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Startprobleme TDI

    • TT 8J
  • _Juergen_
  • 19. Dezember 2020 um 13:43
1. offizieller Beitrag
  • _Juergen_
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    • 19. Dezember 2020 um 13:43
    • #1

    Moin Gemeinde,

    wie der Titel schon sagt, habe ich seit 2 Wochen massive Startprobleme bei dem TDI.

    Ich fasse mich kurz:

    In zwei Wochen dreimal abgeschleppt, weil er nicht startet. Nach dem ersten Abschleppen wurde die Kraftstoffhochdruckpumpe ersetzt. Danach lief er zwei Tage.

    Nach dem zweiten Abschleppen wurde die Pumpe hinten rechts im Tank erneuert. Wieder ein Tag ohne Probleme.

    Die beiden ersten Reparaturen wurden von meiner freien Werkstatt ausgeführt, inkl. Einbau neuer Batterie.

    Seit Montag steht er nach dem dritten Mal jetzt bei Audi. Hier wurden gestern die Vorlaufpumpe und Kraftstofffilter getauscht. Springt nicht an. :cursing:

    Kennt jemand von Euch dieses Problem? Ich bin für jeden Tipp dankbar!

    Zur Info: der TDI ist aus 2012 mit der Stage 1 von HGR.

    Mit hilflosem Gruß

    Jürgen

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  • TT-Eifel
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    • 19. Dezember 2020 um 15:25
    • #2

    Wurde mal geprüft ob Späne im System sind.

    Oft wird Hochdruckpumpe getauscht ohne darauf zu achten.

    Gruß
    TT-Eifel

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  • _Juergen_
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    • 19. Dezember 2020 um 15:39
    • #3

    Oops, das weiß ich natürlich nicht.

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    • 19. Dezember 2020 um 16:54
    • #4

    Bin kein Dieselmensch. Glühkerzen?

    Orange is the new Black.

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  • Syccon
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    • 19. Dezember 2020 um 17:24
    • #5

    Klingt fast wie TT-Eifel vermutet. Wenn Metallspäne im Kraftstoff System sind, ist ganz ganz schlecht. Such mal auf YouTube bei den Auto Doktoren nach Seat Exeo. Da gibt es 4 gute Videos.

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) APR Stage 1 440 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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    • 19. Dezember 2020 um 17:57
    • #6
    Zitat von R8PTOR

    Bin kein Dieselmensch. Glühkerzen?

    Jep. War auch schon meine Idee.

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  • _Juergen_
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    • 7. Januar 2021 um 15:44
    • #7
    Zitat von Syccon

    Klingt fast wie TT-Eifel vermutet. Wenn Metallspäne im Kraftstoff System sind, ist ganz ganz schlecht. Such mal auf YouTube bei den Auto Doktoren nach Seat Exeo. Da gibt es 4 gute Videos.

    Kurzer Nachtrag.

    Letztendlich war es das Motorsteuergerät. :cursing::cursing:

    Trotzdem danke für Eure Tipps!

    Gruß Jürgen

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  • admin
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    • 7. Januar 2021 um 22:30
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    hast jetzt ein neues gebraucht? :(

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • _Juergen_
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    • 8. Januar 2021 um 14:22
    • #9
    Zitat von admin

    hast jetzt ein neues gebraucht? :(

    Leider ja. :(||

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