TTS und TTRS Klappenauspuff dauerhaft öffnen - Audi TTRS lauter machen - Audi TTS lauter machen -

Blaudi

sorry - das wir OT gegangen sind/ gehen

Vielleicht trennt das ein Mod ab und macht einen neuen Thread daraus.

Zunächst - wir fahren auch keine WR sondern die serienmäßigen SR in 255/30 in 20 Zoll.

Zweitens - ganz offensichtlich gibt es da wohl Unterschiede zwischen Roadster und Coupe

Und ja - die Abrollgeräusche der 255er sind unerträglich

Die Kofferaumdämmung hab ich vor ca. 3 Wochen gemacht - und hat sich in Bezug auf das Dröhnen mehr als gelohnt

Saugut angelegte 14 Taler für 1qm Alubutyl

Werde jetzt wirklich die Dämmung der Radhäuser in Erwägung ziehen.

Blaudi

Zitat von olli190175

Mahlzeit,

also ich habe seit gestern das AVC-Modul von Cete-Automotive verbaut (Active Valve Control), das mir nun die volle Kontrolle über die AGA-Klappen gibt.

Hier ein Video vom Kaltstart mit geöffneten Klappen. In Serie startet der Wagen leider immer mit geschlosenen Klappen.

Endlich hört sich das auch beim Start gut an.

Aber hört selbst:

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Alles anzeigen

Ich dachte der TT startet immer mit offenen Klappen?

Ist das beim RS anders?

admin

Zitat von olli190175

Mahlzeit,

also ich habe seit gestern das AVC-Modul von Cete-Automotive verbaut (Active Valve Control), das mir nun die volle Kontrolle über die AGA-Klappen gibt.

Hier ein Video vom Kaltstart mit geöffneten Klappen. In Serie startet der Wagen leider immer mit geschlosenen Klappen.

Endlich hört sich das auch beim Start gut an.

Aber hört selbst:

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Alles anzeigen

mega sound ! hast du das selbst verbaut? ist das schwer? Gibts das auch für den 8j?

olli190175

Zitat von Blaudi

Ich dachte der TT startet immer mit offenen Klappen?

Ist das beim RS anders?

Der RS startet in Serie kurz mit offenen Klappen und schließt diese ca. 2 Sekunden nach dem Start wieder.

Hier der Kaltstart ohne AVC-Modul, also Serie:

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

olli190175

Zitat von admin

mega sound ! hast du das selbst verbaut? ist das schwer? Gibts das auch für den 8j?

Der Einbau ist nicht schwer.

So etwas gibt´s durchaus auch für den 8J, nur nicht von Cete-Automotive.

Hier wird das ganze dann über eine Fernbedienung bedient, während beim Modul von Cete-Automotive die Bedienung komplett über die Originaltaster (Klappenknopf und Drive-Select) realisiert wird.

Hier z.B.:

http://asr-component.de/home/32-klappensteuerung-rx1.html

To-ni

Dann müsste das die Anbauanleitung sein?

Externer Inhalt m.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Oliver1991

ja genau ist beim TTRS 8S genau so wie beim RS3.

Relativ simpel und besser wie eine extra Fernbedienung an dem Schlüssel. Leider Sehr teuer.

olli190175

Ja, so wird das eingebaut.

Stimmt, teuer ist es .... außer man hat jemanden, der einem ein "altes Modul" verkauft ..... gell TTSMichi

Ein Nachteil dieser Fernbedienungen ist außerdem, dass die Rennleitung diese mittlerweile ganz genau kennt und sofort weiß, wo der Hase läuft.

Augenblicklich steht dann das eigene Auto auf einem Abschlepper Richtung TÜV.

So erging es ja auch kürzlich Tim Wiese mit seinem Lambo. Er hatte auch diese besagte Fernbedienung am Schlüssel und zack ...

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

admin

Zitat von olli190175

Ja, so wird das eingebaut.

Stimmt, teuer ist es .... außer man hat jemanden, der einem ein "altes Modul" verkauft ..... gell TTSMichi

Ein Nachteil dieser Fernbedienungen ist außerdem, dass die Rennleitung diese mittlerweile ganz genau kennt und sofort weiß, wo der Hase läuft.

