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Feldmaßnahme 30E3 Motorsoundsteuerung TTRS 8s ⚠️

    • TT RS FV/8S
  • TekToniiik
  • 23. Dezember 2021 um 12:39
  • Mr. Boost
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    • 31. Dezember 2021 um 09:50
    • #161
    Zitat von cs_

    Das allein müsste eigentlich ausreichen, das Update folgenfrei ablehnen zu dürfen. Begründung ist einfache Logik.

    Als ob Logik aus rechtlicher Sicht jemals in Deutschland geholfen hat. 🤣

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    cs_
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    • 31. Dezember 2021 um 12:01
    • #162

    Das Wesen von Politik ist das Finden von Kompromissen. Die einen wollen keinerlei Klappensteuerungen in Fahrzeugen, die anderen finden sie toll, die Hersteller möchten ihren Kunden das bieten, was gefragt ist, und dann kommt sowas bei rum. Taste geht noch, aber nur noch so halb...

    Nervt mich ja auch. Aber so ist es halt. Man selbst ist nur ein kleiner Teil vom Ganzen. Und muss ertragen, dass es abweichende Ansichten, Vorstellungen, Wünsche, Anforderungen gibt.

    Mit Logik allein kommt man da nicht immer vollends durch. Sonst hätten wir beispielsweise eine Impfquote von knapp 100% in Deutschland. Als Beispiel.

    VW Golf R '15 :saint: & :evil: Audi TT RS '18

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    • 12. Januar 2022 um 08:29
    • #163
    Zitat von Syccon

    Mal sehen was im neuen Jahr APR dazu sagt.

    Hast du schon von APR eine Rückantwort erhalten?

    2024-XXXX

    Audi R8 4s

    2019-2024

    sold Audi TT RS 8s 2016 Performance Parts

    2017-2019

    sold Audi TT 8s ABT Komplettumbau

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    • 12. Januar 2022 um 13:01
    • #164

    Noch zur Sicherheit: wäre toll, wenn sich das jeweilige Mitglied melden würde, sobald ein Schreiben von Audi eingegangen ist. :thumbup:

    VW Golf R '15 :saint: & :evil: Audi TT RS '18

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    • 12. Januar 2022 um 13:21
    • #165

    HGP meinte per Email zu mir:

    "Abwarten was da kommt und was da drin steht. Im Anschluss finden wir eine Lösung". Ich soll ihm dann die entsprechende Info zukommen lassen.

    Nicht viel, aber aktueller Stand von HGP

    Audi TTRS, Baujahr 2016, Mythosschwarz metallic, HGP Stage II


    Audi RS4 Avant „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2014, Sportclassicgrau, 4.2 Liter V8

    Cayenne Turbo S „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2016, Tiefschwarz metallic, 4.8 Liter V8 zwangsbeatmet

    VCDS vorhanden (original, kein China-Böller). Kann gerne von jedem in meiner Nähe in Anspruch genommen werden.

    PGEAR vorhanden. Kann auch gerne mal für ne Messung ausgeliehen werden.

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    • 12. Januar 2022 um 14:07
    • #166

    APR sagte, das bei meinem Fahrzeug keine Aktion hinterlegt ist. Also erstmal abwarten, ob überhaupt ein Schreiben von Audi kommt.

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) APR Stage 1 440 PS, Audi A1(GB) 95 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic # Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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    • 15. Januar 2022 um 09:15
    • #167

    ******UPDATE:****

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    • 15. Januar 2022 um 09:20
    • #168

    FIN kann hier überprüft werden:

    https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/feldmassnahmen.html

    2024-XXXX

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    • 15. Januar 2022 um 09:48
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    • #169

    Sehr geehrte Damen und Herren,

    Ihr Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer xxxxxxxxx ist aktuell von einer Maßnahme der AUDI AG betroffen. Bitte setzen Sie sich mit einem Audi Partner in Verbindung.

    Maßnahme: 30E3

    Beschreibung: A-Softwareupdate Motorsteuergerät


    ok, dann brauchen wir nun Lösungen wie wir das umgehen können!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Oliver1991
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    • 15. Januar 2022 um 09:53
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    • #170

    ODER einfach mal ruhig bleiben wie schon gesagt. Man wird angeschrieben falls es vom KBA Pflicht wird.

    Leute Leute..

    @ my TTRS story

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    • 15. Januar 2022 um 09:58
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    • #171
    Zitat von Oliver1991

    ODER einfach mal ruhig bleiben wie schon gesagt. Man wird angeschrieben falls es vom KBA Pflicht wird.

