MBDesign MF2 Interessenten

Oh, ich sehe jetzt erst -> ist für den 8S 😅

Aber nur ohne Knubbel oder?

Ich kann im mbdesign Shop noch keine MF2 finden.

War ja klar wenn ich mir welche bestellen will.

Moin moin,

890 Pipen für die Felge na ja..., aber ein original Audi Rad kostet das auch, ggf. auch mehr.

Wer sie leiden mag,......., Gewichtsvorteil bei den ungefederten Massen ist auf jeden Fall gegeben.

Das man das im Alltag merkt,..... ich denke nicht, auf der Rennstrecke, Normalos wohl nicht...

Mir gibt die Felge nicht den kick, dann schon eher eine OZ, aber das könnte auch daran liegen das ich da etwas "Oldschool" veranlagt bin

das muß kribbeln.....dann ist der Preis doch eigentlich egal

Zitat von TTRS_paule

Moin moin,

890 Pipen für die Felge na ja..., aber ein original Audi Rad kostet das auch, ggf. auch mehr.

Wer sie leiden mag,......., Gewichtsvorteil bei den ungefederten Massen ist auf jeden Fall gegeben.

Das man das im Alltag merkt,..... ich denke nicht, auf der Rennstrecke, Normalos wohl nicht...

Mir gibt die Felge nicht den kick, dann schon eher eine OZ, aber das könnte auch daran liegen das ich da etwas "Oldschool" veranlagt bin

denken ist wie Stammtisch oder Hörensagen....

aber Du hast Recht, Lisschen Müller, die 1x pro Jahr den Luftdruck am Wagen kontrolliert, wird es sicher nicht merken.

Auch für Achmed, der mit seinen Beton-BlingBling-Barracuda Felgen vorne bei der Dorf Disse parkt, wäre sowas wie Perlen vor die Säue...

Für alle anderen, entweder selber erFAHREN, oder hier nachlesen:

https://www.at-rs.de/beitrag/items/…m-fahrzeug.html

Zitat von Der Hausmeister

Eine viel leichtere Rad- Reifenkombination merkst Du schon beim Anfahren, es sei denn Du bist Grobmotoriker🤗🤗

Moin moin,

Grobmotoriker bin ich mit Sicherheit nicht............

Habe ja auch geschrieben das der Vorteil ganz klar beim Gewicht der ungefederten Masse liegt. Aber denke dann auch daran, dass die Bremsanlage auch sehr viel wiegt, dann sollte man da auch das Gewicht wegreduzieren, entweder Upgrade auf z.B. Stopptech mit 365 er Scheiben, oder sofort auf CFK, wenn der Preis keine Rolle spielt. Dann merkst Du sofort das das alles "leichter" dreht und läuft.....

.....by the way, ich habe viele Jahre professionell Motorrad Rennsport in der 250cc Klasse betrieben, ich kenne sehr wohl den Unterschied wenn man eine Magnesium Felge im Vergleich zu einer Alu Felge fährt....

Sehr interessante Felgen!

Nur leider, wenn man den Beitrag liest, hat sich die Story immer schlechter entwickelt. Was heißt denn jetzt Materialgutachten? Wie bekommt man die Felge eingetragen und mit welchen Kosten ist das dann verbunden?