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  4. Fahrzeugvorstellungen & Umbauten

Syccon’s Neuer TTRS

  • Syccon
  • 3. Oktober 2018 um 22:50
  • Geschlossen
  • Micha_MV
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    • 21. Februar 2022 um 07:56
    • #221
    Zitat von Syccon

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    Hast du jetzt getauscht in das BL-5000SLX Modell, wie du es vorhattest?

    Das ist wirklich sehr cool. Ich glaub, das hol ich mir auch, sobald mein Auto im Juli da ist.

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  • Syccon
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    • 21. Februar 2022 um 10:37
    • #222

    Ja. Das ist der 5000er. Passt perfekt.

    Gruß Syccon

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    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

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  • PikAss
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    • 21. Februar 2022 um 11:52
    • #223

    Wenn du dich jetzt (aus irgendwelchen Gründen) ins Auto setzen müsstest?
    Gewicht hält das Ding, klar.

    Wackelt das nicht unendlich oder macht das einen stabilen Eindruck.

    VCDS (Original) vorhanden, bei Fragen einfach melden!

    Aktuelle Fahrzeuge:

    Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 143PS

    Audi TT 8J Roadster 3,2l VR6 250PS

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    Golf II GT 1,8l 90PS - Tod

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    Seat Leon 1M 1,6l 105PS - verkauft

    Seat Leon 1M 2,8l V6 204 PS - verkauft

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    • 21. Februar 2022 um 13:42
    • #224

    Da wackelt nichts. Was soll denn da wackeln, wenn anderthalb Tonnen Gewicht drauf liegen? :)Da kannst du in Ruhe drunter arbeiten. Der QuickJack ist weltweit die meistverkaufteste mobile Hebebühne. QuickJack auf Instagram

    Gruß Syccon

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    • 21. Februar 2022 um 14:03
    • #225

    leider mal wieder ausverkauft im

    moment

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    • 21. Februar 2022 um 15:07
    • #226

    Ja… die sind immer ruck zuck ausverkauft. Unglaublich.

    Gruß Syccon

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    • 21. Februar 2022 um 15:39
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    • #227

    also ich find so ein Teil auch ziemlich genial, würde sich aber bei mir nicht lohnen. Denn wie oft hebe ich den Wagen schon hoch? 😄 Und nur fürs Reifenwechseln ist das Gerät zu teuer 🤷‍♂️

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 21. Februar 2022 um 16:35
    • #228

    es kommt in 6 wochen ein neues model, kann etwas höher heben, nennt sich dann 5000tl


    perfekt, kann ich wunderbar für meine aufbereitung nutzen.

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    • 25. März 2022 um 18:00
    • #229

    Heute ist ReifenWechselDich Tag.
    Die Performance Parts Felgen sind einfach jeden Cent wert. Und das geilste… in schwarz matt. Nie wieder putzen. 😃👍

    Bleibt noch die Entscheidung mit den Nabenkappen. Rot oder Chrom?


    Habe mich dann für rot entschieden. Passt einfach besser. Auch die Michelin sind wirklich gut. Unglaublich leise. Muss morgen mal noch richtig Gummi geben.

    Wörthersee ist schon gebucht. Auch wenn kein Treffen ist, werden sicher ein paar Autos in der Himmelfahrt‘s Woche da sein.

    Der Sommer kann kommen.

    Gruß Syccon

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    • 25. März 2022 um 19:27
    • Offizieller Beitrag
    • #230

    bei deinem schauen die felgen echt gut aus, ich hätte die silbernen kappen genommen.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    • 25. März 2022 um 20:16
    • #231
    Zitat von pi.unique

    Wir sind vom 12.05. bis 17.05. unten am Wörthersee. Am "offiziellen" Wochenende ist immer unfassbar (zu) viel los. Dann lieber am Wochenende, wo auch die XS-Carnight ist.

    Bin ja mal gespannt, ob überhaupt was los ist, wenn kein Treffen ist. Ich mag es, wenn es richtig voll ist. Gibt nichts besseres, als am Casino in Velten oder durch Reifnitz langsam in Kolonne zu fahren.

    Gruß Syccon

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    • 25. März 2022 um 20:49
    • #232

    Für dein Konzept musst du die Kappen in deinem Fahrzeuggrün besorgen 😜

    Sonst nach wie vor ein wunderschöner TT.

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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    • 27. März 2022 um 16:00
    • #233

    Heute mal Dragy getestet. Ich muss leider sagen, ich bin zu alt für den Quatsch. 🥸 Das macht mein Herz nicht mehr mit. 😰
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    War denke ich noch etwas Luft nach oben. Ich stand nicht voll drauf.


