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Sommerreifen 2016. Was zieht ihr drauf?

  • Musicon
  • 19. Dezember 2015 um 15:16
  • 3nigm4
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    • 6. April 2017 um 07:20
    • #101

    ich probiere es diese Saison mit dem Pirelli P Zero (ohne weiteren Zusatz), auf 19" in Standardgröße, hoffe das war kein Kalter ;) aber im Test war der eigentlich ganz gut...

    Vor zwei Jahren waren auch die Toyo drauf, fand die aber nicht ganz so schlecht, außer bei Nässe und vor allem, wenn das Profil nach lässt... Und die waren zu breit, hat am Knubbel gestreift... ok doch kacke :whistling:
    Danach hatte ich Conti Sport Contact 3... das war ein richtiger Reinfall, ok ich wollte eigentlich die 5P, war aber ein Kommunikationsproblem mit meinem Reifenhändler,... ja meine Schuld, aber ich dachte soo viel schlechter kann der 3er doch ned sein.... 8| Doch! Totaler Kackreifen, Fahrverhalten echt schlecht, total schwammig, inklusive Versatz an der Hinterachse bei Bodenwellen/Unebenheiten. Den habe ich auch frühzeitig entsorgt, deshalb jetzt mal Pirelli ;)

    PS: Der Titel passt ja jetzt irgendwie nicht mehr, entweder ändern oder vielleicht ein neues Thema und dann die neuen Beiträge verschieben :dafür

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  • DamianBochi
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    Beiträge
    574
    • 6. April 2017 um 08:24
    • #102

    Hab die Michelin Pilot Sport 4s in 245/35/19 ... Super Reifen, laufruhig, bei nässe unglaublicher Grip etc... bin voll zufrieden!
    Hab auch noch einen Satz in 255/35/19 übrig!

    Falls jemand interesse hat!

    Audi TTRS sepangblau, ATS GTR 9x19 + Michelin Pilot Sport 4s - 245/35 ZR19, Edel01, H&R Stabis, Billstein Clubsport FW, STOPTECH ST60 + Raeder Heckspoiler, Carbon Exterieur, Clubsportumbau Rücksitzbank, Optikpaket schwarz, Audi Exklusiv privacy Verglasung (schwarz), Motorrevidierung MTR mit Creed Pleuel + IRP Gold Kolben, TTE 777, MTR Ansaugung, MTR Metallkats mit TÜV, Rieger Frontlippe, NOAK Heckdiffusor
    MTR Performance Paket 504 PS

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  • Scuba
    Schüler
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    95
    • 10. April 2017 um 12:29
    • #103

    Haben die Conti Sport Contact 5 eigentlich noch das Problem mit dem "Wummern" an der Hinterachse (nur bei den Frontkratzern), welche die früheren Sport Contact hatten?

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