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Leistungssteigerung TT RS Plus - welche Optionen?!

  • Goldfinger
  • 7. Oktober 2012 um 15:15
  • Pushead
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    • 30. Oktober 2015 um 15:17
    • #121

    Da wirst Du von niemanden einen Freibrief bekommen....das ist von Fz zu Fz unterschiedlich. Hängt von vielen Faktoren (Zustand der Aggregate vor Tuning, Handling, Pflege, Fahrstil, etc) ab - letztlich auch Glück.

    Man kann ja bei einigen Tunern sog. Garantien abschließen, aber überall gibt es unzählige Einschränkungen, so dass das letztlich nahezu nichts bringt. Im Zweifel bist Du in der Bringschuld den Nachweis zu führen, was zu einem Schaden geführt hat.

    Die Entscheidung für ein Tuning am Motor - ob nur Chip oder auch was Umfangreicheres - ist eher ein Bauchgefühl. Der Kopf würde eigentlich immer sagen Nein, wenn man auf der sicheren Seite bleiben will.

    Gruß Rainer
    ------------------------------
    :rock: Audi TT RS plus Coupe, suzukagrau, Winterräder 19" Rotor schwarz rot / Sommerräder 19" OZ Ultra HLT graphit, Handschalter, B16+H&R Stabis, Fat Boy Jimmy, Audi Ceramic

    :/ Audi TT RS (8S) Coupe, suzukagrau, R8 Keramik VA, Brembo gelocht HA, KW V3, Sommerräder 19" OZ Ultra HLT schwarz glanz

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  • Oliver1991
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    • 30. Oktober 2015 um 16:49
    • Offizieller Beitrag
    • #122

    Ich hatte auch noch über 1 Jahr Garantie und habe jetzt trotzdem schon das Tuning drauf umso länger du wartest brauchst du dann auch nicht mehr zu tunen mMn.
    Ich habe die HGR Stage 3 genommen, weil die mit vom Preis/Leistungsverhältniss am besten war, die anderen Tuner werden sich sicher auch nichts nehmen.
    Mach nur deine HW vorher schon soweit fertig, Heißt Vorkat raus. Auch wenn du für eine Stage 1 oder 2 den Vorkat drin lassen kannst, würde ich dir raten den trotzdem raus zu machen, sschon alleine um den Turbo thermisch zu entlasten.

    @ my TTRS story

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    • 12. März 2017 um 13:04
    • #123

    Alter Falter 8o

    700HP+ AUDI TT RS ROADSTER 850NM+ // PPH-MOTORING ...

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    Hat jemand Erfahrung mit dem Tuner?

    http://www.pph-motoring.de/shop/gx2/index…924_TT-RS-TT-RS.

    Mit freundlicher Lichthupe TTRS360
    .. ___ ..
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    Mein Audi TT RS plus 2.5 TSFI Roadster
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    • 12. März 2017 um 19:12
    • Offizieller Beitrag
    • #124

    kann mir mal bitte einer sagen was an dem RS gemacht wurde das sich der so sau geil anhört!

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    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Sniperhobit
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    • 12. März 2017 um 19:18
    • #125

    Hört sich aufjedenfall gut an :D Finde die Ladedruckanzeige in der Mitte passt optisch aber auch sehr gut rein?:O Sitzt da Serie normalerweise nochmal ne Lüftungsdüse?

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  • Oliver1991
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    • 12. März 2017 um 19:55
    • Offizieller Beitrag
    • #126

    @admin riesiger Lader und dann noch andere AGA.

    Schon durch den Lader klingt der so.

    @ my TTRS story

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  • Paladin301
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    • 13. März 2017 um 09:40
    • #127

    Richtig, grosses Abgasgehäuse macht schon viel aus.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • R8PTOR
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    • 13. März 2017 um 10:06
    • #128

    Was ist das bitte für ein peinlich gespielt/gestelltes Video?

    Das sogar mir zu beh******....peinlich und ich steh eigtl auf sowas :D

    Orange is the new Black.

