TT-RS 8S und Sound Aktuator

Imho müsste ein Aktuator als Steuergerät im Komplett-Scan über VCDS zu finden sein, ist er aber nicht. Der Parameter in der ZE ist sicherlich nur dann in Benutzung, wenn auch das Steuergerät mit verbaut ist, also der Aktuator vorn im Wasserkasten.

Würde mich auch sehr wundern, wenn der RS sowas hätte. Kein Auto braucht den weniger.

Zitat von Scan meines TT RS

01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000

02-Getriebe -- Status: i.O. 0000

03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000

05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000

08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000

09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000

10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000

14-Raddämpfung -- Status: i.O. 0000

15-Airbag -- Status: i.O. 0000

16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000

17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000

19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000

22-Allrad -- Status: i.O. 0000

30-Sonderfunktionen II -- Status: i.O. 0000

3C-Spurwechsel -- Status: i.O. 0000

42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000

44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000

47-Soundsystem -- Status: i.O. 0000

52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000

55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000

5F-Informationselek. I -- Status: i.O. 0000

6C-Rückfahrkamera -- Status: i.O. 0000

A5-Front-/Vorfeldkamera -- Status: i.O. 0000

Alles anzeigen

Zitat von Scan meines Golf R mit Aktuator-Steuergerät

01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010

02-Getriebe -- Status: i.O. 0000

03-Bremsenelektronik -- Status: Fehler 0010

05-Zugangs-/Startber. -- Status: i.O. 0000

08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000

09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000

10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000

13-Distanzregelung -- Status: Fehler 0010

14-Raddämpfung -- Status: i.O. 0000

15-Airbag -- Status: i.O. 0000

16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000

17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000

19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000

22-Allrad -- Status: i.O. 0000

2B-Lenksäulenverrieg. -- Status: i.O. 0000

3C-Spurwechsel -- Status: i.O. 0000

42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000

44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000

52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000

55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000

5F-Informationselek. I -- Status: i.O. 0000

A5-Front-/Vorfeldkamera -- Status: i.O. 0000

A9-Körperschallaktuator -- Status: i.O. 0000

Alles anzeigen

Es ist davon auszugehen, dass bei Audi ebenfalls die Adresse A9 verwendet wird.

Zitat von cs_

Imho müsste ein Aktuator als Steuergerät im Komplett-Scan über VCDS zu finden sein, ist er aber nicht. Der Parameter in der ZE ist sicherlich nur dann in Benutzung, wenn auch das Steuergerät mit verbaut ist, also der Aktuator vorn im Wasserkasten.

Würde mich auch sehr wundern, wenn der RS sowas hätte. Kein Auto braucht den weniger.

Es ist davon auszugehen, dass bei Audi ebenfalls die Adresse A9 verwendet wird.

Der OPF ab 2019 müsste einen verbaut haben. Zumindest hat der RS3 OPF einen und im Teilekatalog zum TTRS ist der auch drin.

Dann mal einen Scan nach Steuergeräteadresse A9 machen.

Beim ändern die Haube offen gewesen?

Im ersten Posting steht 09. Und das ist die ZE. A9 wäre sofort klar gewesen. A09 gibt es nicht.

Das ist nicht seltsam, ab dem FL muss bei vielen Codierungen die Haube auf sein.

Der Hersteller codiert ja durch eine Verbindung zum Server, und dazu wird nach Anweisung fast immer ein Batterieladegerät als Puffer angeschlossen.

Damit ist die Haube auf.

Zitat von Oliver1991

Oder einfach mal auf TT Eifel hören und gut.

Er hat sehr viel Wissen.

und Erfahrung 👍

Moin,

Lorenzo TT-RS

Das Batterieladegerät wird angeschlossen damit es bei der Programmierung/Codierung nicht zur Unterspannung kommt und das Steuergerät was programmiert/codiert wird einen Schaden nimmt.

Moin,

in den Vertragswerkstätten wird immer ein Batterieladegerät beim Codieren / Programmieren zur Unterstützung der Batterie / Fahrzeugelektrik angeschlossen. Das ist in jedem Fall zu Empfehlen wenn man nicht mitten in einer Codierung / Programmierung einen ungewollten Abbruch riskieren will so das das Steuergerät / Steuergeräte einen Schaden nehmen.