Moin zusammen,
ich suche jemanden, der dieselben umbauten bei seinem DAZA wie ich vorgenommen hat. Da ich so wie es scheint, wegen meines LLK eine Fahrgeräuschmessung machen lassen muss, und ich hoffe natürlich dies zu vermeiden.
Verbaut sind
APR Software
APR Ansaugun+Inlet
APR Drosselklappen einlass
APR Downpipe
Audi Sport Akrapovic AGA
und der Wagner Evo 3 LLK
Eventuell sind hier ja auch Sachverständiger oder Leute, die sich da gut auskennen. Ich kann immer noch nicht ganz nachvollziehen das nur wegen des LLK die Messung erforderlich ist.
Sollte jemand diesen Umbau eingetragen haben, wäre ich super happy über eine Rückmeldung.![]()
Eintragung Akrapovic + Wagner Evo 3 TTRS DAZA
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- TT RS FV/8S
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Marvin1998 -
11. April 2026 um 09:19
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Ich denke, da wirst du schlechte Karten haben. Das ist bei allen anderen Dingen leider auch immer der Fall. Ich z.B. fahre auch das Inlet, Ansaugung und Stage 1 von APR und würde aber gerne die BTM AGA fahren - geht auch nicht. Aber den LLK solltest auch gut verkauft bekommen und dann greifst halt zum APR LLK.
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Den APR hatte ich ja vorher verbaut dann zahle ich halt die 2,5k für die Eintragung wenns nicht anders geht
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Und wieso bist du gewechselt? Hat der Wagner irgendeinen großen Mehrwert als der von APR, welchen den Preis von 2,5k rechtfertigt und du ggf trotzdem bei jeder Kontrolle Bla Bla Bla mit den Blauen hast?
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Mit Serien Lader sehe ich keinen wirklichen Grund vom eintragungsfähigen APR LLK weg zu gehen …
Das macht mMn nur Sinn wenn auch ein Upgradelader verbaut werden soll.
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ist einfach wegen Optik
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