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Audi TT RS 2017 Coupé und Roadster

    • TT RS FV/8S
  • admin
  • 3. August 2014 um 23:45
  • Mi20354
    Gast
    • 9. März 2017 um 00:05
    • #2.181

    Hallo, hab heute mit einem Händler gesprochen und der TT-RS mit der überarbeiteten Kühldingsleitung soll wohl ab April konfigurierbar und bestellbar sein. Motor, Optionen, Leistung, alles gleich. :cruisen soll man denn jetzt noch ein 16er Modell kaufen? Die gibt es bei Mobile wie Sand am Meer!?

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  • salmiak
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    • 9. März 2017 um 08:40
    • #2.182
    Zitat von TTSMichi

    Hallo Freunde, mein heutiger Besuch bei Audi war sehr ernüchternd!

    Hab mich eine Stunde durch den Verkehr auf der A40 zum Audi Zentrum gequält um um 08:00 den TTRS bzgl. dem Bremsenquietschen abzugeben.

    Aussage vom Servicemann, .....ähm, Teile sind nicht da, dauert auch noch mind zwei Wochen, gibt zweite neue Version der Tilger und...wir rufen sie an....

    Ich war total perplex!
    Dachte, der will mich verarschen!

    Auf meine Anfrage, warum ich den nicht benachrichtigt wurde und der Tremin abgesagt wurde!? Ach ja, vergessen.

    Im Ernst! Was ist den das für eine Art? Bin dann erstmal wieder Heim und musste mich abregen.

    Nun muss ich warten um in ein paar Wochen das dritte mal bei Audi aufzulaufen um endlich das Quietschen beseitigt zu bekommen.

    Alles anzeigen


    kennt man ein Audi Zentrum kennt man alle...das sind aber auch pfeifen...
    aber mal zum Thema, der neue rs hat auch wieder das Problem mit den Bremsen ? hole mein mittwoch endlich ab und achte dann mal drauf.
    Wenn ich das sogenannte "Quitschen" ^^ auch habe und es anspreche, ist das bei Audi bekannt ?
    Oder geht dann das diskutieren wieder los von wegen, das ist normal bla bla bla man kennt es ja ^^

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  • R8PTOR
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    • 9. März 2017 um 08:46
    • #2.183

    manchmal habe ich schon den Eindruck jeder schreibt hier rein aber niemand liest den Thread.....

    Orange is the new Black.

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  • Der Hausmeister
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    • 9. März 2017 um 09:14
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    • #2.184
    Zitat von R8PTOR

    manchmal habe ich schon den Eindruck jeder schreibt hier rein aber niemand liest den Thread.....

    :P ;)

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • 5ZylinderRS
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    • 9. März 2017 um 09:26
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    • #2.185

    Ist doch auch einfacher...

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    • 9. März 2017 um 14:44
    • #2.186
    Zitat von jaiemkai2k

    Hallo, hab heute mit einem Händler gesprochen und der TT-RS mit der überarbeiteten Kühldingsleitung soll wohl ab April konfigurierbar und bestellbar sein. Motor, Optionen, Leistung, alles gleich. :cruisen soll man denn jetzt noch ein 16er Modell kaufen? Die gibt es bei Mobile wie Sand am Meer!?

    Ging vom ewig gleichen Geschreibsel fasst unter.

    Kommt drauf an, was du haben willst. Prinzipell ist so, desto länger gebaut, desto ausgereifter die Fahrzeuge....
    In dem Abstand würde ich aber sagen dass tzd noch nicht genug Produktentwicklung stattgefunden hat, aber vllt ist ein wenig besser.

    Kann mir auch gut vorstellen dass du mit selbst konfiguieren billiger kommst, da du Sachen die du nicht brauchst weglassen kannst.
    Das wird sich erst dann natürlich genau zeigen wenndu beide/mehrere Angebote daliegen hast.

    Vorteil der Vorserien/40 Jahrmodelle wie auch immer man sie nennen mag ist, (Wenns den wirklich stimmt) das alte Klimakühlmittel, dass bei einem Unfall deutlich weniger aggressiv reagiert!
    Ein Punkt der ist meiner Meinung sehr wichtig ist und diese Modelle zukünftig warschl gesuchter machen wird...

    Orange is the new Black.

