HILFE Kaufberatung TTRS gebraucht ab Bj 2011

Ich würde keinen TT RS kaufen mit 100.000 km und mehr. Man will ihn ja auch noch eine Weile fahren. Ab 35.000€ sollten es schon sein, die man dafür ausgibt. Und dann schauen, das man einen mit ca. 60-70.000 km bekommt.
Das teuerste am TT RS ist sein Spritverbrauch, wenn man ihn ordentlich bewegt, so wie er es gerne hat. :cruisen Da laufen dann schon mal ab 200 km/h 15 Liter und mehr durch. :daumenhoch:

Es gibt aber hier im Forum schon einige Threads zum Thema Kaufberatung. Einfach mal einlesen. :victory

Zitat von Syccon

Ich würde keinen TT RS kaufen mit 100.000 km und mehr. Man will ihn ja auch noch eine Weile fahren. Ab 35.000€ sollten es schon sein, die man dafür ausgibt. Und dann schauen, das man einen mit ca. 60-70.000 km bekommt.
Das teuerste am TT RS ist sein Spritverbrauch, wenn man ihn ordentlich bewegt, so wie er es gerne hat. :cruisen Da laufen dann schon mal ab 200 km/h 15 Liter und mehr durch. :daumenhoch:

Es gibt aber hier im Forum schon einige Threads zum Thema Kaufberatung. Einfach mal einlesen. :victory

Kann ich nur zustimmen. Für 33-35K sollte schon was zu finden sein, ohne die 100.000km Grenze zu knacken.

Viel Erfolg bei der Suche!

Was mich erstaunt ist, das die Preise für den 8J nach einem 3/4 Jahr, seit es den neuen TT RS gibt, so stabil geblieben sind. Und der neue wird schon fast verschleudert. Ich habe schon Angebote für 66.000€ gesehen. Und die Preise fallen weiter. Wenn es einen Hanschalter in Java Grün oder Vegas Gelb geben würde.... dann würde ich mich hinreisen lassen. Ein DSG kommt für mich nicht in Frage. Ich glaube nicht, das es die richtige Entscheidung von Audi war, nur einen Automatik anzubieten. Viele TT RS Besitzer werden auf andere Fahrzeuge wechseln.

Preisverfall ist schon zu sehen vor Ben gutem Jahr gab es praktisch kein Angebot unter 30k.
Jetzt schau mal in Mobile.
Und sobald die ersten gebrauchten 8S kommen wird's nochmal nen Absacker geben.
gibt für 30k durchaus gute Angebote.
Motor und Getriebe sind robust warum also höhere Laufleistungen scheuen? fallen die RS bei 100k km plötzlich auseinander oder was?

Zitat von R8PTOR

Preisverfall ist schon zu sehen vor Ben gutem Jahr gab es praktisch kein Angebot unter 30k.
Jetzt schau mal in Mobile.
Und sobald die ersten gebrauchten 8S kommen wird's nochmal nen Absacker geben.
gibt für 30k durchaus gute Angebote.
Motor und Getriebe sind robust warum also höhere Laufleistungen scheuen? fallen die RS bei 100k km plötzlich auseinander oder was?

Für 30.000€ gibt keine ab Baujahr 2011 und unter 100.000 km. Würde ich nie kaufen. Und du sicher auch nicht. :smile

Stimmt waren nur 98000 bei mir.
prinzipiell sagt dass aber garnix über den Zustand des Wagens aus. Das ist nämlich entscheidend. Was nützt dir nen Auto mit wenig KM wenn's 3 Jahrenur rumstand zb..

Also Meiner hat ganz aktuell die 139.000km durchbrochen und fährt noch immer wie eine Eins. Steht aktuell sogar zum Verkauf, ist aber noch ein MJ 2010er - fällt also schon mal raus
Jährliche Ölwechsel und regelmäßige Wartung sind das A und O bei solchen Autos. Dann kann man da bedenkenlos auch zu höheren Laufleistungen greifen, vor Allem wenn die Motorsoftware noch original ist (ist nicht mehr bei vielen der Fall )
Der Evo1 Motor ist meiner Erfahrung nach zumindest robuster als der Evo2.
Mein Tipp in dieser Sache. Verschiedene Autos anschauen, zur Probe fahren und den kaufen, bei dem das Gefühl einfach passt - unabhängig vom km-Stand.
Viel Erfolg bei der Suche

Bei mir auch :victory

Zitat von Syccon

Was mich erstaunt ist, das die Preise für den 8J nach einem 3/4 Jahr, seit es den neuen TT RS gibt, so stabil geblieben sind. Und der neue wird schon fast verschleudert. Ich habe schon Angebote für 66.000€ gesehen. Und die Preise fallen weiter. Wenn es einen Hanschalter in Java Grün oder Vegas Gelb geben würde.... dann würde ich mich hinreisen lassen. Ein DSG kommt für mich nicht in Frage. Ich glaube nicht, das es die richtige Entscheidung von Audi war, nur einen Automatik anzubieten. Viele TT RS Besitzer werden auf andere Fahrzeuge wechseln.

