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Sven’s TTRS

  • TekToniiik
  • 24. Januar 2021 um 14:04
  • admin
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    • 28. Januar 2021 um 21:54
    • Offizieller Beitrag
    • #41

    Werden die Spoiler geklebt oder warum wird das heck mit nem Besenstiel gestützt?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Der Hausmeister
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    • 28. Januar 2021 um 22:34
    • Offizieller Beitrag
    • #42
    Zitat von admin

    Werden die Spoiler geklebt oder warum wird das heck mit nem Besenstiel gestützt?

    Damit der nicht von der Bühne rutscht??

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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    • 29. Januar 2021 um 07:13
    • #43
    Zitat von admin

    Werden die Spoiler geklebt oder warum wird das heck mit nem Besenstiel gestützt?

    Der Carbon Rahmen um den Diffusor besteht aus drei teilen. Die zwei äußeren werden zusätzlich verschraubt und verklebt. Das Mittelteil nur verklebt, deshalb als Unterstützung die Besen.

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    • 29. Januar 2021 um 16:29
    • #44

    Heute kamen endlich die Stabilisatoren von der Firma ABT.

    Bevor jetzt alle aufschreien, ja ABT kann auch Fahrwerk und das sogar mit den Stabilisatoren echt gut, mein Bruder hat in seinem RS3 die selben verbauen lassen und ich war begeistert vom Fahrverhalten in den Kurven, also kamen die sofort auf die "Will auch" Liste.^^

    Hier mal der Vergleich von den RS3 Stabilisatoren (TTRS sind identisch) gegenüber den ABT Stabilisatoren.

    Sehen fast identisch aus, aber sind vom Gewicht unterschiedlich. Wäre mal interessant welches Material benutzt wurde um die so schwer zu bekommen.

    VA Original: 3,2kg

    VA Abt: 5,7kg

    HA: identisch

    Hier sieht man den Durchmesser unterschied sowie das Loch auf der anderen Seite, für die Schraube.

    Wer A sagt muss auch B sagen somit sollte klar sein das natürlich auch noch ein Fahrwerk in den TT kommt.;)

    to be continued...

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    • 29. Januar 2021 um 16:41
    • #45
    Zitat von TekToniiik

    Heute kamen endlich die Stabilisatoren von der Firma ABT.

    Bevor jetzt alle aufschreien, ja ABT kann auch Fahrwerk und das sogar mit den Stabilisatoren echt gut, mein Bruder hat in seinem RS3 die selben verbauen lassen und ich war begeistert vom Fahrverhalten in den Kurven, also kamen die sofort auf die "Will auch" Liste.^^

    Hier mal der Vergleich von den RS3 Stabilisatoren (TTRS sind identisch) gegenüber den ABT Stabilisatoren.

    Sehen fast identisch aus, aber sind vom Gewicht unterschiedlich. Wäre mal interessant welches Material benutzt wurde um die so schwer zu bekommen.

    VA Original: 3,2kg

    VA Abt: 5,7kg

    HA: identisch

    Hier sieht man den Durchmesser unterschied sowie das Loch auf der anderen Seite, für die Schraube.

    Wer A sagt muss auch B sagen somit sollte klar sein das natürlich auch noch ein Fahrwerk in den TT kommt.;)

    to be continued...

    Alles anzeigen

    Würde mich mal interessieren, ob es da einen merkbaren Unterschied gibt zu zwischen ABT, H&R und dem Audi Performance Part Stabi.

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  • TekToniiik
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    • 29. Januar 2021 um 16:41
    • #46
    Zitat von pi.unique

    Ach geil! Ist doch bestimmt H&R dahinter, oder? Weiß jemand wer für ABT herstellt?

    H&R hat eigene für den TTRS.

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    • 29. Januar 2021 um 16:44
    • #47
    Zitat von Mario P.

    Audi Performance Part Stabi.

    Du meinst den Audi Sport Performance Hinterachsquerträger und das ist kein Stabi.

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    • 29. Januar 2021 um 16:55
    • #48
    Zitat von TekToniiik

    Du meinst den Audi Sport Performance Hinterachsquerträger und das ist kein Stabi.

