TTRS - Öl-Leck im Motorraum

TTRS_2010 · 2. Dezember 2016

Hallo,

ich habe mir letzte Woche einen TTRS, Bj. 2010 zugelegt.

Über das Forum konnte ich schon viel über den Wagen in Erfahrungen bringen,
aber bei einem Thema komme ich noch nicht weiter.

Es handelt sich um ein "Öl-Leck" richtung Spritzwand.
Laut Vorbesitzer wurden in den letzten 20 tkm ca 600ml Motoröl nachgefüllt. ("normal", oder?!)
Man sieht auch, dass das Öl scheinbar schon länger austritt.

Steht das vll. in Verbindung mit dem Problem der bei Audi falsch hinterlegten Ölmenge? (5,5 vs 6,5 Liter)

Für Hinweise auf die Ursache wäre ich euch sehr dankbar!

PS: Ich hänge euch Bilder an.
Die Stelle ist leider nicht so einfach zu fotografieren...

admin · 2. Dezember 2016

Servus Johannes, das schaut nicht gut aus bin mal auf die Antworten unserer spezialisten gespannt.

Bitte stell dich noch im Forum vor, das gehört hier zum guten ton.

NeTTermann · 2. Dezember 2016

Von den Bildern zu urteilen ist die Hochdruckpumpe evtl Ventildeckeldichtung undicht.Alles mal vernünftig mit Bremsenspray sauber machen und trocken blasen.Danach mit Talkumspray einsprühen an der vermutlich undichten Stelle und nach Probefahrt kontrollieren.
Durch das Talkumspray lässt sich die undichte Stelle besser bzw. genauer kontrollieren.

dudie · 2. Dezember 2016

Ist dir das beim Kauf vor einer Woche noch nicht aufgefallen ?!
Ist auf den Bildern zwar etwas schwer zu beurteilen aber das sieht nicht so aus als wäre das erst seit gestern.
Hast du ihn vom Händler.. dann würde ich den das richten lassen ansonsten schließe ich mich Nettermann an, ordentlich reinigen und sauber machen und dann überprüfen von wo es kommt.

TTRS_2010 · 2. Dezember 2016

Wow! Danke für die schnellen Antworten.

Die Idee mit dem Reinigen und im Anschluss kontrollieren hatte ich auch schon

Aber, ist die Stelle erstmal gereinigt, kann ich das Problem ja leider nicht mehr in der Werkstatt zeigen.
Ich gehe davon aus, das der Öl-Austritt minimal ist und es länger dauern wird, bis es wieder so deutlich zu sehen ist.

@ Dudie: Doch, ist mir aufgefallen, aber nach Rücksprache mit 2 KFZlern, hieß es "wahrscheinlich die Ventildeckeldichtung, da brauchst du dir nicht allzu große Sorgen machen"..

Ich hatte gehofft, dass ich nicht der einzige im Forum mit diesem Problem bin.

Ich wollte einfach nicht ganz "ahnungslos" in der Werkstatt aufkreuzen.
Morgen fahre ich zu einem der besagten KFZler, mal sehen was er mir sagen kann.

Vll hatte ja doch noch jemand das gleiche Problem und kann mir sagen was es bei ihm war.

nochmals danke!

NeTTermann · 3. Dezember 2016

Fragen was die anderen so hatten ist nicht zielführend.
Mach es so wie ich beschrieben habe oder lass es so machen.
Mit dem Talkumspray werden kleinste Undichtigkeiten nach kurzer Zeit sichtbar.
Alles andere ist Glaskugel.

Syccon · 3. Dezember 2016

Da wird wohl mehr Öl austreten als 0,6 Liter auf 20.000 km. Denn das wäre ja fast nix. Da verbrauchen ja die meisten viel mehr Öl, als ohne Leck.

TTRS_2010 · 4. Dezember 2016

kleines Update:

NeTTermann hatte recht.

Die Hochdruckpumpe ist undicht.
Dementsprechend ist auch ein "Benzin-Leck" und kein "Öl-Leck".

Die Pumpe ist "hinten" an dem Anschluss, wo der Stecker ran geht undicht. (siehe Bild)

Jetzt bleibt nur die Frage, ob man das abdichten kann. (ja?!)

