Mein TTRS am Salzburgring unterwegs

Hallo Leute,

war gestern mit dem TTRS bei einem Trackday auf dem Salzburgring und habe mir im Vorfeld Sorgen über die viel kritisierte Bremsanlage gemacht, ob diese den Tag heil überstehen wird. Die Bremsanlage hat über den Tag verteilt 20 Runden absolut tadellos gemeistert (Serienscheiben und Beläge), ein anderer TTRS ist aufgrund von fehlender Bremsleistung ins Kiesbett rausgefahren, vielleicht war ich einfach zu langsam unterwegs .
Mein Auto ist in absolutem Serienzustand und lies sich super Fahren hier ein Video einer zügigen Runde.

Zitat von JayTec

..in der Jacke musst Du ja geschwitzt haben wie Sau

Mir war schweinekalt den ganzen Tag, bin etwas kälteempfindlich das Schwitzen hielt sich auch in Grenzen.

Zitat von admin

schönes Video btw! Wie ich diesen Sound liebe

Dieser Sound mach süchtig, nach 4,5 jahren mit einem 2.0 TFSI ist das für mich jedes Mal wie ein Symphonieorchester.

Zitat von Poldi

Der Klang ist sowas von Sahne! Hast dem 3er aber auf der Geraden nochmal gezeigt wo der Frosch die Locken hat!

Da klebte noch ein weiterer M3 E92 an mir dran, am Ende der Geraden waren das knapp 240-250 km/h und die klebten förmlich an der Stoßstange,das war mir dann zuviel des Guten und hab die Beiden passieren lassen.

Zitat von 5ZylinderRS

schnell gerade aus fahren kann jeder

Die Strecke ist sowas von Bremsenfreundlich, da ist es kein Kunstwerk, dass die das überstanden hat. Guck dir mal die langen Abkühlzeiten an.

Beim S3 hatte die Bremse nach 3-4 Runden einen Schlag, aber ich bin beim S3 wesentlich später und härter auf der Bremse gewesen mit dem S3 bin ich nicht zimperlich umgegangen, mit dem TT war das gestern das Erste kennenlernen auf der Rennstrecke und weil die Bremsanlage so einen guten Ruf hat bin ich früh vom Gas und hab Rollen lassen und dann erst gebremst. Mit 6°C Außentemperatur war es auch noch sehr kühl was in der Tat sehr Bremsenfreundlich ist

Zitat von ScrMz

Schöne Runde, da würd ich auch gerne mal fahren!

Also in meinen Augen hat da eher ein 15 Jahre alter m3 dem TT gezeigt wo es lang geht

Nur Spaß Erfahrung und Routine bestimmen natürlich die rundenzeit.

Das war auch ein komplett leergeräumter 3.2 er mit Clubsportfahrwerk und Semislicks gegen den kann man auch mal den kürzeren ziehen, hab die ja auch passieren lassen das war mir zu heftig wie die mir die Ganze Runde im Nacken saßen gebe ich zu :panik

Zitat von A.M.

Also ich hatte auf dem Salzburgring meine Bremsen damals mit dem TTS ganz schnell weg. Wenn man immer voll beschleunigt und spät bremst geht das ganz fix. Die abzubremsenden Geschwindigkeiten bewegen sich schnell im hohen Bereich und bei mir hatte es geregnet!
Wenn Dich ein E36 M3 überholt warst Du nicht wirklich am Limit, Aber wichtig ist dass Du Spass hattest. Man sollte immer so schnell fahren, dass man sich dabei noch gut fühlt sonst kanns schnell schief gehen.

Was mich aber interessiert ist die App auf dem Handy. Was hast Du da benutzt?

Harrys Laptimer, hab mich da nicht mehr Wohl gefühlt mit denen so knapp hinten dran deswegen lieber vom Gas und denen nach leider war der Turn zu Ende und ich konnte nicht denen nachfahren hätte ich gerne probiert da hätte ich mich wohler gefühlt.

Zitat von ScrMz

mein Kommentar war ja auch eher auf den von Poldi bezogen

das der m3 nicht Serie ist war klar. Ist ja auch kein Vorwurf sondern war eher lustig gemeint

Keine Sorge habe ich auch so aufgefasst