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Welche Bremsflüssigkeit für TTRS?

    • TT RS FV/8S
  • admin
  • 4. Juni 2025 um 08:26
  • admin
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    • 4. Juni 2025 um 08:26
    • #1

    Welche Bremsflüssigkeit könnt Ihr für den TTRS empfehlen? Fahre original Scheiben und Beläge.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Syccon
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    • 4. Juni 2025 um 10:04
    • #2

    Willst du das selber machen? Ich lasse das immer in der Werkstatt machen, weil ich dazu nicht die entsprechenden Gerätschaften habe.

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) 400 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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  • Lorenzo TT-RS
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    • 4. Juni 2025 um 10:51
    • #3
    Zitat von admin

    Welche Bremsflüssigkeit könnt Ihr für den TTRS empfehlen? Fahre original Scheiben und Beläge.

    bei 'normalem' Gebrauch (keine Rundstreckenfahrten) ist ein klassisches DOT 4 wie Motul RBF 600 mehr als ausreichend

    S3 2003

    TTS 2018

    TT-RS 2020

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  • Der Hausmeister
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    • 4. Juni 2025 um 11:42
    • #4

    Nimm die RBF700, ist auch DOT4, kostet kaum mehr und wenn es drauf ankommt haste mehr Reserven🤗

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • Lorenzo TT-RS
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    • 4. Juni 2025 um 14:45
    • #5

    Ja, der 700 hat einen höheren Siedepunkt als der 600er (und auch der 660er), ist also leistungsmäßig besser, aber er ist auch hygroskopischer, so dass seine Haltbarkeit viel geringer sein wird (ich würde ihn alle 12 Monate wechseln).
    Ansonsten könnte die 660er ein guter Kompromiss zwischen Leistung und Haltbarkeit sein.

    S3 2003

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  • Lonzo
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    • 4. Juni 2025 um 14:53
    • #6

    Ab in die Werkstatt

    Habe Original genommen

    Kostet doch nicht viel

    Habe ich gerade hinter mir 🤘🏼

    Audi TTRS Coupe -Nardograu-

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    cs_
    Profi
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    977
    • 4. Juni 2025 um 15:12
    • #7

    Seit vielen Jahren auch auf Trackdays immer gut mit gefahren:

    Liqui Moly SL6 DOT 4

    Bremsflüssigkeit SL6 DOT 4
    Synthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolethern und deren Borsäureestern. Verfügt über einen hohen Siede- und Nasssiedepunkt, dadurch wird auch nach…
    www.liqui-moly.com

    VW Golf R '15 :saint: & :evil: Audi TT RS '18

    Horses for Courses

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