    Leute Leute..

    es steht "überwacht" dort ist es dann nicht schon Pflicht?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 15. Januar 2022 um 10:02
    • #172
    Zitat von Oliver1991

    ODER einfach mal ruhig bleiben wie schon gesagt. Man wird angeschrieben falls es vom KBA Pflicht wird.

    Leute Leute..

    "Neben den Herstellern sind im Übrigen auch die Halterinnen und Halter in der Pflicht:

    Ist ihr Fahrzeug Gegenstand eines Rückrufs, müssen sie den Mangel in einer Fachwerkstatt beheben lassen. Das KBA überwacht das Rückrufgeschehen. Stellt es fest, dass Fahrzeughalterinnen oder der Fahrzeughalter trotz Aufforderung nicht an der Rückrufaktion teilnahmen, werden diese in Nachfassaktionen erneut aufgefordert, den Mangel beseitigen zu lassen."

    Quelle: https://www.kba.de/DE/Themen/Mark…%20zu%20lassen.

    Zitat von admin

    ok, dann brauchen wir nun Lösungen wie wir das umgehen können!

    Die Lösung ist das Update, alles andere ist Illegal.

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    • 15. Januar 2022 um 10:10
    • #173

    bin gespannt, ob die klappen im Dynamik Modus wirklich nach dem update unter 4000 umdrehungen auf sind.

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  • Blue-Screen
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    • 15. Januar 2022 um 10:43
    • #174

    Meine FIN ist auch dabei leider…. Jetzt bin ich wirklich gespannt, was passiert, wenn Fahrzeuge Softwareoptimiert sind (und das ganze auch eingetragen ist!)!


    nervt! <X

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    • 15. Januar 2022 um 10:45
    • #175

    Das ist auch mein Problem. Upgradelader und und und verbaut.

    Wenn die das Update drauf spielen startet nicht mal mehr der Motor wegen den anderen Einspritzdüsen 🤦‍♂️

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    • 15. Januar 2022 um 13:30
    • #176

    Ich habe HGP nun auch noch mal angeschrieben, was zu tun wäre, um weiterhin legal mit der Leistungssteigerung zu fahren, dem geistigen Dünnsch***, dass man Lärm vermeiden kann, wenn die Taste nur noch in „Sport“-Modus funktioniert (Sorry, extreme Themaverfehlung!), gerecht zu werden!


    Werde euch auf dem laufenden halten!


    Und danke auch wieder an TekToniiik für das Teilen der Info! Du versaust mir damit zwar den Tag, aber man kann dich auf „unschöne“ Überraschungen vom KBA dadurch vorbereiten 😉

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    • 15. Januar 2022 um 13:33
    • Offizieller Beitrag
    • #177
    Zitat von Blue-Screen

    Werde euch auf dem laufenden halten!

    ich bitte darum :)

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    • 15. Januar 2022 um 13:55
    • #178
    Zitat von Blue-Screen

    Und danke auch wieder an TekToniiik für das Teilen der Info! Du versaust mir damit zwar den Tag, aber man kann dich auf „unschöne“ Überraschungen vom KBA dadurch vorbereiten 😉

    Kein Ding, ich habe zwischenzeitig APR angeschrieben was dort der Lösungsansatz ist, da ich im März/April eine Software von denen haben möchte. Update folgt dann natürlich wieder. Ich denke mal es handelt sich nur noch um Tage bis die ersten den Briefe bekommen.

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    cs_
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    • 15. Januar 2022 um 14:26
    • #179
    Zitat von Flash79

    bin gespannt, ob die klappen im Dynamik Modus wirklich nach dem update unter 4000 umdrehungen auf sind.

    Das interessiert mich vor allem, ob die in ALLEN Fahrmodi bei Vollgas weiterhin (automatisch) öffnen.

    Meine FIN ist ebenfalls dabei. Werde aber nicht von selbst zum Freundlichen gehen, denke gar nicht daran. Aber man sollte sich auch keiner Illusion hingeben. Das Thema ist verpflichtend, kommt man nicht daran vorbei.

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  • TTRS_paule
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    • 15. Januar 2022 um 14:33
    • #180

    Moin,

    So sieht das aus, erst mal auf den Brief warten, und dann darauf reagieren 😜

    Man muss ja nicht wie ein angestochenes Huhn lossrennen bevor man angeschrieben wird.

    Und wenn man angeschrieben wird muss man auch nicht der erste sein, erstmal abwarten wie es „Anderen“ ergeht 😜

    Und bis dahin, abwarten und Tee trinken 😎

    So long 8)

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