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  • Brami
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    • 10. März 2017 um 10:05
    • #2.187

    https://www.autoscout24.de/angebote/audi-…ntactFormBottom

    Leider nur ein zahlen Dreher :P Hatte schon angerufen HAHAHA

    VW Polo (1994) 45 PS "verkauft"

    VW Polo (2001) 50 PS "verkauft"

    VW Golf V (2007) 80 PS "verkauft"

    VW Golf V .:R32 :love: (2008) 250 PS "verkauft"

    Audi TTRS (2018) 400 PS "verkauft"

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  • Philipp
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    • 10. März 2017 um 10:26
    • #2.188

    zu diesem Preis wäre ich heute noch hin gefahren und hätte den Kaufvertrag unterschrieben


    Gruß Philipp

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    • 10. März 2017 um 10:30
    • #2.189
    Zitat von Brami


    Leider nur ein zahlen Dreher :P Hatte schon angerufen HAHAHA

    So kann man auch Kunden locken, scheint ja noch nicht geändert worden zu sein....

    Orange is the new Black.

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  • Der Hausmeister
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    • 10. März 2017 um 10:31
    • Offizieller Beitrag
    • #2.190

    07.984,- ? :P :P :D :D

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

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  • R8PTOR
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    • 10. März 2017 um 10:42
    • #2.191

    147.984,- :panik :hmw

    Orange is the new Black.

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  • Brami
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    • 10. März 2017 um 10:56
    • #2.192
    Zitat von Philipp

    zu diesem Preis wäre ich heute noch hin gefahren und hätte den Kaufvertrag unterschrieben

    ICH hatte schon meine Jacke an :P

    VW Polo (1994) 45 PS "verkauft"

    VW Polo (2001) 50 PS "verkauft"

    VW Golf V (2007) 80 PS "verkauft"

    VW Golf V .:R32 :love: (2008) 250 PS "verkauft"

    Audi TTRS (2018) 400 PS "verkauft"

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  • salmiak
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    • 10. März 2017 um 12:43
    • #2.193

    ist doch klar wenn hier 110 seiten sind kann man nicht alles nachlesen...hier wird ja jeder furz reingeschrieben und mit euren klugen Kommentare ist Seite 110 auch wieder fast voll.
    Und da hier alles rund um den 8s gepostet wird, braucht man/ihr sich nicht wundern...
    Einfach weiter fragen ignorieren auch wenn sie vielleicht mal auf seite 96 angesprochen wurde oder doch vielleicht seite 78 oder war es doch 59... mal mitdenken leute

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  • Ibonibo
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    • 10. März 2017 um 13:06
    • #2.194
    Zitat von salmiak

    ist doch klar wenn hier 110 seiten sind kann man nicht alles nachlesen...hier wird ja jeder furz reingeschrieben und mit euren klugen Kommentare ist Seite 110 auch wieder fast voll.
    Und da hier alles rund um den 8s gepostet wird, braucht man/ihr sich nicht wundern...
    Einfach weiter fragen ignorieren auch wenn sie vielleicht mal auf seite 96 angesprochen wurde oder doch vielleicht seite 78 oder war es doch 59... mal mitdenken leute

    Gibt mittlerweile einen eigenen Thread zu den 8S Bremsen... war jetzt nicht spezifisch auf dem RS bezogen... aber das Softwarebasierte-"Torque-Vectoring" soll schon mal den Bremsenverschleiss nach oben schrauben...
    Schau hier:
    Bremse TTS 8S

    +1000PS Garage: Audi S3 02 265ps - 370NM 2nd Air Intake, Cat-back supersprint, Stahlflexleitungen, Kennwood KVT725+navi, Hp complet Lanzar,Bilstein PSS9, Ganghebel S3 8P,Domstrebe unten, Haldex PP, Turborohr B&B, chip B&B /// BCNR33: min 400 PS -rollcage, Nardi LR, Link ECU...?? /// Audi TTRS 2013 (340ch)MTM Diff, Carbon Quattro, Carbon Ansaugung, Carbon Innenraum :daumenhoch:

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  • Der Hausmeister
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    • 10. März 2017 um 15:06
    • Offizieller Beitrag
    • #2.195
    Zitat von salmiak

    ist doch klar wenn hier 110 seiten sind kann man nicht alles nachlesen...hier wird ja jeder furz reingeschrieben und mit euren klugen Kommentare ist Seite 110 auch wieder fast voll.
    Und da hier alles rund um den 8s gepostet wird, braucht man/ihr sich nicht wundern...
    Einfach weiter fragen ignorieren auch wenn sie vielleicht mal auf seite 96 angesprochen wurde oder doch vielleicht seite 78 oder war es doch 59... mal mitdenken leute

    Nun gut der Eine schreibt was, der Andere findet es gut/informativ/lustig wie auch immer. Der andere findet genau das unpassend/überflüssig/fühlt sich sogar angegriffen. Das war immer schon so und wird immer so sein. Da jeder halt auch eine andere Auffassungsgabe und Meinung dazu hat. ;)

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • R8PTOR
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    • 10. März 2017 um 15:45
    • #2.196

    Ist doch ganz einfach, hier ging's bevor er vorgestellt wurde um Daten und Bilder, eigtl is der Thread damit fertig und hat sich jetzt zu allgemeinen fragen zu Ausstattung und Bestellung entwickelt. Soweit so gut.
    Aber wenn's schon zum 3ten mal um quietschende Bremsen geht dann macht man auch auf Grund der Dringlichkeit Ben extra Theard auf odersucht sich nen alten...
    Same für Kennzeichenverschraubung
    Same für welche Felgen passen auf den 8S

    Oder es bleibt ein großer verwursteter Chattheard aber dann .net wundern wennma keine Antwort kriegt.

    Orange is the new Black.

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  • Gorillajebus
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    • 11. März 2017 um 22:01
    • #2.197

    TTRS vs M2 vs Cayman

    "While the theatrics at the Bedford Autodrome simply aren’t relevant on the public road, it is possible to trail-brake the RS into a corner to an amusing degree, the tail swinging out wide and the nose biting right into the apex. From here it’s straight onto the power, and while there’s not much more you can do after that to alter your line, the RS resists understeer to an astonishing extent. Hook it all up together, including the incredible resilience of those massive brakes, and the TT RS cuts across the ground at a scintillating pace. "

    Wer hätte das gedacht. Standfeste Bremsen.

    http://www.evo.co.uk/group-tests/19…ayman-vs-bmw-m2

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  • admin
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    • 12. März 2017 um 00:38
    • Offizieller Beitrag
    • #2.198
    Zitat von Brami

    https://www.autoscout24.de/angebote/audi-…ntactFormBottom

    Leider nur ein zahlen Dreher :P Hatte schon angerufen HAHAHA

    LOL

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Mi20354
    Gast
    • 12. März 2017 um 08:19
    • #2.199
    Zitat von R8PTOR

    Ging vom ewig gleichen Geschreibsel fasst unter.

    Kommt drauf an, was du haben willst. Prinzipell ist so, desto länger gebaut, desto ausgereifter die Fahrzeuge....
    In dem Abstand würde ich aber sagen dass tzd noch nicht genug Produktentwicklung stattgefunden hat, aber vllt ist ein wenig besser.

    Kann mir auch gut vorstellen dass du mit selbst konfiguieren billiger kommst, da du Sachen die du nicht brauchst weglassen kannst.
    Das wird sich erst dann natürlich genau zeigen wenndu beide/mehrere Angebote daliegen hast.

    Vorteil der Vorserien/40 Jahrmodelle wie auch immer man sie nennen mag ist, (Wenns den wirklich stimmt) das alte Klimakühlmittel, dass bei einem Unfall deutlich weniger aggressiv reagiert!
    Ein Punkt der ist meiner Meinung sehr wichtig ist und diese Modelle zukünftig warschl gesuchter machen wird...

    Vielen Dank für Dein Statement. Ja denke Du hast Recht, ich werde jetzt nochmal mit dem Händler reden und versuchen das Ding in Richtung 65K zu drücken und dann denke ich schlag ich zu. Update Euch dann :) Gruß Micha

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  • Foxy
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    1.216
    • 12. März 2017 um 09:04
    • #2.200
    Zitat von Gorillajebus

    TTRS vs M2 vs Cayman

    "While the theatrics at the Bedford Autodrome simply aren’t relevant on the public road, it is possible to trail-brake the RS into a corner to an amusing degree, the tail swinging out wide and the nose biting right into the apex. From here it’s straight onto the power, and while there’s not much more you can do after that to alter your line, the RS resists understeer to an astonishing extent. Hook it all up together, including the incredible resilience of those massive brakes, and the TT RS cuts across the ground at a scintillating pace. "

    Wer hätte das gedacht. Standfeste Bremsen.

    http://www.evo.co.uk/group-tests/19…ayman-vs-bmw-m2

    Zu früh gefreut - Test war unter nassen Bedingungen.

    Volvo V60 Polestar

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