Also die Abwärme und Größe des 5 Zylinders hat mit dem Kältemittel jetzt mal garnichts am Hut.
Für das Kältemittel R1234yf muss lediglich die Klimaanlage geändert werden,was mit der Motorisierung nichts zu tun hat.
Im Falle eines Unfalls ist dem Kältemittel egal was für ein Motor verbaut ist.Selbstenzündungstemperatur
bei dem Kältemittel ist bei 405 Grad Celsius.Das schafft auch ein 3 Zylinder Abgaskrümmer.
So muss dat und nicht anders :sabber
Hatte gestern die Gelegenheit, einen TT-RS ein wenig zu fahren.
Wirklich sehr tolles Auto.
Auch wenn das Auto technisch mit dem RS3 verwandt ist, versprüht es doch ein anderes Feeling.
Der Sound ist auch im Auto presenter, Lenkung spricht spitzer an etc..
Hat mir sehr gut gefallen! Der Wagen hatte auch die Keramikbremse, die einen deutlich aggresiveren Bremspunkt aufweist, als die Gussbremse im RS3.
Glückwunsch an diejenigen, die Ihren schon haben 
.
Ein Tag davor kam die neue Autobild Sportscar mit dem Supertest zum TT-RS.
Und was muss man da lesen?
wäre die erste Ceramic die "scheiße" wäre. 
Dabei ist der Aufbau der Scheibe exakt der gleiche wie bei allen anderen Ceramics. Hersteller SGL wie bei allen Modellen sämtlicher Hersteller. Bei allen funktioniert, alle 8J die auf Ceramic (380mm vom R8) umgerüstet wurden hatten dann Ruhe. Komisch, oder?
Ergo kann es nur an den "neuen" Mondstaubbeschichteten Belägen liegen. Hier gab es sogar schon eine Teilenummeränderung wie ich eben erfahren habe von 8V0 698 515H in 8V0 698151L. Wer weiß was da verbaut war, sicher nicht die neue Nummer...
ich persönliche halte das für Nonsense. Die Fotos zeigen den Reibring der auch nicht gerade gesund eingebremst aussieht- enorm wichtig bei Ceramic. Das wird bei einem Pressewagen kein Schwein machen...
Ich habe mir heute den TTRS mal in Live angeschaut.
So ganz hässlich finde ich ihn nicht mehr aber in meinen Augen ist der schon schwer prollig.
Viel schlimmer finde ich aber, dass der 88.000 EUR kosten soll. Beim zuschlagen der Türen hat irgendwas extrem geklappert (vermutlich die eingelassene Seitenscheibe) und das Armaturenbrett ist mir einfach zu viel Plastik/Softtouch. Die Schaltwippen fühlten sich billig an, das Alcantara am Lenkrad war auch irgendwie komisch! Da will bei mir kein Premium-Gefühl aufgekommen.
Erstaunlich gut war aber die Sitzposition. Das Lenkrad kommt schön weit raus und ich konnte eine optimale Sitzposition finden. Das habe ich nur in ganz wenigen Autos. Der Preis bleibt happig.
Haben die TTRS Fahrer hier auch dieses unschöne Geräusch beim schließen der Türen?
Wir haben uns per PN ja schon darüber unterhalten.
Vom Fahrgefühl her war die Keramik eigentlich schon recht angenehm muss ich sagen.
Und das bei -1°C Außentemperatur mit Schnee und Wasser auf der Straße.
Wo gibt's eigentlich die Infos über diese neuen sonderbaren Beläge?
das is eigentlich Wurscht wie warm/kalt es ist. Bremst immer...
das Thema Wasser auf der Scheibe und leicht verzögertes Ansprechverhalten haben alle großen Bremsen und ist auch normal und technisch eben so (Wasser muss erstmal verdrängt werden/verdampfen)
Zu den Belägen gibbet keine offiziellen Infos zu
Oh ja, klingt echt nice! 
oh schön, ein Schnäppchen :scherz:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238031687&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&scopeId=C&categories=SportsCar&minFirstRegistrationDate=2016-01-01&maxMileage=100000&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=35&pageNumber=1&fnai=prev
man beachte die KM und die Bilder von hinten (erst die letzten 3) 
Ach du scheiße, das ist böse! 
Jetzt passt das Heck immerhin zu den krummen Seitenschwellern 
So muss dat und nicht anders :sabber
Ja ja aber über Motorräder schimpfen ne?! 
Ja ja aber über Motorräder schimpfen ne?!
Wer schimpft über Mopeds?
Nur die Ökospinner und Golf Plus Fahrer.
jetzt gehts wohl schon wieder eher hier hin:
Neuer Audi TT RS 8S keine-Fakten, keine-Infos, no LB Thread!
Für OFF TOPIC GIBTS DOCH DEN ANDEREN THREAD. Bitte haltet euch drann 
DANKE :up:
deepshit
Die Farbe gefällt :up:
