik nicht so schnell Schaltet!Fahr meinen auch ziemlich oft aus und fahr längere Zeit anschlag,bis jetzt alles gut!Meiner hat schon 145000 runter!
Mit dem TTRS kann man im manuellen Modus immer in den Begrenzer fahren, Hat nichts damit zutun, das das DSG zu langsam ist.
Mit dem TTRS kann man im manuellen Modus immer in den Begrenzer fahren, Hat nichts damit zutun, das das DSG zu langsam ist.
Das im Manuellen Modus ist mir bewusst ich spreche aber bewusst zb von Stufe S!Passiert bei mir in folgendem Scenario, Feuchte Straße, ich biege zügig ab und trete das Gas voll durch,bekomme wheelspin und das auto geht kurz in den Begrenzer bis das DSG den nächsten Gang nachlegt!Und eben bei VAmx Fahrten fahr ich regelmäßig in den Begrenzer! TTS mit 360 ps macht das DQ250 bei 290 zu weil ich am Begrenzer anstehe!
Mehr Touren, ist immer mehr Rotationsgeschwindkeit von Motorkomponenten. Immer. Das bedeutet immer mehr Stress im Motor.
Ich fahr meinen nur bis Anschlag wenn ich wirklich muss. Zumals die PS/NM Kurve ja nicht bis zum Begrenzer geht....
Kommt aber mal beim Querfahren oder so vor, schlimm ist was anderes.
Das der Wagen etwas mehr qualmt bei der KLP... (kann das einer bestätigen?) gehe ich davon aus das er etwas fetter läuft während der Phase. Würde zumindest Sinn machen.
Mehr Touren, ist immer mehr Rotationsgeschwindkeit von Motorkomponenten. Immer. Das bedeutet immer mehr Stress im Motor.
Ich fahr meinen nur bis Anschlag wenn ich wirklich muss. Zumals die PS/NM Kurve ja nicht bis zum Begrenzer geht....
Kommt aber mal beim Querfahren oder so vor, schlimm ist was anderes.
Das der Wagen etwas mehr qualmt bei der KLP... (kann das einer bestätigen?) gehe ich davon aus das er etwas fetter läuft während der Phase. Würde zumindest Sinn machen.
Das es jetzt nich unbedingt Materialschonend ist,sollte klar sein,aber muss er abkönnen:-)wenn nicht hab ich nen Grund für nen Motorumbau
Ja KLP merk ich extrem bei mir wegen 100 zeller und straight pipe,raucht beim Kaltstart bis zum abtouren schon ziemlich,wird aber nach dem abtouren besser!
