Darf ich ehrlich zu dir sein?
Kein Lederpaket, kein Tempomat, kein großes Navi, keine anderen Besonderheiten, VFL. Zustand Mittel, Laufleistung 70k km. Das ist deutlich zu teuer. unter 20 wäre angemessen.
Wiederverkaufswert ohne Navi ist sicher niedriger als mit aber kein Grund dass er nur rumsteht...
Vergleich. Mein TTS hatte ähnliche LL aber mit alledem und hab ihn vor 3Jahren für 23k gekauft
Also ich weiß ja nicht wie weit es von dir weg ist aber
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…c0-4694fca39af7
dieser kostet nur 18.500 und ist besser ausgestattet und 25.000km mehr machen da den bock auch nicht fett
Sehr gut ausgestattet, zwar Facelift aber ok.
Preis ist viel zu teuer!
Passt eigtl Laufleistung zu Preis is Weng viel aber noch im Rahmen.
Inzwischen ist klar, dass ich keinen TTS nehmen werde, sondern einen Mini Cooper S-Roadster, einmal wegen dem Gokart-Gefühl und dann wegen der niedrigeren Kosten.
schade 
Mini geht für nen kerl gar nicht sorry 
hatte mal für ein paar Wochen nen Clubmann als Geschäftswagen, sowie letztes Jahr für 2 Wochen das Cabrio auf Ibiza.
Was ist hängengeblieben?
- fehlendes Fahrwerk bei beiden= Fahrgefühl wie mit Holzrädern auf schlechter Straße
- nicht vorhandene Sich nach hinten bei Verdeck auf...
finde der TT(S) ist mindestens eine Fahrzeugklasse über dem Mini, ICH würd nicht tauschen
Wenn du jetzt als Alternative den Boxster oder Z4 gebracht hättest, könnte ich das gut nachvollziehen, je nach Geschmack sind sicher auch der SLK oder nen MX5 nen Blick wert. Aber nen Mini Roadster?! Kann da hollandfreund nur zustimmen, im Vergleich zum TTS...
technisch gesehen ist er näher am TT als die anderen genannten.
Optisch auch nicht meins aber Glückwunsch zum neuen KFZ.
Muss dir gefallen mehr nicht 
Puh Mini... bin auch schon einige Varianten der Schüsseln Probe gefahren weil die Holde immer einen wollte! Für mich ein leider zu nichts wirklich zu gebrauchender Retro-Chic Alibi-Brite mit BMW Innenleben.
Aber wenn du glücklich mit wirst, why not
Inzwischen ist klar, dass ich keinen TTS nehmen werde, sondern einen Mini Cooper S-Roadster, einmal wegen dem Gokart-Gefühl und dann wegen der niedrigeren Kosten.
Na wenn das Mal was wird mit den niedrigeren Kosten....
Der 1,6L Motor im Cooper S ist immer gut für Probleme mit der Hochdruckpumpe, dem Kettenspanner, der Steuerkette und verbraucht auch gerne Mal etwas mehr Öl.
Ich würde mir freiwillig kein Auto mit einem Peugeot Motor kaufen. Nicht ohne Grund baut BMW jetzt einen 2L Motor in den aktuellen Mini Cooper S ein, der von BMW gebaut wird.
Das Platzangebot ist noch geringer als im TT und wenn der TT schon ein leichtes Image als Frauenauto hat, dann kann man das vom Mini so voll und ganz behaupten.
Da es den R59 nur von 2012-2015 gab, ist die Auswahl eher begrenzt und auch die Ersatzteilpreise rel hoch.
Fahrzeugklasse hin oder her: Jedem das Seine ...
Naja, das hat doch nichts mit der Fahrzeugklasse zu tun wenn der Motor Kacke ist.
Ich finde Mini an sich auch ganz witzig aber ich kenne 3 Cooper S Fahrer persönlich und alle 3 hatte Stress mit dem Motor bis hin zu kompletten Motorschaden nach 50000km wegen Kettenüberspringer.
Die Autos waren alle Erstbesitz und Scheckheft war makellos gepflegt. Zum Glück ging das alles auf Garantie bzw Kulanz.
Inzwischen ist klar, dass ich keinen TTS nehmen werde, sondern einen Mini Cooper S-Roadster, einmal wegen dem Gokart-Gefühl und dann wegen der niedrigeren Kosten.
Ich würde einen TT niemals als Unfall Fahrzeug kaufen.
Der Grund ist ganz einfach, ein Großteil ist aus Alu und das kann bei einem relativ harmlos aussehenden Unfall gefährliche Risse im Rahmen erzeugen.
Die Bilder zeigen was ich meine.
