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Update TTRS 8S

  • Oliver1991
  • 11. Juni 2017 um 21:57
1. offizieller Beitrag
  • Oliver1991
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    • 11. Juni 2017 um 21:57
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    Hallo zusammen an alle TTRS 8S Besitzer hier.
    Ich habe von unserem Schweizer Kollegen mit dem Nardograuen TTRS gehört das es ein Update gibt was die teils ruppigen Schaltvorgänge verbessert werden und aber gleichzeitig das knallen beim runterschalten ebenso im Stand komplett eliminiert.
    Jemand Erfahrungen gemacht?
    Bekomme am Donnerstag einen neuen Esd wegen klappernden Klappen und habe Angst das die das Update drauf bügeln.
    Ab Werk wäre wohl Version 0.4 aufgespielt und nach dem Update die 0.6.

    Kann das jemand eventuell bestätigen der bei Audi arbeitet?

    @ my TTRS story

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  • phi90
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    • 11. Juni 2017 um 22:06
    • #2

    Sag doch einfach das sie auf keinen fall eine neue software aufspielen dürfen... klip und klar. Esd drauf und fertig.

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  • Ravenous
    Gast
    • 12. Juni 2017 um 11:02
    • #3

    Im Zweifel werden Sie das mit der DSG Software im Zusammenhang als zwingend notwendig erklären und sonst bei Garantie Stress machen.

    Klar ist aber jetzt auch, dass RS3 Facelift und TTRS Bestellfahrzeuge merklich leiser werden.

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  • 3nigm4
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    • 12. Juni 2017 um 11:13
    • #4
    Zitat von Ravenous

    RS3 Facelift und TTRS Bestellfahrzeuge merklich leiser werden.


    ;(

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  • R8PTOR
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    • 12. Juni 2017 um 11:15
    • #5

    War doch von Anfang an klar.

    Orange is the new Black.

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  • Ravenous
    Gast
    • 12. Juni 2017 um 11:16
    • #6

    Die Berichte über erste Serien RS3 sagen das auch, dass die Autos leiser sind als die Vorführer im Oman.

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  • Bert
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    • 12. Juni 2017 um 11:27
    • #7

    Leider ein generelles Problem <X

    #dankemerkel :D :facepalm

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  • FausO
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    • 13. Juni 2017 um 08:38
    • #8

    Schon interessant. Die ersten 1.000 TTRS die es gab liefen ja als Kleinserie. Evtl gibt es da andere Bestimmungen. Das war ja auch der Grund warum man den TTRS nicht bestellen und konfigurieren kann. Er hat(te) keine Serienzulassung.

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  • R8PTOR
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    • 13. Juni 2017 um 08:51
    • #9

    Pech für alle die noch warten :D

    Orange is the new Black.

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  • alf007
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    • 13. Juni 2017 um 20:34
    • #10
    Zitat von FausO

    Die ersten 1.000 TTRS

    wie kommst du auf 1000?

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    • 13. Juni 2017 um 20:45
    • Offizieller Beitrag
    • #11
    Zitat von Ravenous

    Klar ist aber jetzt auch, dass RS3 Facelift und TTRS Bestellfahrzeuge merklich leiser werden.

    ach komm was soll der mist

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Professor_BTG
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    • 13. Juni 2017 um 22:42
    • #12

    Es waren 950 Stück 40 years 5 cylinder Edition ;)

    Aber gab ja auch einige Testwagen davor, also ca 1000 Fahrzeuge kommt hin.

    Btw: Hab ein paar Sticker von der Sonderserie in rot anfertigen lassen, falls es Interesse daran gibt ;)
    Sind ein ticken kleiner und habs jetzt ins hintere Heckfenster geklebt, find ich tausend mal besser als davor.

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  • Oliver1991
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    • 13. Juni 2017 um 23:31
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    • #13

    @Professor_BTG Hast du ein Bild davon?

    Wurden die 950 Stk nur in Deutschland ausgeliefert oder Weltweit?

    @ my TTRS story

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  • Professor_BTG
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    • 14. Juni 2017 um 09:38
    • #14

    Sieht so aus, muss mal heute noch ein besseres Bild machen :)

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  • Oliver1991
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    • 15. Juni 2017 um 17:58
    • Offizieller Beitrag
    • #15

    Also ich habe heute den neuen ESD bekommen, Ist eine neue Revision wo die Klappen mehr Verspannung haben.

    Das Update wo das knallen verschwinden soll, Ist eine TPI und diese wird nur aufgespielt wenn die Motorkontrolllampe angeht oder das DSG ruckeln bemängelt wird.

    @ my TTRS story

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    • 18. September 2017 um 12:25
    • #16

    Habe einen der 1000 ersten. Habe heute ein Update bekommen, angeblich für bessere Leistung bei kaltem Motor. Leider treffen jetzt die oben genannten Symptome auf. Schaltet weicher und knallt null.

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  • admin
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    • 18. September 2017 um 19:13
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    • #17
    Zitat von Bjoern

    Habe einen der 1000 ersten. Habe heute ein Update bekommen, angeblich für bessere Leistung bei kaltem Motor. Leider treffen jetzt die oben genannten Symptome auf. Schaltet weicher und knallt null.

    gratulation zum downgrade ^^

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    • 20. September 2017 um 11:21
    • #18
    Zitat von admin

    gratulation zum downgrade ^^

    Danke für den aufmunternden Zynismus. Hast du auch einen konstruktiven Vorschlag für einen BackUpGrade?

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  • Der Hausmeister
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    • 20. September 2017 um 11:31
    • Offizieller Beitrag
    • #19
    Zitat von Bjoern

    Danke für den aufmunternden Zynismus. Hast du auch einen konstruktiven Vorschlag für einen BackUpGrade?

    Hast Du auch einen konstruktiven Beitrag hier http://tts-freunde.de/forum/index.ph…uer-Mitglieder/ und stellst Dich erstmal vor? ;)

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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    • 20. September 2017 um 21:40
    • Offizieller Beitrag
    • #20
    Zitat von Bjoern

    Danke für den aufmunternden Zynismus. Hast du auch einen konstruktiven Vorschlag für einen BackUpGrade?

    war nicht böse gemeint.
    Eine Möglichkeit das rückgängig zu machen wird es kaum geben weil du sonst eine Garantie verlierst

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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