Danke für eure Hilfe!

Hier das Bild:

admin · 4. Dezember 2016

Bei uns wird dir geholfen schön zu lesen. Ich würde da nicht rumdoktorn kauf dir das teil neu und gut iss.

Ravenous · 4. Dezember 2016

Da hilft dann nur eine neue Kraftstoffpumpe.

Ca. 500,- zzgl Einbau.

Oliver1991 · 5. Dezember 2016

Schau mal bei Kleinanzeigen, da bist du eventuell günstiger dran.
Eventuell nur der Dichtring vom Sensor defekt?

Ravenous · 5. Dezember 2016

Sensor und Dichtring gibt es leider nicht einzeln zu kaufen.

TT-Eifel · 5. Dezember 2016

Hallo,
das sieht ja nach Öl aus, deshalb tippe ich darauf, dass der O-Ring undicht ist.
Also man sollte erst mal genau schauen was wirklich undicht ist.
Die Pumpe keinen Sensor, das ist ein Steuerventil.
Den O-Ring von der Pumpe gibt es einzeln und der kostet 4,34€

Oliver1991 · 5. Dezember 2016

OK, Dann kein Sensor sondern Steuerventil, Aber das habe ich letztens auch erst einzeln gesehen. Ca. 150 Euro, Aber dafür bekommst du bei EBay eine gut gebrauchte Komplette Pumpe.

TT-Eifel · 5. Dezember 2016

Zitat von Oliver1991

OK, Dann kein Sensor sondern Steuerventil, Aber das habe ich letztens auch erst einzeln gesehen. Ca. 150 Euro,

Hallo,
wo hast du das denn gesehen.
Das Ventil hat keine Ersatzteilnummer, zudem gibt es ja auch noch unterschiedliche Pumpen je nach FIN und MJ.

Ich habe das ja oben schon geschrieben, ich glaube nicht,dass das Ventil undicht ist.
Das sitzt im Hochdruckkreis wenn das undicht wäre bei 125 bar dann wäre die Karre ruckzuck ab gefackelt.
Außerdem wird der Hoch und Niederdruck ja überwacht.

Oliver1991 · 5. Dezember 2016

Ich finde es nicht mehr, Vielleicht habe ich mich nur verschaut, wenn ja dann sry.

NeTTermann · 5. Dezember 2016

Ich würde da keine Experimente machen.
Wenn dir Öl oder Benzin auf den Abkaskrümmer oder andere heisse Motorteile läuft,bist du der nächste der wegen nem Motorbrand auf dem Standstreifen steht.

http://m.rp-online.de/nrw/stae…-brennt-aus-bid-1.3583016

Dr. RS · 6. Dezember 2016

Ich bin mal gespannt ob wirklich die Pumpe undicht ist.

Schau bitte erstmal ob der große Plastik Ansaugungschlauch richtig "dicht" ist. 
Dafür musst du nur einmal unter dem Schlauch mit der Hand oder einem Tuch herwischen und schauen ob der "trocken" ist. 
Wenn da kein Öl zu finden ist, dann wirds wohl die Pumpe sein.

TT-Eifel · 6. Dezember 2016

Zitat von Dr. RS

Ich bin mal gespannt ob wirklich die Pumpe undicht ist.

Ich fürchte das werden wir wohl nie sicher erfahren.
Habe vor einiger Zeit eine Auswertung gelesen, wo man bei Toyota festgestellt hat, dass 70 % der Steuergeräte die ausgetauscht werden nicht defekt sind.
Die Pumpe hat wo der Rollenstössel sitzt einen O-Ring, das ist die einzige Stelle wo Öl austreten kann.
Wird die Pumpe ausgetauscht dann wird auch der O-Ring in der Regel erneuert, dann weiß man nicht ob es nur am O-Ring lag.

R1chy · 2. Oktober 2018

Ich muss leider das Thema wieder raus holen da ich genau die selbe Problemathik habe.

Mein frage ist nun ob man Undichtigkeit am Steuerventil einzeln kaufen kann oder nicht .

Mein Vertragshändler meinte das man eine komplette pumpe neu kaufen muss da es die dichtung nicht einzeln gibt.....hmmmm

habt ihr infos oder könnt mir tipps geben

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