Ganz ehrlich lass es. Man kann auch viel zur sau machen wenn du keine Ahnung hast. Außerdem was willst du immer am Lack polieren?
Geht ja nicht um mein Auto 
Ganz ehrlich lass es. Man kann auch viel zur sau machen wenn du keine Ahnung hast. Außerdem was willst du immer am Lack polieren?
mich interessiert das einfach. Am TT wird nicht poliert ?
Hallo Alex
Schau mal auf You Tube bei Xaronfr der Sebastian hat Ahnung und gibt tolle tips für die Fahrzeugpflege
Geht ja nicht um mein Auto
Hallo Alex
Schau mal auf You Tube bei Xaronfr der Sebastian hat Ahnung und gibt tolle tips für die Fahrzeugpflege
danke 
check ich ab
admin lieber erstmal nen anderes Auto versauen ?????
Hi Leute,
Ich möchte selbst mit dem maschinellen polieren beginnen und bin aktuell auf der Suche nach einer passenden Exzenter Poliermaschine für Anfänger. Könnt Ihr mir ein paar Geräte empfehlen? Worauf muss man achten? Stichwort Drehzahl und welche Pads benötigt man?
Kommt halt immer darauf an was man ausgeben will.
Da kann man leicht 400 bis 500 für eine Maschine ausgeben.
Für den Anfang reicht aber auch sowas.
https://www.lupus-autopflege.de/Lupus-Autopfle…o-Plus-15mm-CPS
Pads nehme ich immer drei verschiedene
Politur mittlere abrasive Eigenschaft orange
Finishpolitur leicht abrasive Eigenschaft schwarz oder weiß
Versiegelung schwarz
also ich hab eine blauen Bosch Exent....Schleifdongsbums....hab erst mal den Wagen meiner Frau popoliert
und war begeistert.....trotzalledem wird so etwas höchstens nur einmal im Jahr durchgeführt....im Frühjahr....wenn die Sonne aufgeht. Stehe mehr auf Handarbeit. Immer schön am Lack lecken oder 
Gruß Michael
Ich würde Dir die Makita PO5000C empfehlen, das ist eine Exzenter-Poliermaschine mit Zwangsantrieb. Das bedeutet, dass du durch ein Stellrad einstellen kannst, ob du reinen Exzenter-Betrieb möchtest oder den Zwangs-Antrieb. Vereinfacht gesagt bleibt beim Zwangs-Antrieb der Polierteller nicht stehen, was dir beim "normalen" Antrieb passieren kann - und du hast mehr "Biss".
Die Lupus 6100 15 mm Hub ist auch eine gute Wahl, die Pad-Auswahl von TT-Eifel handhabe ich auch so. Absolut zu empfehlen.
Ich habe die Lupus in der schwächeren Variante mit 8 mm Hub. Vorteil bei der Maschine ist, dass du hier zwei verschiedene Polierteller montieren kannst. Einen großen für große Flächen wie z.B. Haube, Dach, etc. und einen kleinen für engere Stellen wie die A-Säule. Ich habe bei meinem Setup den großen Teller auf der Makita und den kleinen auf der Lupus.
Zu den Polituren: Aus meiner Sicht reicht es, am Anfang 3 Polituren zu haben: 1x Cut, 1x Allrounder, 1x Finish.
Hast Du viel Zeit und ein Auto mit größeren Defekten, macht man in der Regel 2 Polier-Durchgänge, dann bietet sich die Kombination "erst Cut, dann finish" an. Hier könntest du dir mal die Polituren von Koch Chemie und Sonax anschauen, viele benutzen auch die Menzerna-Serie.
Macht man nur 1 Durchgang, ist eine Allrounder-Politur eine gute Wahl. Hier ist mein Favorit die Sonax Ex0406.
Für den Anfang reicht aber auch sowas.
https://www.lupus-autopflege.de/Lupus-Autopfle…o-Plus-15mm-CPS
Die habe ich auch und funktioniert super. Einfach mal bei YouTube schauen, wie man poliert, man kann eigentlich echt nichts falsch machen.
Ich würde noch vorher empfehlen, das ganze Auto zu kneten, z.B. hiermit. So entfernt man wirklich zuvor jeglichen Flugrost, Insektenreste, Harze etc.
....hab erst mal den Wagen meiner Frau popoliert...
Solange wie Du den Wagen nicht kopulierst, ist doch alles im grünen Bereich.
Also wenn es am Anfang etwas weniger kosten soll kann ich mittlerweile auch die Dino Kraftpaket 9mm-650Watt empfehlen. Vorteil bei der is dann gleich ein 150mm Polierteller mit dabei, da kommst ganz gut vorwärts.
Die hat, nebenbei bemerkt, auch schon der xaronfr auf Youtube getestet und als Einsteigermaschine als gut befunden!
Und wie schon hier erwähnt, ist vor dem Polieren das Kneten in meinen Augen fast unabdinglich! Und immer mit der feinsten Polierpaste anfangen.
Greetz