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  • TTRS360
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    • 13. März 2017 um 16:33
    • #129
    Zitat von Oliver1991

    Ich hatte auch noch über 1 Jahr Garantie und habe jetzt trotzdem schon das Tuning drauf umso länger du wartest brauchst du dann auch nicht mehr zu tunen mMn.
    Ich habe die HGR Stage 3 genommen, weil die mit vom Preis/Leistungsverhältniss am besten war, die anderen Tuner werden sich sicher auch nichts nehmen.
    Mach nur deine HW vorher schon soweit fertig, Heißt Vorkat raus. Auch wenn du für eine Stage 1 oder 2 den Vorkat drin lassen kannst, würde ich dir raten den trotzdem raus zu machen, sschon alleine um den Turbo thermisch zu entlasten.

    Hi Oli,

    wie bist denn so zufrieden mit HGR?

    Hast Du eine Sport DP drunter oder deine Serie DP umarbeiten lassen.

    HGR ist ja nicht weit weg von mir.
    Problem nur das die kein TÜV haben - ok wenn die Kats bearbeitet sind ist Tüv eh nicht möglich aber dafür gibt es ja ggf. TÜV DP

    Habe auch etwas Angst wegen TÜV/AU

    Kannst mir ja mal PN schicken ;)

    Mit freundlicher Lichthupe TTRS360
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    • 13. März 2017 um 18:03
    • #130

    Muss ich mit Herrn Scanga auch noch besprechen. Wenn HGR TÜV macht, egal.

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

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    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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    • 25. Mai 2017 um 12:13
    • #131
    Zitat von DG TTS

    Muss ich mit Herrn Scanga auch noch besprechen. Wenn HGR TÜV macht, egal.

    HGR bietet kein TÜV an - damit wäre HGR für mich raus.

    Unser Forentuner hat wohl die Möglichkeit mit TÜV anzubieten.

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    • 25. Mai 2017 um 12:23
    • #132

    TÜV Plakette, Inspektion und Stage2 ist schon verbaut ;)

    =================

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    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

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    • 25. Mai 2017 um 13:45
    • #133
    Zitat von DG TTS

    TÜV Plakette, Inspektion und Stage2 ist schon verbaut ;)


    ?????

    Wie darf ich das jetzt verstehen ?
    Gibt es doch die Möglichkeit bei HGR auf TÜV - Eintragung :denken:

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    • 31. Mai 2017 um 01:12
    • #134

    Bei Tobi kannste mit TÜV-Eintragung bekommen. Meine Stufe ist auch komplett mit TÜV...

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    • 31. Mai 2017 um 11:28
    • #135

    Ja ich noch mal .....

    Bin immer noch am überlegen und auf der Suche nach einem guten Tuner.

    Was haltet ihr von APR Stage 1 * 410 PS / 610 NM ? für 1159 € inkl. Gutachten ...

    Warum nur Stage 1? Wegen TÜV !

    So wurde mir es am Telefon zumindest suggeriert da der TTRS+ noch nicht auf der Hompage ist.

    Fährt jemand zufälligerweise die APR Software auf seinem TTRS?

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    • 31. Mai 2017 um 15:24
    • #136

    Noch ne Frage ....... :saint:

    STG Programmierung beim TT RS über OBD oder muss STG geöffnet werden?

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  • Oliver1991
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    • 31. Mai 2017 um 15:27
    • Offizieller Beitrag
    • #137

    Stg auf ist die einzig saubere Lösung.
    Getriebe wird dann über ins gemacht

    @ my TTRS story

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  • TTRS360
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    • 31. Mai 2017 um 17:15
    • #138

    @ Oliver1991

    dachte immer über OBD ist die einfachste und sauberste Lösung.

    Wundere mich jetzt das APR Steuergerät aufmacht. :denken:

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  • HerrTurbolader
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    • 8. Juni 2017 um 19:07
    • #139

    Würdet ihr sowas eintragen lassen? Habe jetzt hier gelesen, dass ansonsten der Versicherungsschutz entfällt? Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Versicherung mir sofort kündigt wenn ich es eintragen lasse :D

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