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Audi TT RS 2017 Coupé und Roadster

    • TT RS FV/8S
  • admin
  • 3. August 2014 um 23:45
  • 1977coach
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    • 15. Februar 2017 um 06:57
    • #2.081

    So gestern zum Valentinestag gab es neue Schuhe für meinen Schatz! Werde mich jetzt mal so langsam ums Fahrwerk kümmern

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    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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  • Brami
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    • 15. Februar 2017 um 18:26
    • #2.082
    Zitat von 1977coach

    So gestern zum Valentinestag gab es neue Schuhe für meinen Schatz! Werde mich jetzt mal so langsam ums Fahrwerk kümmern

    Sehr geil. den würd ich mir gerne mal Live anschauen in der Farbe

    VW Polo (1994) 45 PS "verkauft"

    VW Polo (2001) 50 PS "verkauft"

    VW Golf V (2007) 80 PS "verkauft"

    VW Golf V .:R32 :love: (2008) 250 PS "verkauft"

    Audi TTRS (2018) 400 PS "verkauft"

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  • admin
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    • 15. Februar 2017 um 19:56
    • Offizieller Beitrag
    • #2.083

    deep shit ! :dafür

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Professor_BTG
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    • 15. Februar 2017 um 23:10
    • #2.084

    KW Clubsport 3way ist jetzt direkt über kw verfügbar, hat mir der Simon von Laptime Performance heute mitgeteilt. :)

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  • Konni
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    • 17. Februar 2017 um 17:31
    • #2.085

    Wer weiß denn, zufällig wie es unter dem Kennzeichen vorne am RS aussieht? Mein Vorführer hat große Kennzeichen verbaut und wenn ich dann nach Ummeldung die kleinen Schilder anbaue habe ich 4 Löcher sichtbar. Wie kann man das ein wenig retuschieren? Habt ihr eine Idee? Hat noch wer das Problem?

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  • Professor_BTG
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    • 17. Februar 2017 um 17:40
    • #2.086

    Hab den Kennzeichenhalter abgemacht und jetzt vorne direkt drangeschraubt (habe 2 von den 8 Löcher genommen mit dem der Halter angebracht ist). Muss aber die Seiten des Kennzeichens noch befestigen.

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  • Konni
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    • 17. Februar 2017 um 19:41
    • #2.087

    Ok, also den Halter komplett abmachen. Was bleiben denn dann für Löcher bzw. Stege zwischen den Waben? Ich kanns mir gerade nicht vorstellen und hab das Auto nicht hier. Der Halter ist dann mit 8 Löchern festgemacht und das Kennzeichen auf dem Halter. Richtig? Würd ohne Halter dann sowas passen?
    https://www.amazon.de/dp/B00B9FTWOA/…i_444xybEQ68D61

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  • SynRS
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    • 17. Februar 2017 um 21:02
    • #2.088

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  • Professor_BTG
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    • 18. Februar 2017 um 02:59
    • #2.089

    Der Kennzeichenhalter ist nur mit 4 Schrauben befestigt, jedoch verbergen sich hinter dem Halter am Befestigungspunkt dann 8 Löcher für Schrauben.

    Könnte klappen, bei mir kam es außer Frage weil ich 3D Kennzeichen habe und die nicht in solche Halter passen -> daher habe ich es direkt verschraubt ;)

    Meines Wissens ist der Bereich auch nicht mehr richtig verwarbt sondern eben so ein Bereich für Kennzeichenhalterschrauben etc xD

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  • R8PTOR
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    • 20. Februar 2017 um 08:22
    • #2.090

    Orange is the new Black.

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  • Der Hausmeister
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    • 20. Februar 2017 um 09:36
    • Offizieller Beitrag
    • #2.091

    Das sagt Audi: Solche Schäden sind uns auch aus internen Tests nicht bekannt! Ja ja wie damals mit den Bremsen beim 8J :bravo :bravo
    Was testen die da eigentlich :denken: :denken: :denken:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • black_TTS_rds
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    • 20. Februar 2017 um 11:31
    • #2.092
    Zitat von Der Hausmeister

    Das sagt Audi: Solche Schäden sind uns auch aus internen Tests nicht bekannt! Ja ja wie damals mit den Bremsen beim 8J :bravo :bravo
    Was testen die da eigentlich :denken: :denken: :denken:

    Sowas nennt man dann "Vorsprung durch Technik" :ironie

    Audi TTRS 8J Roadster, Sepangblau, DSG 8)

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  • Gorillajebus
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    • 20. Februar 2017 um 13:11
    • #2.093

    Audi soll den Pirelli Murks endlich gegen Michelin tauschen.
    ///M und AMG nutzen doch auch den Super Sport bzw. in Zukunft den Pilot Sport 4S.

    Seitdem ich auf dem RS3 Michelin PSS verwende, hat sich das Handling auch zum positiven verändert und der Reifen hält wesentlich länger als der Pzero...
    Gerade bei so Autos wie dem RS3 und TT-RS die viel von den Vorderreifen fordern, sollte man doch lieber ein Fabrikat benutzen, welches auch stärkeren Belastungen gewachsen ist.

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  • Ravenous
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    • 20. Februar 2017 um 14:03
    • #2.094

    Meine Frau hat den PSS ab Werk auf dem M240iX drauf.

    Ist wirklich der bessere Reifen als der PZero auf meinem RS3.

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  • Paladin301
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    • 20. Februar 2017 um 15:49
    • #2.095

    Schaut euch mal den Reifenmarkt an, Michelin PSS auf 370 Euro gestiegen, Cup und Cup2 noch unter 300. Was ist da denn los?

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • ScrMz
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    • 20. Februar 2017 um 16:17
    • #2.096

    Weil der PSS nicht mehr produziert wird, kommen diese komischen Preise ggf. durch geringe Lagerbestände zu Stande. Aber ich weiß auch nicht auf welchen Seiten du so surfst denn in 18 zoll sind die Preise des PSS noch wie immer, ich werde bald wieder welche bestellen.

    Wer die Möglichkeit hat, sollte jetzt natürlich den PS4S nehmen und nicht den PSS (würd ja auch keinen Sinn machen)

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  • Paladin301
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    • 20. Februar 2017 um 16:26
    • #2.097

    Da ich letzten Herbst nen Reifenschaden hinten hatte, brauchte ich hinten zwei neue. Beim Wechsel auf Winterreifen machten die vorderen auch keinen guten Eindruck mehr, daher brauche ich für vorne jetzt auch zwei neue. Fange jetzt nicht an die Reifenmodelle durcheinander zur würfeln. Einmal jetzt noch alle runter fahren und dann komplett tauschen.

    Was die Seiten angeht, Tirendo, Reifen.com, Quick Reifen direkt nebenan angerufen. Reifen ist ein 245/30 R20.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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    • 20. Februar 2017 um 16:31
    • #2.098

    https://www.reifen-vor-ort.de

    meistens billiger + Ansprechpartner vorort

    Orange is the new Black.

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  • Paladin301
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    • 20. Februar 2017 um 16:40
    • #2.099

    Coole Seite, die kannte ich noch gar nicht, danke :)

    Leider aber der PSS gar nicht mehr gelistet. Aber egal, will hier jetzt kein OT verursachen ;)

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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    • 20. Februar 2017 um 16:44
    • #2.100

    ja ist logischerweise regional sehr unterschiedlich ^^

    Orange is the new Black.

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