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Der S5 ist nicht (mehr) auf Audi.de zu finden! Warum?

  • _Micha_
  • 2. Juli 2017 um 13:13
1. offizieller Beitrag
  • _Micha_
    Gast
    • 2. Juli 2017 um 13:13
    • #1

    Hallo,

    weiß jemand, warum das aktuelle Audi S5 Coupe von der Audi-Website verschwunden ist (siehe Bild)?

    Grüße!

    Micha

    Bilder

    • Audi.de_S5_fehlt.JPG
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  • Gorillajebus
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    • 2. Juli 2017 um 14:49
    • #2

    Hi.

    Angeblich wegen Lieferschwierigkeiten der Benzinmotoren.
    Betroffen ist der 3.0 Tfsi sowie einige 2.0 Tfsi Derivate.

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  • admin
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    • 2. Juli 2017 um 14:51
    • Offizieller Beitrag
    • #3

    Weil der Motor nix taugt :lesen :hmw

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 2. Juli 2017 um 14:57
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    S4 ist auch raus!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • _Micha_
    Gast
    • 2. Juli 2017 um 15:32
    • #5

    Danke Gorillajebus! Audi will also keine Autos ohne Motor bauen, klingt vernünftig. :cruisen

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  • Bert
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    • 2. Juli 2017 um 16:16
    • #6

    Läuft mal wieder bei Audi :D

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  • Paladin301
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    • 2. Juli 2017 um 17:36
    • #7
    Zitat von admin

    Weil der Motor nix taugt :lesen :hmw

    Quelle?

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • Oliver1991
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    • 2. Juli 2017 um 17:53
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    Nur wegen den Motoren die kompletten Modelle offline nehmen? Da glaube ich Nu ht dran..

    @ my TTRS story

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  • admin
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    • 2. Juli 2017 um 19:31
    • Offizieller Beitrag
    • #9
    Zitat von Paladin301

    Quelle?

    Das war Spaß! :) bin halt kein Fan von Downsizing :)

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Paladin301
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    • 2. Juli 2017 um 19:53
    • #10

    Zurück zum V6 Biturbo muss keine schlechte Entscheidung sein. Für mich war der v8 immer nur ne bessere Gehhilfe.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • Myth75
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    • 3. Juli 2017 um 08:37
    • #11

    So lange die Kisten mind. 6 Pötte haben ist doch alles Super :D

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  • R8PTOR
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    • 3. Juli 2017 um 08:43
    • #12
    Zitat von Myth75

    So lange die Kisten mind. 6 Pötte haben ist doch alles Super :D

    Sprach er und stieg in seinen 4 Zylinder.... :whistling: :smile

    Orange is the new Black.

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  • Der Hausmeister
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    • 3. Juli 2017 um 09:13
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    • #13
    Zitat von R8PTOR

    Sprach er und stieg in seinen 4 Zylinder.... :whistling: :smile

    Sprach er und stieg in seinen auch nicht mal 6 Zylinder :whistling: ;)

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • Myth75
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    • 3. Juli 2017 um 09:27
    • #14

    Ich habe nachgezählt es sind immer noch 6 :D

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  • R8PTOR
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    • 3. Juli 2017 um 09:30
    • #15
    Zitat von Myth75

    Ich habe nachgezählt es sind immer noch 6 :D

    Schaaande über mein Haupt :panik

    Orange is the new Black.

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  • Pushead
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    • 4. Juli 2017 um 17:08
    • #16

    Siehe hier:

    http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-s4-s…p-12199735.html

    Gruß Rainer
    ------------------------------
    :rock: Audi TT RS plus Coupe, suzukagrau, Winterräder 19" Rotor schwarz rot / Sommerräder 19" OZ Ultra HLT graphit, Handschalter, B16+H&R Stabis, Fat Boy Jimmy, Audi Ceramic

    :/ Audi TT RS (8S) Coupe, suzukagrau, R8 Keramik VA, Brembo gelocht HA, KW V3, Sommerräder 19" OZ Ultra HLT schwarz glanz

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  • Ravenous
    Gast
    • 27. April 2018 um 21:24
    • #17

    Aktuell steht wohl ein Produktionsstop für den S5 bevor. Benziner wird wohl eingestellt und ggf. durch Diesel ersetzt.

    Der SQ5 ist bereits aus dem Konfigurator entfernt worden.

    Scheint wohl mit Euro 6dtemp und OPF nicht ganz trivial zu sein.

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  • Der Hausmeister
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    • 28. April 2018 um 12:59
    • Offizieller Beitrag
    • #18
    Zitat von Paladin301

    Zurück zum V6 Biturbo muss keine schlechte Entscheidung sein. Für mich war der v8 immer nur ne bessere Gehhilfe.

    Ganz genau:thumbup: Die jungen Hüpper wissen halt nicht wie geil der V6 Biturbo im RS4 B5 war:P:P:P

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

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  • Bert
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    • 28. April 2018 um 13:55
    • #19

    Nur hat der V6 aus dem B5 mit dem heutigen nicht mehr viel gemein;(

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  • Sir Qickley
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    • 28. April 2018 um 15:15
    • #20

    WLTP Prüfzyklus. Sollen aber nach erfolgreichen Abschluss wieder verfügbar sein. Das betrifft nicht nur Audi, auch bei z.B. BMW sind vorübergehend nicht alle Modelle bestellbar.

    Gruß

    TT 8S S 2.0 TFSI S Line Competition

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