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Endrohrmessung ab 1. Januar wieder generell Pflicht

  • hollandfreund
  • 25. September 2017 um 21:31
  • hollandfreund
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    • 25. September 2017 um 21:31
    • #1

    Falls wir es noch nicht haben: Ab 01.01.2018 wird die Endrohrmessung bei der Fahrzeuguntersuchung wieder eingeführt. Vorher hat das Auslesen per OBD ausgereicht. Ab nächstem Jahr wird wieder "geschnüffelt".


    Quelle:
    https://www.heise.de/autos/artikel/…ht-3839150.html

    Gruß,

    -----------------------------------------------------------------------

    schxxss auf TÜV, die haben eh keinen Geschmack

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    • 26. September 2017 um 10:14
    • #2

    Na das sind doch gute Nachrichten für die Leute ohne Vorkat.

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

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  • hollandfreund
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    • 26. September 2017 um 10:41
    • #3

    da der Vorkat doch nur im kalten Zustand von Bedeutung ist, sollte man vor dem Termin den Motor einfach ordentlich warmfahren.... :thumbup:

    Gruß,

    -----------------------------------------------------------------------

    schxxss auf TÜV, die haben eh keinen Geschmack

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    • 26. September 2017 um 11:32
    • #4

    Abwarten, was da noch alles kommt.

    Viele stellen ihr Auto vor die Werkstatt und lassen TÜV machen.
    Wie lange das Auto dann auf dem Hof steht und wie kalt der bei der Prüfung ist darauf hat man dann keinen Einfluss

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

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  • drudge
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    • 26. September 2017 um 12:26
    • #5
    Zitat von Ice-man

    Abwarten, was da noch alles kommt.

    Viele stellen ihr Auto vor die Werkstatt und lassen TÜV machen.
    Wie lange das Auto dann auf dem Hof steht und wie kalt der bei der Prüfung ist darauf hat man dann keinen Einfluss

    Das macht vielleicht der unwissende Otto-Normal.
    Wer sein Auto getunt hat, sollte aber über ein paar Dinge bescheid wissen und die Abgasuntersuchung macht zum Glück jede Werkstatt und nicht der TÜV Prüfer.

    Meine Autos haben auch schon in den frühen 2000er ohne KAT die ASU bestanden :D

    Aber klar, eine bisschen mehr Aufwand als vorher ist nun notwendig.

    Neuerdings mit dem Shelby GT350 unterwegs!

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  • Celsi
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    • 26. September 2017 um 20:42
    • #6

    Hier stand Quatsch.

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    Ice-man
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    • 26. September 2017 um 22:29
    • #7

    @drudge
    Solche Hinterhof-Werkstätten kenn ich auch, wo man die Plakette immer bekommt.

    Mit den Tuning bleibe ich, für meinen Teil, aber lieber auf der Legalen Seite.
    Gedanken muß ich mir da keine machen wer den prüft..
    Der schafft auch im kalten Zustand die Euro5 Werte.

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

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  • R8PTOR
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    • 27. September 2017 um 07:18
    • #8

    Problematisch wirds hauptsächlich für Autos die Serie die Werte kaum erreichen, TT gehört da eher nicht dazu.
    3,2l vllt aber das glaub ich auch nicht.

    Orange is the new Black.

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  • Paladin301
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    • 27. September 2017 um 13:00
    • #9

    Dann muss ich meine beiden 100 Zeller von HJS ja wohl demnächst gut warmfahren :D

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • phi90
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    • 4. Oktober 2017 um 13:30
    • #10

    ich war jetzt grad bei vw. Der Meister wusste gar nicht erst wovon ich rede. Der meinte ok er weiss davon gar nix aber er kann sich vorstellen das dann nur für autos ab 2018zulassung besteht . Er macht sich die woche aber mal schlau.

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  • R8PTOR
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    • 4. Oktober 2017 um 13:43
    • #11
    Zitat von phi90

    ....aber er kann sich vorstellen das dann nur für autos ab 2018zulassung besteht ..... Er macht sich die woche aber mal schlau.

    Sollte er aber schnellstens, und nein dass gilt für alle Fahrzeuge ab EZ 2006? EZ vorher wird schon mit Sonde gemessen.

    Orange is the new Black.

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