    Oh sry. War der Meinung, dass es sich um einen Stabi handelt. Aber hast recht ! Handelt sich um den Querträger.

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  • TottiBS
    Gast
    • 29. Januar 2021 um 17:47
    • #49

    Was ich immer und immer wieder zum brechen finde ist, dass es Audi selbst bei hochpreisigen Felgen nicht schafft, linke und rechte Felgen zu produzieren.

    Kostet das wirklich so viel Geld zusätzlich??

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  • TekToniiik
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    • 29. Januar 2021 um 17:51
    • #50
    Zitat von TottiBS

    Was ich immer und immer wieder zum brechen finde ist, dass es Audi selbst bei hochpreisigen Felgen nicht schafft, linke und rechte Felgen zu produzieren.

    Kostet das wirklich so viel Geld zusätzlich??

    Falscher Thread?

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  • TottiBS
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    • 1. Februar 2021 um 08:54
    • #51
    Zitat von TekToniiik

    Falscher Thread?

    Es sind doch Deine Felgen, auf den Bilder. Oder sind die nur Symbolhaft??
    Und die sind eben nicht "links" und "rechts".

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  • QuaTTroRS
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    • 1. Februar 2021 um 09:27
    • #52

    Der Konstrukteur bei Audi hat die Option "Teil spiegeln" noch nicht entdeckt :D

    :cruisen

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  • FausO
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    • 1. Februar 2021 um 09:40
    • #53
    Zitat von QuaTTroRS

    Der Konstrukteur bei Audi hat die Option "Teil spiegeln" noch nicht entdeckt :D

    Der Konstrukteur wahrscheinlich schon. Aber der Werkzeugmacher nicht ;)

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  • Blaudi
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    • 1. Februar 2021 um 12:19
    • #54

    Doch die haben die Beide schon entdeckt - aber der Controller hat Alles wieder rückgängig gemacht! ;)

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  • TekToniiik
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    • 1. Februar 2021 um 12:31
    • #55
    Zitat von TottiBS

    Es sind doch Deine Felgen, auf den Bilder. Oder sind die nur Symbolhaft??
    Und die sind eben nicht "links" und "rechts".

    Verstehe grade nicht die Problematik ^^

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  • MrTTRS
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    • 1. Februar 2021 um 12:36
    • #56
    Zitat von TottiBS

    Was ich immer und immer wieder zum brechen finde ist, dass es Audi selbst bei hochpreisigen Felgen nicht schafft, linke und rechte Felgen zu produzieren.

    Kostet das wirklich so viel Geld zusätzlich??

    Krass ... hatte ich noch nie drüber nachgedacht :D Ich denke aber, das würde beim Reifenwechsel viele Werkstätten überfordern ;)

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  • TottiBS
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    • 1. Februar 2021 um 13:03
    • #57
    Zitat von MrTTS

    Krass ... hatte ich noch nie drüber nachgedacht :D Ich denke aber, das würde beim Reifenwechsel viele Werkstätten überfordern ;)

    Ich denke das überfordert viele.
    Lagerhaltung, Lieferanten, Reifenhändler etc

    Als ich damals mein Auto abgeholt hatte ist es selbst bei der Auslieferung nicht "aufgefallen".

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  • TekToniiik
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    • 5. Februar 2021 um 15:45
    • #58

    Weiter geht's in kleinen Schritten:

    Heute kam noch der Performance Parts Hinterachsquerträger für den Alten Bock.

    Bin gespannt was die bringen wird, wobei ich alles zusammen einbauen lasse und ich somit kein Vergleich haben werde, leider.

    Wenn jemand noch eine Strebe haben möchte, einfach mir eine PN schreiben.

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    • 5. Februar 2021 um 16:12
    • #59

    Suche noch die Felgen zum guten Preis. War ich leider zu spät. :)

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
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    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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    • 5. Februar 2021 um 16:18
    • #60
    Zitat von Syccon

    Suche noch die Felgen zum guten Preis. War ich leider zu spät. :)

    Kenne noch einen der noch neue Sätze hat. Bitte aber PN weil das der Falsche Thread dafür ist und auch nur bei extremen Kaufinteresse.

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