Unterschiedliche Höhe hinten

Guten Tag zusammen,

Ich brauche mal etwas Hilfe, da wir keine Idee mehr haben.

An meinem TTS 8S Roadster wurde ein Bilstein B16 Fahrwerk eingebaut.

Vorne ist alles in Ordnung, aber hinten macht er Probleme.

Um links (Fahrerseite) die gleiche Höhe wie rechts zu erreichen, muss ich ihn hinten 3 cm höher drehen.

Wir haben das Fahrwerk zehnmal ein- und ausgebaut, um Fehler auszuschließen.

Wir haben die Dämpfer/Federn von links nach rechts getauscht, aber der Fehler wandert nicht mit.

Wir haben gestern zur Sicherheit alle hinteren Lenker neu gemacht; das brachte keine Besserung.

Hat jemand noch eine Idee, wie dieser 3 cm Unterschied zustande kommen kann?

Ja, etwas Toleranz ist normal.

Wir hatten sogar einen Außendienstmitarbeiter von Bilstein bei uns, der aber auch nur mit den Schultern zuckte am Ende…

Am Bild sieht man den Unterschied, damit es hinten links und rechts gleich wäre Radnabe bis Kotflügel bzw so steht es derzeit.

Die Foto sind nun von vor 2 Wochen, inzwischen sind alle Lenker hinten gegen neue ausgetauscht worden um da einen Fehler auszuschließen.

Fahrzeug hatte beim Vorbesitzer mal einen Unfall seitlich das wurde bei Audi Instandsetzt laut Kaufvertrag.

Wir haben aber auch alles stunden abgeleuchtet da ist nix gestaucht oder ähnliches.

Laut Kaufvertrag: Stoßstange vorne, Kühlergrill und Schloßträger ersetzt

Kotflügel vorne rechts und vorne links und Türe vorne rechts und vorne links und Frontbereich nachlackiert.

Also keine Spur von einem Heckschaden laut Autohaus bzw. Kaufvertrag.

Aber so einen krassen Unterschied müsste doch dann irgendwo zu sehen sein, irgendwo müsste was getaucht sein oder am Hilfrahmen zu sehen das was lack geplatzt ist oder irgendwas in der Richtung.

Nein vermessen noch nicht, im Grunde wird da ja nur Spur und Sturz eingestellt, da müssten ja 30mm schon mit dem Auge auffallen (meiner Meinung nach)

Ach so, nein habe ich nicht, wüsste auch auf die schneller nicht wer so etwas macht.

Wo liegen den die kosten für so eine Vermessung?

Ich werde mich mal umhören wer so was macht.

Wenn die natürlich was hat wäre das natürlich schon richtig blöd

Warum sollte der falsch drauf sein? Rechts fehlt nur die Aufnahme für die Feder, die kommt natürlich noch dazu.

Nein, die Feder sitzt zu 100 % korrekt in der unteren Aufnahme, glaub mir, wir haben das 10 Mal aus- und wieder eingebaut.

Die Lenker sind vor zwei Tagen komplett neu gekommen, der Querlenker oben ebenfalls und die seitlichen Lenker, die vom Achsschenkel an die Karosserie nach oben gehen, auch, inkl. aller Schrauben.

Ja, wurden sie, spannungsfrei halt.

Die Federunterlagen sind ebenfalls neu gekommen; die alten waren aber gleich.

Vielleicht noch als Info:

Wenn er auf der Hebebühne steht, sieht man, dass die linke Federaufnahme (da er 3 cm höher geschraubt ist) deutlich tiefer hängt als die rechte.

Sobald er unten steht und einfedert, gleicht sich das aus und passt wieder; beide Seiten stehen gleich, wenn wir messen.

Mit dem Originalfahrwerk und Eibach-Feder haben wir einen Unterschied von knapp 1 cm gemessen.

Ich lese bei Google, dass solche Unterschiede nicht selten sind besonders bei BMW Fahrzeuge.

Das Auto wurde nun vermessen, da ist alles inordung die Karosserie ist nicht verzogen oder ähnliches.