Servus und viel Spaß
Beiträge von raser2
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Technisch ist alles machbar. Die Frage ist nur, ob man das zugelassen bekommt.
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Grundsätzlich ist es möglich, wie fast alles auf diesem Planeten. Aufgrund der vielen Anpassungen wird als vernünftiger zu eingetragener Umbau deutlich teurer, als ein s8.
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Servus und viel Spaß mit dem offenen TT!
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Servus Pia, die Embleme am 8s sind mit Masse geklebt und können relativ einfach getauscht werden. Originale gibt es beispielsweise da: https://shop.ahw-shop.de/origi…-edition-emblem-8s0071803
Zum HUD kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
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Servas!
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Viel Freude am Audi
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Das kommt mir sehr hoch vor. Beim 8j CEPB (360 PS) sind es 87 dB bei 3750.
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Servus und vielSpaßhier!
Meine bescheide Meinung zum Thema Auto als Hobby: das muss man sich problemlos leisten können, ohne bei den wirklich wichtigen Dingen im Leben verzichten zu müssen und zu den sehr wichtigen Dingen im Leben gehört Vermögensbildung. Also nicht mehr als 10% vom Gesamtvermögen ins Hobby stecken!
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IMO nur für iPod, aber ich weiß nciht, für welche Geräte. RNS-E sicher, aber da gab es IMO auch USB.
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Nimm usb-nachruesten.de oder bau ein Aftermarket ein.
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Das Filter zu reinigen steht nicht im Serviceleitfaden, aber mache ich auch immer.
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Schau mal bei ein paar Portalen für Mopedtouren rein. Die sind sehr empfehlenswert und kurvenorientiert
Nur ein Beispiel: https://www.tourenfahrer.de/reise/motorradtouren-kompakt/ -
Bei dem Gewicht und Größe beeindruckend, was technisch machbar ist und wie Geld ausgegeben werden kann. Mein Kollege liebt den RS6; ich habe (außer die Längsdynamik) nichts gefunden, was mich soweit begeistern hätte können, um den als Privat- oder Firmenwagen haben zu wollen. Wir hatten die "schwächere" Version mit irgendwas um die 560 PS mal im Autopool für die Geschäftsleitung und deswegen kommt meine Meinung noch aus der Zeit.
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Servus! Der 3.2 ist vom Sound her ein ganz tolles Gerät! Aber mit dem TTS kann man auch leben.
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Der Hausmeister und RedFlag1970 So ist das mit Sicherheit bei einem guten Drittel der 8j. Besonders betrörend beim Diesel (wobei der per se kein schlechtes Auto ist).
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Servus! Noch einer von der Post
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Viel Spaß hier und mit dem TT. Umbauen muss man da eigentlich nicht viel, wenn der Alltagsauto auf öffentlichen Straßen sein soll. Ggf. kann man noch etwas Leistung in der ECU finden, aber der Rest ist ziemlich ok.