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    • 27. März 2022 um 18:25
    • #234
    Zitat von Syccon

    Heute mal Dragy getestet. Ich muss leider sagen, ich bin zu alt für den Quatsch. 🥸 Das macht mein Herz nicht mehr mit. 😰
    100-200 6,94s

    Korrigiert 7,02

    War denke ich noch etwas Luft nach oben. Ich stand nicht voll drauf.


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    Welche Software hast du von APR genau drauf? 102 Oktan oder 98 Oktan?

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    • 27. März 2022 um 18:33
    • #235

    Ich habe APR Map Switching mit 98, 102 und Serie. Gefahren bin ich mit 102 Oktan, ESP ein und Automatik.

    Ohne ESP und mit manueller Schaltung lasst sich da sicher noch 1 Senkunde raus holen. Hab auch nur 2x Anlauf genommen. Erste Messung war ungültig. Zu viel Gefälle und über 7 Sekunden. Wenn sich mal wieder die Gelegenheit ergibt, versuche ich es noch mal. Dann hänge ich vorher, das Handy in die Scheibe, das man auch was sieht. 😆
    Ich werde mal versuchen, das Dragy und das DashCam Video zusammen zu basteln.

    Gruß Syccon

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    • 27. März 2022 um 19:32
    • #236
    Zitat von Syccon

    Ich habe APR Map Switching mit 98, 102 und Serie. Gefahren bin ich mit 102 Oktan, ESP ein und Automatik.

    Ohne ESP und mit manueller Schaltung lasst sich da sicher noch 1 Senkunde raus holen. Hab auch nur 2x Anlauf genommen. Erste Messung war ungültig. Zu viel Gefälle und über 7 Sekunden. Wenn sich mal wieder die Gelegenheit ergibt, versuche ich es noch mal. Dann hänge ich vorher, das Handy in die Scheibe, das man auch was sieht. 😆
    Ich werde mal versuchen, das Dragy und das DashCam Video zusammen zu basteln.

    Ich bin echt mal gespannt was meiner drücken wird, leider nur mit 98Oktan. Bei dir ist die Downpipe und AGA noch Serie oder? Wenn du mal Zeit hast gerne auch mal mit der 98Oktan Map testen.

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    • 27. März 2022 um 20:27
    • Offizieller Beitrag
    • #237

    Besser wie 6,7 sek. Wird er nicht laufen mit originaler DP.

    Aber alles gut das ist eine mega gute Zeit für original Lader.

    Außerdem ist es ja auch auf Haltbarkeit abgestimmt.

    Es kommt auch immer darauf an in welchem Gang man startet. Eigentlich darf man nur 1x schalten bei Messung 100 auf 200.

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    • 27. März 2022 um 20:43
    • #238

    Abgasseitig alles Serie. Ich mache sowas eher selten. Und schleiche sonst nur rum.
    Es gibt ein YouTube Video, wo verschiedene APR Maps nacheinander gefahren werden. War glaube ich bei JP. Ich weiß es aber nicht mehr genau.
    Hab mal ein Video gebastelt. Allerdings fehlen hier die Koordinaten und die Geschwindigkeit vom GPS Sensor. Keine Ahnung, was da wieder los ist. 😬


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    • 27. März 2022 um 20:52
    • #239
    Zitat von Oliver1991

    Besser wie 6,7 sek. Wird er nicht laufen mit originaler DP.

    Aber alles gut das ist eine mega gute Zeit für original Lader.

    Außerdem ist es ja auch auf Haltbarkeit abgestimmt.

    Es kommt auch immer darauf an in welchem Gang man startet. Eigentlich darf man nur 1x schalten bei Messung 100 auf 200.

    Ich weiß nicht, wie oft er automatisch geschaltet hat. Hatte mit mir selber zu tun. 😃 Ich stand auch nicht voll drauf. Manuell würde ich im 3. Gang bei 80 km/h anfangen und dann Vollgas geben. Dann kurz vorm Begrenzer in den 4. Gang schalten. Da sollte locker noch was drin sein. Aber mir reicht das auch so. Ich fahr auch keine 0-100. Das ist für mich unwichtig. Eher noch 200-250 oder 300.

    Gruß Syccon

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    • 27. März 2022 um 21:24
    • Offizieller Beitrag
    • #240

    Genau das Auto muss für dich selber gehen so sehe ich das auch.

    Habe 2 mal gemessen aus Interesse mehr nicht. Da viele Sachen Einfluss haben. Luftdruck usw. Man kann sich da immer hoch hypen.

    Ich glaube es war so 3. Gang manuell anfangen bei 80 und dann ca. Bei 6800U in den 4. Schalten und den bis an den begrenzer ausfahren.

    Bei mir wurde der begrenzer auf 7100U angeboben wie beim rs 8j auch schon angehoben wurde. Somit musste man beim 8j nur 1x schalten.

    Beim 8s reicht glaube so 1x schalten.

    @ my TTRS story

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