Neue Lautstärke-Regelungen für Pkw und Motorräder 2016

..ist doch letztlich egal wie dort gemessen wird. Von den 400x einkassierten Fahrzeugen waren "nur" 53 glaube ich nicht "verkehrssicher". Ob sich dies allein auf die Lautstärke beschränkt, lasse ich mal dahingestellt.
Fakt ist, sind Veränderungen nicht eingetragen, erlischt die BE und damit ist vor dem Gessetz die Verkehrssicherheit aufgehoben. Der Rest der Fahrzeuge war i.O., aber erst waren die für ein paar Tage weg. Das ist das Ziel und das einzige was greift um Änderungen herbeizuführen. Nur Kohle abdrücken und weitergeht es, das bringts nicht.

Zitat von Gecko

Der Rest der Fahrzeuge war i.O., aber erst waren die für ein paar Tage weg. Das ist das Ziel und das einzige was greift um Änderungen herbeizuführen. Nur Kohle abdrücken und weitergeht es, das bringts nicht.

Naja, ganz genau so sehe ich das eigentlich nicht. Ist definitiv schwierig da eine Maßnahme zu finden, die den "Rasern" wirklich schmerzt.
Mal angenommen mein Auto wird einkassiert, ist also erstmal ein paar Tage weg, kommt aber ohne irgendwelche Befundungen zurück, kann man
das irgendwie auch als "Win" für den "Raser" sehen, da:
- entweder tatsächlich nichts zu beanstanden ist und die Beamten da wohl etwas falsch eingeschätzt haben
- oder etwas zu beanstanden wäre, dies aber nicht gefunden bzw. bemerkt worden ist...
Ist dann noch nach der Übergabe ein neues Krätzerchen am Wagen und der "Raser" kann das in irgendeiner Weise belegen, wird der "Win"
sogar noch größer...
Geld einkassieren ist bestimmt auch nicht die Musterlösung, da es nicht wirklich jeden so richtig stört aber m.M.n. noch sinnvoller als
verkehrssichere Autos einzukassieren und im Gegenzug noch mehr Unmut gegen Polizei etc. zu erzeugen.

P.S.: habe mal so eine App zur Lautstärkeerfassung getestet und bin so ein bisschen zusammengebrochen....
98db an einem Serien-2.0 TDI im Tiguan
Hätte ich auch am liebsten sofort einkassiert, bis mir eingefallen ist, dass ich nicht der SoKo "Rennen" angehöre

Die Klientel fährt meist eh mit dem Familienwagen oder es wird als Auszeichnung gesehen wenn der Wagen von Amt's Seite als illegal deklariert wird. Von daher schmerzt vielleicht das Geld noch am meisten. Im Stuttgarter Raum sind es auch viele Firmenwagen der hier ansässigen Automobilhersteller die ihre Kreise ziehen.

Nach dieser Aktion wird nun auf der Partymeile Tempo 30 eingeführt:

Hier noch eine weitere Reportage aus dem Wilden Süden :

der im ersten video fährt ja mein BMW modell xD

was zum teufel macht der denn da ?? der fährt ja 2 mal gegen die bordsteine wie dumm kann man denn nur sein

Da werden natürlich wieder alle die ein "getuntes" oder schnelles Auto fahren über einen Kamm geschert. Furchtbar, wegen paar so hirnlosen Spastis.......

Oh Mann, bei dem Ferrari am Schluss hat bestimmt auch wieder die Handy-App Alarm geschlagen...
Die Pastaraketen sind ja auch bekannt dafür, dass sie serienmäßig überhaupt nicht laut sind :facepalm

@ScrMz: Lass das nächste mal DSC aktiviert :hmw

Zitat von HPerformance

Schon gesehen
Hiermit zählt jetzt also auch HPerformance zu den bösen Tuning-Unternehmen, die jedwede Raserei unterstützen :hmw

Würde mich mal interessieren was so ein Spaß kostet :lesen (Also das mit der Steuerhinterziehung, nicht das Tuning ) Dann kann man das mal gegenrechnen :tippen hahaha was billiger kommt.

Hallo,
interessant wäre auch ob der Tuner wegen Beihilfe zur Steuerhinterziehung belangt werden kann.
Er lässt ja möglicherweise vorsätzlich ein Auto vom Hof fahren, bei dem die Betriebserlaubnis erloschen ist.

"mein" tuner hat mir direkt gesagt, dass er mir das tuning nur als "rennsport-artikel" verkaufen kann und es keine zulassung auf der straße haben wird.

ich denke, dass jeder tuner einfach darauf hinweisen wird und die restliche verantwortung liegt dann beim kunden/fahrzeughalter.

Zitat von admin

ich würde da mal sagen nein. Der Halter des Fahrzeugs ist doch für die "Verkehrstauglichkeit" selbst verantwortlich.

Hallo,
das ist schon klar,
Man könnte das auch vergleichen mit den Problemen die VW zur Zeit gerade hat.
VW hat eine Software verwendet die nicht zulässig war, der Tuner tut das unter Umständen auch.

@TT-Eifel
ich denke das kann man nicht vergleichen.

VW hat Vorsatz betrieben um mit geringen Kosten und Aufwand die Stickoxid Werte so zu manipulieren das diese Werte in den jeweiligen Ländern Zulassungsfähig waren . Außerdem wurden mit diesen falschen Werten bzw. manipulierten Autos Werbung betrieben um damit
Kunden zu täuschen. Mercedes Benz zum Beispiel hat NOX-Filtersysteme verbaut.

Im Vergleich zum Tuner nicht vergleichbar. Wer zum Tuner fährt weiß eigentlich das Er anschließend zu 99% die ABE verloren hat
Es steht ja meist sogar auf der Rechnung das es nicht für den öffentlichen Straßenverkehr freigegeben ist.

Übrigens

Schaut beim Video mal am Ende den Fußgängern zu.

Der, der da über die Straße läuft haha, das ist fast noch besser als der idiot im BMW

Wer in dieser sog. Szene abhängt und diese Rennen mitmacht ist selber Schuld....
Vielleicht einfach mal ein Pop-Off im Kopf einsetzen lassen :hmw

Leider ist das auch als Unbeteiligter mittlerweile echt nervig, weil Dir diese - leider trifft das Klischee wie oben genannt hier überwiegend zu - Knallfrösche auch noch ewig durch die Stadt nachfahren, jede Gelegenheit nutzen, um neben Dir her zu fahren um Dich zu einem Rennen zu provozieren oder herauszufordern....
Mannheim ist da ne echt gute Adresse....

Da kriegste irgendwann echt Hals

Zitat von Pushead

Leider ist das auch als Unbeteiligter mittlerweile echt nervig, weil Dir diese - leider trifft das Klischee wie oben genannt hier überwiegend zu - Knallfrösche auch noch ewig durch die Stadt nachfahren, jede Gelegenheit nutzen, um neben Dir her zu fahren um Dich zu einem Rennen zu provozieren oder herauszufordern....

... bin sozusagen ja ein Landei aber diese Knallfrösche habe wir auch ... leider