Ich bin darüber nicht so erstaunt, habe sogar damit gerechnet.
Zum einen gibt es den 8S nur als Automatik und mit Mäusekino und dann wurde beim Preis ja auch noch mal kräftig aufgeschlagen.
Ich bin mit meinem 8J absolut zufrieden, musste nach jetzt 85tkm noch nicht mal ein Glühlämpchen austauschen und mit Stage 1 geht der richtig gut vorwärts. :cruisen

Ich bin vor ein paar Wochen aus Neugierde bei meinem AZ gewesen und habe den 8S einen Tag lang zur Probe gefahren. Unbestritten ist es wieder ein feines Auto geworden. Listenpreis war 87.000 EUR und er sollte als Vorführer mit 5k KM noch 68.500 kosten. Bei Inzahlungnahme hätte ich runde 40k drauf zahlen sollen - das war sein Angebot. Da frage ich mich dann aber schon, wofür? Die Autos sehen sich zum verwechseln ähnlich, ein Unwissender würde sie vermutlich gar nicht unterscheiden, wenn er nicht genau hinschaut und leistungsmäßig tut sich da auch nicht viel. Außerdem fahre ich persönlich lieber HS und mag die analogen Instrumente. Von daher gab es überhaupt kein Argument mehr, warum ich diesen Deal überhaupt hätte machen sollen.
Das Ende vom Lied ist, dass ich meinen 8j noch ne Weile behalten werde und davon ausgehe, dass er relativ preisstabil bleiben wird, weil es der letzte RS mit Handschaltung und eben analogen Instrumenten ist. Da wird sicher früher oder später die Nachfrage steigen und die meisten werden bis dahin verheizt sein. Meiner wird gehegt und gepflegt. Und da er mir jeden Tag Spaß bereitet zu fahren, bleibt er auch vorerst bei mir

Da ich trotzdem Lust auf was neues Neues hatte und die Gelegenheit grade günstig war, bin ich in Übern Teich fündig geworden und habe mir einen GT350 importiert. :boogie

Naja die meisten nicht Auto Interessierten erkennen den Unterschied schon, zwar sehr drastisch. derneue wird nicht als TT wargenommen sondern als Audi.

Zitat von R8PTOR

Naja die meisten nicht Auto Interessierten erkennen den Unterschied schon, zwar sehr drastisch. derneue wird nicht als TT wargenommen sondern als Audi.

Meine Dame hatte erstmal gefragt, ob das ein anderes Modell wäre als meiner
Naja, und von weiter weg habe selbst ich Probleme, es zu erkennen, wenn er nicht grade von Vorne zu sehen ist.

Zitat von Der Hausmeister

Der 8 S und 8J sehen sich zum verwechseln ähnlich?!?! :panik :panik :panik Puuuuuuuuuuuuuuuuuh, sorry aber 'nen Augenoptiker nötig ja?!!! :denken:
Meiner Meinung nach ist das eine Beleidigung für jeden 8J Besitzer!!

Wir kennen die Unterschiede ja auch bis ins kleinste Detail. Und ja, mir gefällt der 8J auch besser.
Aber auf den ersten Blick für unkundige finde ich die Unterschiede nicht so groß. Kein Vergleich noch zum Modellwechsel von 8N auf 8J.
Und nicht zu vergessen, ein Laie würde auch einen RS vom 1.8er nicht unterscheiden, während wir das auf den aller ersten Blick sehen. Wenn man die beiden Modelle nebeneinander stellt, ist es auch nochmal wieder ne andere Sache.
Mir jedenfalls sind die Unterschiede zu klein, sowohl optisch als auch fahrtechnisch, als dass ich meinen 8J eintauschen würde und noch gehörig drauf zahle.
Das Optik-Thema mal ganz außen vor gelassen, denn das ist wie immer Geschmacksache.

Zitat von R8PTOR

Naja die meisten nicht Auto Interessierten erkennen den Unterschied schon, zwar sehr drastisch. derneue wird nicht als TT wargenommen sondern als Audi.

Das stimmt, könnte von vorne auch ein A4 oder A5 sein.

Diesen Trend siehtz man ja leider bei allen deutschen Autobauern - Einheitsfront.

Ich greife den alten Thread mal auf, denn ich habe bei meiner Suche nach einem TTS diesen TTRS gefunden:

https://www.autoscout24.de/angebote/audi-…a160b?cldtidx=1

Was haltet ihr davon? Die Beschreibung hört sich ja soweit mal ganz gut an (für mich zumindest ), zumal er noch Garantie hat, welche verlängerbar wäre!

Ich würde den RS maximal 2 Jahre fahren und danach wieder verkaufen. KM-technisch würde ich max. 7000 im Jahr fahren, somit wäre er nach 2 Jahren noch immer unter 150TKM und noch einigermaßen veräußerbar, oder!? Bin mir nicht sicher, aber ein RS ist doch nochmal was anderes

Auf den ersten Blick sieht er nicht schlecht aus! Fahr doch einfach mal hin und überzeuge dich selbst über den Zustand des Wagens.

Veräußerbar ist alles kommt nur immer auf den Preis an