Augenblicklich steht dann das eigene Auto auf einem Abschlepper Richtung TÜV.

So erging es ja auch kürzlich Tim Wiese mit seinem Lambo. Er hatte auch diese besagte Fernbedienung am Schlüssel und zack ...

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Alles anzeigen

Celsi

Die Kunst ist es, so zu fahren, dass man erst gar nicht negativ auffällt. Dann schaut auch niemand auf Deinen Schlüsselbund.

Ich weiß nicht mal, wer Tim Wiese ist (der Bruder von Tom Wald?), aber er hat sicher mit seinem Lambo zuvor den Max gemacht da in der Stadt. Denn man kann auch "laute" Fahrzeuge leise bewegen, wenn man nur will.

olli190175

So isses, Celsi.

Der Wiese ist wohl irgend so ein ehemaliger Fußball-Fritze.

Kannte den vorher auch nicht.

R8PTOR

Zitat von olli190175

Ja, so wird das eingebaut.

Stimmt, teuer ist es .... außer man hat jemanden, der einem ein "altes Modul" verkauft ..... gell TTSMichi

Ein Nachteil dieser Fernbedienungen ist außerdem, dass die Rennleitung diese mittlerweile ganz genau kennt und sofort weiß, wo der Hase läuft.

Augenblicklich steht dann das eigene Auto auf einem Abschlepper Richtung TÜV.

So erging es ja auch kürzlich Tim Wiese mit seinem Lambo. Er hatte auch diese besagte Fernbedienung am Schlüssel und zack ...

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Alles anzeigen

hahaha genau und mit demneuen Modul wäre das natürlich nicht passiert. ???

olli190175

was für ein neues Modul?

R8PTOR

Zitat von olli190175

Der Einbau ist nicht schwer.

So etwas gibt´s durchaus auch für den 8J, nur nicht von Cete-Automotive.

Hier wird das ganze dann über eine Fernbedienung bedient, während beim Modul von Cete-Automotive die Bedienung komplett über die Originaltaster (Klappenknopf und Drive-Select) realisiert wird.

Hier z.B.:

http://asr-component.de/home/32-klappensteuerung-rx1.html

olli190175

Naja, wenn man nicht wie ein Idiot durch die Stadt rast, dann fällt man auch nicht auf.

Und eine zusätzliche Fernbedienung weckt natürlich einmal mehr das Misstrauen der Rennleitung.

Und das ist nicht das "neue Modul", sondern halt das Modul eines anderen Herstellers.

R8PTOR

Erster Satz gilt doch auch für die Fernbedienung ???

olli190175

wie auch immer ... ist mir auch Wurscht.

Wollte nur ´ne Möglichkeit aufzeigen, die Klappen dauerhaft öffnen zu können ... oder worum ging es hier?

Pushead

Zitat von Celsi

Ich weiß nicht mal, wer Tim Wiese ist (der Bruder von Tom Wald?)

Der ist gut.....

Und Oliver Kahn ist der Bruder von Tim Traumschiff

Caveman8

Welchen Vorteil hat das Modul, außer dass ich nach dem Start nicht nochmal den Spassknopf drücken muss? Wenn ich den drücke, ist alles gleich? Oder schließt der serienmäßig trotzdem in manchen Situationen?

olli190175

Serienmäßig ist der andauernd am Hin- und Herschalten.

Auch werden zum Teil die Klappen nicht komplett, sondern nur zum Teil geöffnet.

Auch schließen die Klappen z.B. wieder, wenn du mit dem Schalthebel von S in D zurückschaltest, dann machen die Klappen auch wieder zu.

Alles in allem sehr undurchsichtig.

Mit dem Modul hast du halt die komplette Kontrolle über die Klappen. Wenn du sie öffnest, dann bleiben die auch so.

Genau so ist es im geschlossenen Zustand, außer dass sie aus Sicherheitsgründen ab ca. 5.000 U/min wieder öffnen.

Das Modul merkt sich auch den letzten Zustand der Klappen.

In Serie stellst du den Wagen z.B. in "Dynamic", also mit geöffneten Klappen ab, beim Neustart bleiben die Klappen aber wieder geschlossen, obwohl Drive Select weiterhin auf "Dynamic" steht.

Hier wird es ab 3:30 erklärt:

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.